Motor 1.6 8v mais forte.

[robson]

meu amigo fat jack,

vamos imaginar que não houve erro de informação do site Renault, seria uma puta bola fora equiparada da inexistência de propagandas de Logan em suas próprias chamadas televisivas...

Se a diferença do torque entre 2800 à 3800 RPM para um Renault 1.6 16V se não me engano é de 10%, digamos que se for a mesma coisa num motor 8V, então 90% do torque máximo estando disponível na faixa dos 2800 RPM no motor da nova versão significa que a coisa não muda nada em relação a versão anterior, vai ficar igual, o torque máximo do motor atual em 2800 com 90% do torque máximo da nova versão em 3800 RPM

[fat jack]

A fonte da informação é esta:
http://www.renault.com.br/Veiculos/conhe...ow=1&diff=

Quanto a concorrência ficaria num meio termo:
Voyage:
Potência:104 cv (álcool) 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
Torque: 15,6 kgfm (álcool) 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm

Fiesta Sedan:
Potência:101@5.500 (gasolina)/106,6@5.500 (álcool)
Torque:14,5@4.250 (gasolina)/15,3@4.250 (álcool)

E eu li na net (portanto não tenho certeza) de que as 16v já seriam exclusivas dos automáticos no caso do Sandero...
Valeu! 8)

[robson]

pois é, e 16V hoje na Renault é só pra compensar potência usada no sistema automático, significa na prática a mesma performance que um 8V manual...

é meu amigo, tamo na m.... com a Renault mesmo... nem se vê mais propaganda do Logan na TV, a 4 patas tirando um sarro este mês com o custo benefício dos acessórios de segurança do Logan, publicando coments negativos de leitores comparando o Logan com o Etyos...

Futuro tenebroso no mercado de usados...

[fat jack]

(09/08/2012 15:09)robson link Escreveu:  ...publicando coments negativos de leitores comparando o Logan com o Etyos......
...Futuro tenebroso no mercado de usados...

Sobre estes temas:
- Ainda sou muito mais o Logan que o Etios (ainda mais com a nova motorização);
- E acho que vai depender muito da próxima reestilização, a meu ver, a Renault tem que tomar cuidado pra não tentar "revolucionar" demais e acabar dando um "tiro no pé". Acredito que nesta faixa de mercado um design conservador é mais bem aceito, haja visto quantos carros com design revolucionários viraram mico...
Na parte mecânica, se eles conseguirem dar suavidade a este motor (que está no limite do aceitável e bem longe do agradável) entendo que "dá pros gastos"...
Valeu! 8)

[Admin]

(09/08/2012 15:09)robson link Escreveu:  Futuro tenebroso no mercado de usados...

Meu medo é justamente esse, do carro virar um mico no mercado...

[robson]

pois é... é estranho primeiro anunciarem uma coisa ( sobre o maior torque e ainda em 2800 RPM ) com aumento de taxa de compressão, e agora nem é bem isso...

Ficou algo no mínimo o seguinte:

- desempenho com gasolina na nova versão semelhante ao desempenho com Etanol na versão anterior, melhoria esdrúxula esta pois a tal otimização do consumo é na verdade gerenciamento de perda menor com gasolina em alta compressão, a Renault vem estudando o mercado, o comportamento dos concorrentes em alta compressão, é obvio isto ...

- sendo assim a Renault parece ter medo do nosso combustível mesmo, primeiro começando com a conservadora taxa de 9,5 e agora aumentando a taxa pra 12 mas deixando o motor ainda ficar devendo um pouco com gasolina ( de 92 para 95CV só ), assim a

[robson]

Mas vocês viram que estranho o site mostrar o torque máx. @3750 RPM só no Logan, mas nos Sanderos 1.6 8V informa o mesmo motor 98/106 CV com torques máximos @2850 RPM

[fat jack]

(09/08/2012 16:50)Horatio link Escreveu:  [quote author=robson link=topic=536.msg2763#msg2763 date=1344535776]
Futuro tenebroso no mercado de usados...

Meu medo é justamente esse, do carro virar um mico no mercado...
[/quote]
Não consigo acreditar nesta possibilidade, acho que a boa fama do carro aliado aos 3 anos de garantia ajude a mantê-lo na (boa) situação atual, o mercado de usados como um todo está tenebroso...

[quote='robson link' pid='526' dateline='1344565967']
Mas vocês viram que estranho o site mostrar o torque máx. @3750 RPM só no Logan, mas nos Sanderos 1.6 8V informa o mesmo motor 98/106 CV com torques máximos @2850 RPM

[robson]

fat jack e Horatio,

eu liguei para o 0800 da Renault questionando

[robson]

bom pessoal, segue aí um link de um especialista automotivo falando sobre o novo motor 1.6 8V, me chamou a atenção uma resposta dada ao colega Mr. Car:

http://autoentusiastas.blogspot.com.br/2012/08/motor-renault-16-de-8-valvulas-evolui.html


" Bob Sharp26/08/12 13:47

Mr. Car
Claramente, a indústria resolveu adotar o conceito de motor a álcool que pode usar gasolina, embora esta com 25% de álcool tenha condições de operar com essa taxa de 12:1. Com 20% de álcool complica um pouco, o gerenciamento precica ficar "tomando conta" da detonação o tempo todo. Mas vale a pena experimentar, sem dúvida. "

Se for o caso, na opinião dele acabaria nossas dúvidas se esse motor vai ou não bater pino ( ou se fisicamente bate o pino sempre