Estacionar com câmbio automático

[Roberto Sampaio Alves]

Oi colegas! Comprei o meu primeiro carro com câmbio automático. Só agora que estou tendo a experiência de dirigir este tipo de carro. Gostaria de receber informação de como proceder corretamente para estacionar o meu Logan. Na concessionária foi informado: “assim que o veiculo estiver parado mantenha o pé no freio e coloque a alavanca na posição P, a caixa de câmbio fica em ponto morta e as rodas motrizes são travadas mecanicamente pela transmissão, acione o freio de mão. Porém pesquisando na internet e no Youtube contradiz o que foi dito na concessionária”.Assim que o veiculo estiver parado mantenha o pé no freio, coloque a alavanca na posição N , puxe o freio de mão, tire o pé do freio, recoloque o pé no freio só então coloque a alavanca na posição P . Qual desta maneiras e a correta?

[logan2012]

o N eh "neutro" ou ponto morto. O P eh "park" pra estacionar o carro travado (numa ladeira por ex.). Pisar no freio eh condicao pra garantir que o carro nao esta em movimento antes de engatar N ou P.

[JLEO]

Camarada,

Já tive Santana e Fit automáticos, sempre parava o carro colocava
em P, freio de mão, desligava.

Abraço,

Leo,

---

Camarada,

Já tive Santana e Fit automáticos, sempre parava o carro colocava
em P, freio de mão, desligava.

Abraço,

Leo,

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Camarada,

Já tive Santana e Fit automáticos, sempre parava o carro colocava
em P, freio de mão, desligava.

Abraço,

Leo,

[Marcelofb]

(18/09/2013 23:04)Roberto Sampaio Alves Escreveu:  Oi colegas! Comprei o meu primeiro carro com câmbio automático. Só agora que estou tendo a experiência de dirigir este tipo de carro. Gostaria de receber informação de como proceder corretamente para estacionar o meu Logan. Na concessionária foi informado: “assim que o veiculo estiver parado mantenha o pé no freio e coloque a alavanca na posição P, a caixa de câmbio fica em ponto morta e as rodas motrizes são travadas mecanicamente pela transmissão, acione o freio de mão. Porém pesquisando na internet e no Youtube contradiz o que foi dito na concessionária”.Assim que o veiculo estiver parado mantenha o pé no freio, coloque a alavanca na posição N , puxe o freio de mão, tire o pé do freio, recoloque o pé no freio só então coloque a alavanca na posição P . Qual desta maneiras e a correta?

Amigo,

este é o procedimento correto, pois a trava do cambio automatico não foi projetada para segurar o peso do carro, assim, ao parar numa ladeira, o ideal é fazer este procedimento que vc falou. Mas no plano, pode botar direto em park que não tem problema.

abs.

[Roberto Sampaio Alves]

Ok. Marcelofb, muito obrigado pela dica.

[ttkhila]

(19/09/2013 10:43)Marcelofb Escreveu:  

(18/09/2013 23:04)Roberto Sampaio Alves Escreveu:  Oi colegas! Comprei o meu primeiro carro com câmbio automático. Só agora que estou tendo a experiência de dirigir este tipo de carro. Gostaria de receber informação de como proceder corretamente para estacionar o meu Logan. Na concessionária foi informado: “assim que o veiculo estiver parado mantenha o pé no freio e coloque a alavanca na posição P, a caixa de câmbio fica em ponto morta e as rodas motrizes são travadas mecanicamente pela transmissão, acione o freio de mão. Porém pesquisando na internet e no Youtube contradiz o que foi dito na concessionária”.Assim que o veiculo estiver parado mantenha o pé no freio, coloque a alavanca na posição N , puxe o freio de mão, tire o pé do freio, recoloque o pé no freio só então coloque a alavanca na posição P . Qual desta maneiras e a correta?

Amigo,

este é o procedimento correto, pois a trava do cambio automatico não foi projetada para segurar o peso do carro, assim, ao parar numa ladeira, o ideal é fazer este procedimento que vc falou. Mas no plano, pode botar direto em park que não tem problema.

abs.

Li diversos relatos dizendo exatamente o que o Marcelo falou. Faço isso tb.