O que eu gostaria no meu Logan ?

[Lex Luthor]

Pessoal,

Abri esse tópico para a elaboração de uma lista de itens que você gostaria que existisse para o Logan.
São idéias que de repente até existe e a gente não sabe, ou algumas seriam até interessante levar para a Renault (alguém se prontifica ?)...

O que eu gostaria é o seguinte:

• Tapete bandeija para porta-malas (no formato do mesmo). Existem uns genéricos, mas nenhum do tamanho do porta-malas do Logan.
• De cada lado do porta-malas, existe um espaço que bem que poderia existir um módulo de plástico para prender ali para colocar ferramentas e até uma carrafinha de água. Queria sempre levar uma garrafa destas para retirar coc* de passarinho que cai no carro de vez em quando.
• Aerofólio esportivo
• Temporizador do limpador de para-brisas ao acionar o esguicho.
  

Bom, não me lembro no momento de mais nada... mas sei que está faltando... depois posto mais...

E você, o que gostaria que existisse à venda para o Logan ?

[Admin]

O mais simples de se fazer é o temporizador do limpador de para-brisa, que até hoje não entendi porquê a Renault deixou sem, pois a diferença é só o relê que comanda isso, e a diferença de preço deve ser de menos de 50 centavos para a montadora colocar o relê!

Com certeza esse relê que o Logan usa é o mesmo que outro carro nacional usa, e bastaria apenas substituir ele. Alguém se prontifica?

[Mr. Car]

Citar:Pessoal,

Abri esse tópico para a elaboração de uma lista de itens que você gostaria que existisse para o Logan.
São idéias que de repente até existe e a gente não sabe, ou algumas seriam até interessante levar para a Renault (alguém se prontifica ?)...

O que eu gostaria é o seguinte:

• Tapete bandeija para porta-malas (no formato do mesmo). Existem uns genéricos, mas nenhum do tamanho do porta-malas do Logan.
• De cada lado do porta-malas, existe um espaço que bem que poderia existir um módulo de plástico para prender ali para colocar ferramentas e até uma carrafinha de água. Queria sempre levar uma garrafa destas para retirar coc* de passarinho que cai no carro de vez em quando.
• Aerofólio esportivo
• Temporizador do limpador de para-brisas ao acionar o esguicho.
  

Bom, não me lembro no momento de mais nada... mas sei que está faltando... depois posto mais...

E você, o que gostaria que existisse à venda para o Logan ?

No mercado de acessórios, eu gostaria de encontrar:
1-Tapetes tipo bandeja não só para o porta-malas, como também para o interior do carro.
2- Capas para os bancos, específicas para o Logan. Só se acha genéricas, ou (bem mais caras) feitas sob encomenda.
Fora isso, gostaria que a Renault tivesse feito o interior do carro todo em cinza claro, como existe nos Clio, desde o mais simples (Clio Campus), feito o encosto do banco traseiro rebatível (ainda que de forma inteiriça, sem a opção de 1/3 - 2/3), equipado os vidros elétricos com um temporizador que permitisse seu levantamento por uns 30 segundos após o desligamento do carro (e melhor posicionados) e por fim, oferecesse ao consumidor brasileiro duas opções de cor de carroceria em tonalidades claras de azul (Azul Eléttrico e Azul Minerale) que existem para os Dacia Logan europeus.

[Admin]

Mr. Car, o rebatimento do banco seria difícil visto que a traseira dele é inteiriça e faz parte da estrutura do carro, portanto para fazer isso teria que praticamente reprojetar toda a estrutura do carro.

[Mr. Car]

Citar:Mr. Car, o rebatimento do banco seria difícil visto que a traseira dele é inteiriça e faz parte da estrutura do carro, portanto para fazer isso teria que praticamente reprojetar toda a estrutura do carro.

Eu não entendi o que você quis dizer com "traseira inteiriça fazendo parte da estrutura do carro". Sabemos que o encosto do banco traseiro pode ser retirado, bastando desatarrachar dois parafusos que o prendem à estrutura do carro (escondidos sob o assento) e forçando para cima, até que se soltem das duas presilhas (digamos assim) que podem ser vistas (no fundo do porta-malas) na estrutura de ferro que lhe serve de apoio. Não me pareceu que demandasse um completo reprojeto, para permitir um sistema de rebatimento. Bastariam dobradiças e um sistema de fixação quando do encosto no lugar, como em qualquer carro que tem o rebatimento.

[Admin]

É dessa estrutura que o banco fica apoiado, ela faz parte da estrutura do carro para compor a rigidez torcional da carroceria.

[Mr. Car]

Citar:É dessa estrutura que o banco fica apoiado, ela faz parte da estrutura do carro para compor a rigidez torcional da carroceria.

Mesmo assim, pelo menos como imagino o sistema de rebatimento, seria perfeitamente possível que ele houvesse, e sem a menor necessidade de alteração na estrutura, portanto, mantendo a rigidez torcional. Talvez estejamos imaginando soluções diferentes para um mesmo problema.
Abraço.

[Admin]

O que falta é uma foto bem nítida dessa região.

Há, não precisa citar o trecho da mensagem que você está respondendo se ela vem logo atrás da sua resposta.

[Margoiano]

acho que entendi a confusão de vocês...

Realmente tornar os bancos rebatíveis é simples... Só colocar as tais dobradiças...

No entanto aquelas barras de ferro que fazem parte da estrutura do carro ficariam ali (atravancando tudo)... ou seja, tu rebateria os bancos mas daria de cara com aquelas barras... ou seja, não adiantaria bulhufas...

Acho que é isso que o tekobr quis explicar...

[Mr. Car]

Citar:acho que entendi a confusão de vocês...

Realmente tornar os bancos rebatíveis é simples... Só colocar as tais dobradiças...

No entanto aquelas barras de ferro que fazem parte da estrutura do carro ficariam ali (atravancando tudo)... ou seja, tu rebateria os bancos mas daria de cara com aquelas barras... ou seja, não adiantaria bulhufas...

Acho que é isso que o tekobr quis explicar...

Atrapalharia aquilo que ultrapassasse a altura da barra de ferro, mas coisas baixas, ainda que com quase a largura total do porta-malas, e comprimento até o limite do bancos dianteiros, poderiam ser carregadas. De qualquer forma, reconheço que é uma limitação que diminuiria bastante o tipo de coisas que poderiam ser transportadas, levando a Renault a crer que não valeria a pena oferecer o banco rebatível.