Acelerando sozinho

[Admin]

Mas é lógico que eles iriam dizer isso, todas dizem isso e processo judicial desse tipo é para quem tem muito dinheiro e tempo. Prepare-se que depois da perícia eles vão solicitar que o veículo fique guardado até o fim do processo, que deverá durar alguns bons 7 ou 10 anos. Seu advogado não lhe orientou sobre isso? Troque de advogado!!!

[jdonadel]

nem o procon ajuda nesses casos...

mas cara, acelerando sozinho,... você já passou algum scanner?
não têm nenhuma mensagem de erro?

[ebrangelus]

então, todas as vezes que eu chamei eles passam o scanner, dizem que não tem avaria, quando acende a luz da injeção aparece uma mensagem de erro que geralmente eles simplesmente apagam, houve troca de peças também, sensor de velocidade 2 vezes, módulo, chicote, corpo de borboletas, mas continua... essa semana houve 2 episódios, da injeção estar acesa e o carro estar acelerando sozinho. Estou editando os videos pra postar...
mas é igual o defeito que achei no youtube desse video olhem:

https://www.youtube.com/watch?v=r63RZS2KqrU

[jdonadel]

O pedal ficou sem curso?

Parece que ta em modo de emergência.

[jdonadel]

da uma olhada aqui, se tiver coragem de fazer você vai ter o código do problema
o logan têm o sistema odb2-r, então "deveria" funciona

http://www.ehow.com.br/ler-codigos-obd2-como_12444/

[ebrangelus]

obrigado pela dica, mas acho que não vou me arriscar rss...
essa semana consegui contato de um engenheiro mecanico... vou ver quanto ele cobra pela pericia...
essa semana fez 2 vezes isso la do video...

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sera que é parecido com isso aqui jdonadel?

https://www.youtube.com/watch?v=uPZ035Tle8k

[jdonadel]

Não, isso é apenas o teste do painel. O jumper do odb2 é para informar o defeito da injeção.

[ebrangelus]

ah ta... entendi... vlw

[tsvca]

(05/06/2014 19:31)jdonadel Escreveu:  O pedal ficou sem curso?

Parece que ta em modo de emergência.

@jdonadel Você poderia descrever o que ocorre nesse modo emergência?

Meu Logan (1.6, 2010) acelera sozinho (e permanece acelerado) quando executo a seguinte "manobra"; com o pé direito no acelerador, em velocidade constante (exp.: 80km/h 5ª marcha), piso com o pé esquerdo, de leve, no freio. Ou seja, ambos os pés estão "em uso". A partir daí o motor dá uma leve afogada (ou hesitada) e eu posso soltar acelerador e freio que o motor sobe de giro, até 3000rpm, em qualquer uma das marchas, e permanece assim, além de acender a luz de sobre-temperatura de arrefecimento.

Isso parece um procedimento de emergência?

Paro, desligo, espero uns 5 segundos, ligo e tudo normal.
Até o diagnóstico pelo painel não acusa erros nem nada.

Alguém ousa repetir estes meus mesmos passos?

A CSS diz que nunca ouviu falar sobre isso..

P.s.: Desta vez juro que só escrevi neste tópico pois, afinal, este é o defeito de meu carro.. e não escrevi nada no outro tópico, que trata sobre um assunto similar, de aceleração involuntária entre mudanças de marchas...

[jdonadel]

eu tentava responder isso ontem, mas a luz acabou.

modo de emergência é uma função da central de injeção onde ela ignora quase todos os sensores e coloca o motor em um modo conhecido que faça o motor funcionar de qualquer maneira, por isso fica acelerado.

isso acontece quando apenas um, ou vários, sensores essenciais para o funcionamento do motor falha, por exemplo o sensor de rotação do motor(nesse caso o motor nem chega a ligar)

então, com o código de erro é possível identificar o sensor e troca-lo.
sua solução é levar em um especialista em injeção eletronica.

veja o relato desse site sobre a injeção do 1.6 8v
http://www.oficinabrasil.com.br/em-breve...a-desejar-