Tubulação de água quente do Logan

[Admin]

fat jack, essas mangueiras são aquelas usadas nas instalações de ar condicionado residencial do tipo split?

Para quem quiser ver aqui está o link original da modificação sugerida pelo fat jack. O link contém outros posts, e prestem bem a atenção no que ele escreveu de advertência.

http://www.meupicanto.com/category/motor...dicionado/

[Admin]

(19/10/2013 21:40)horatio Escreveu:  fat jack, essas mangueiras são aquelas usadas nas instalações de ar condicionado residencial do tipo split?

Para quem quiser ver aqui está o link original da modificação sugerida pelo fat jack. O link contém outros posts, e prestem bem a atenção no que ele escreveu de advertência.

http://www.meupicanto.com/category/motor...dicionado/

Aliás, lendo o site acima o camarada que inventou a gambiarra diz para não colocar a mangueira na tubulação quente do sistema! Cuidado, pessoal!

[fat jack]

Na verdade ao meu ver não se trata necessariamente de uma gambiarra (desde que, é claro seja bem executada). Acho também que pode ter havido um equívoco neste post (na verdade o que eu me referi é um existente no fórum do Renault Clube), pois o isolamento das mangueiras do ar-quente na minha opinião não interfere em nada no funcionamento do ar-condicionado, ao contrário dos dutos descobertos e emanando calor dentro da cabine (calor este que o ar-condicionado terá de compensar, aí sim funcionando ou em temperatura menor, por mais tempo ou ambos).
Pelo que eu entendo do sistema, na verdade o ar-quente somente interfere no sistema do ar condicionado quando o botão do ar não estiver 100% no frio, caso contrário não há contato do ar quente com o frio.
Valeu!

[Admin]

O tópico do renault clube se refere a este tutorial, que é o original. Quando transcrever coisas para aqui vamos procurar sempre usar o original, não cópias dos originais.

Mas usar a mangueira de poliuretano é para evitar que o frio escape e de dissipe. Se não me engano, a mangueira de poliuretano se derrete em contato direto com o calor, o que inviabiliza utilizá-la em qualquer tipo de tubulação quente.

[fat jack]

Horátio, confesso não ter entendido seu comentário a respeito de qual é o original, pois no material que eu citei não vi menção nenhuma e somente fiz referência a mesma quando o link da matéria "...picanto..." foi postada, como forma de informar não ter sido esta a minha base de informação. Sobre o problema, não tenho conhecimento técnico específico, então o que segue é somente a minha opinião: honestamente não acredito um material tido como "isolante térmico" não resistir ao calor gerado pela tubulação de ar-quente do veículo (que deve estar por volta dos 100º - tal qual o restante do sistema de arrefecimento do carro).
De qualquer forma, voltando ao principal do tópico que a meu ver é apresentar possíveis soluções para a irradiação de calor da tubulação de ar-quente para dentro do habitáculo, talvez, então, uma possibilidade seja o revestimento desta mesma tubulação por Thermotape, fita usada inclusive em coletores de escapamento de carros preparados, ou seja tolera com folga o calor das tubulações às quais queremos "isolar", encontrável em fitas com largura a partir de 15cm, acredito que seja uma opção mais trabalhosa, mas dadas as dúvidas levantadas, acho que deve ser considerada...
Valeu!

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Segue aqui uma observação do fabricante deste material "Propriedades do poliuretano":
"...◦Não é recomendado para sistemas que operam em temperaturas elevadas. Sua temperatura máxima de operação é de 100°C."
Portanto o Horátio tem razão quanto ao uso deste material, estou vendo outras opções (existem..., a suportam até 200ºC), assim que as tiver em mãos, posto.
Valeu!

[Admin]

O tutorial do renault clube sobre a aplicação da mangueira cita como fonte original da ideia o do meu picanto que informei, está bem no início do tutorial, por isso citei o original (segundo o próprio autor do tutorial do renault clube). E como já tinha dito essa mangueira não suporta temperaturas elevadas (tinha lido essa informação em um blog sobre ar condicionado split, mas não tenho mais o link para compartilhar). Tudo muito simples e direto.

[Admin]

Sobre o tópico a única solução que não daria problemas é fazer uma tampa para aquela região.

[jdonadel]

Olá, sei que o tópico é antigo, mas gostaria de contribuir.

Isolar essa tubulação não irá afetar em nada o A/C.
Entretanto o fato de estar sempre ligado, mesmo desligado no botão, faz com que ocorra uma perda de eficiência do A/C.

Já pensei em adaptar uma eletroválvula para possibilitar o isolamento perfeito quando em posição desligado, mas acho que o trabalho é imenso.

O certo era isso vir de fábrica.

No Logan romeno, existe uma proteção e saída para os pés dos passageiros da traseira.

[neides smiderle]

Ola Pessoal!
Alguem consegiu resolver esse problema?

[jdonadel]

Solução definitiva não, paliativa sim.

Paliativa:
- desligar o radiador de agua quente
- proteger os tubos com fita termica