Logan 2012 - onde o bicho pega

[logan2012]

ola a todos, sou novo por aqui pois acabei de adquirir um Logan 2012 Expression 1.0 Cinza Acier completao. Gostei do carrinho e dei uma lida neste forum antes de comprar, pois achei muito util e importante este forum, parabens aos seus criadores !! Agora gostaria de saber dos ja experientes donos de Logan 1.0 na pratica, onde que o Logan pode apresentar problemas, que pecas devo ficar atento e quais dicas voces dao pra quem adquiriu um usado 1.0, pois sei que nao tem magica: todo carro tem pontos em que o "bicho pega" !! P. ex.: tenho um Brava 2001 desde zero, e sei que bobina, bieleta, equalizador de freio e cabo massa sao defeitos classicos que vao dar problemas... Muito obrigado!

[Mr. Car]

(15/06/2013 14:25)logan2012 Escreveu:  ola a todos, sou novo por aqui pois acabei de adquirir um Logan 2012 Expression 1.0 Cinza Acier completao. Gostei do carrinho e dei uma lida neste forum antes de comprar, pois achei muito util e importante este forum, parabens aos seus criadores !! Agora gostaria de saber dos ja experientes donos de Logan 1.0 na pratica, onde que o Logan pode apresentar problemas, que pecas devo ficar atento e quais dicas voces dao pra quem adquiriu um usado 1.0, pois sei que nao tem magica: todo carro tem pontos em que o "bicho pega" !! P. ex.: tenho um Brava 2001 desde zero, e sei que bobina, bieleta, equalizador de freio e cabo massa sao defeitos classicos que vao dar problemas... Muito obrigado!

Nos Logan e Sandero mais antigos, é comum o marcador de temperatura "endoidecer", levando o dono a crer que o carro está fervendo, quando na realidade a temperatura está normal. Não sei se nos mais novos a Renault já corrigiu este problema.

[logan2012]

ola obrigado Mr.Car! Tive este problema em outro carro meu, da Fiat, e a causa era mau contato no cabo terra! Li por aqui e parece que no Logan isso tb ocorre! Eu percebi um estralo na dianteira esquerda, quando dou arrancada fazendo curva mesmo devagar. Eh comum estralos no Logan ou posso ter algo na suspensao como pivos, barras, buchas, amortecedores, ou parafusos mal apertados ? Tb percebi que os batentes dos amortecedores dianteiros trabalham com folga na carroceria. Isso eh normal ?

[Mr. Car]

(15/06/2013 17:38)logan2012 Escreveu:  ola obrigado Mr.Car! Tive este problema em outro carro meu, da Fiat, e a causa era mau contato no cabo terra! Li por aqui e parece que no Logan isso tb ocorre! Eu percebi um estralo na dianteira esquerda, quando dou arrancada fazendo curva mesmo devagar. Eh comum estralos no Logan ou posso ter algo na suspensao como pivos, barras, buchas, amortecedores, ou parafusos mal apertados ? Tb percebi que os batentes dos amortecedores dianteiros trabalham com folga na carroceria. Isso eh normal ?

No meu, a única coisa mesmo foi o negócio da temperatura. Verifique os outros problemas que você relata.
Abraço.

[logan2012]

BLZA! Ja encontrei algumas dicas ! VLW!!

[Admin]

Obrigado pelos elogios ao fórum, e parabéns pela compra! Como o carro ainda está na garantia, leve-o na concessionária para verificar esses itens da suspensão.

[logan2012]

achei bem legal este forum, muito util mesmo! Meu Logan eu adquiri na seminovos Localiza, e este carro fazia revisoes nas oficinas da localiza, por isso nao tenho direito aos 3 anos da Renault ... Em contrapartida o valor foi 3 mil abaixo da fipe, o carro ta bem conservado mesmo com 37 mil Kms. Como tenho 90 dias de garantia da propria Localiza, vou levar lah pra eles resolverem. Ja resolveram o alinhamento e balanceamento e fui muito bem atendido. Vou informando no decorrer desses 90 dias, para que o forum saiba!

[alexandred]

(15/06/2013 14:25)logan2012 Escreveu:  ola a todos, sou novo por aqui pois acabei de adquirir um Logan 2012 Expression 1.0 Cinza Acier completao. Gostei do carrinho e dei uma lida neste forum antes de comprar, pois achei muito util e importante este forum, parabens aos seus criadores !! Agora gostaria de saber dos ja experientes donos de Logan 1.0 na pratica, onde que o Logan pode apresentar problemas, que pecas devo ficar atento e quais dicas voces dao pra quem adquiriu um usado 1.0, pois sei que nao tem magica: todo carro tem pontos em que o "bicho pega" !! P. ex.: tenho um Brava 2001 desde zero, e sei que bobina, bieleta, equalizador de freio e cabo massa sao defeitos classicos que vao dar problemas... Muito obrigado!

O meu veio com problema na válvula compensadora de frenagem que fica na traseira, e regula a frenagem nas rodas traseiras de acordo com o peso do carro. Ela ficava rangendo conforme a suspensão trabalhava. Eu a troquei dentro da garantia é bom ficar de olho, pois os mecânicos da própria Renault falaram que é um mal congênito, porem como não é um item que comprometa a segurança, não haverá recal . Outro problema foi o cabo da embreagem, que vive rangendo, já trocaram 3 vezes e ainda range. Por fim o pedal do meu freio tb esta ringindo quando tiro o pé. São problemas que vou relatar e cobrar solução na revisão dos 20.000km, que devo fazer antes do fim do mês. No mais tudo certo.

[logan2012]

obrigado Alexandre. Essa valvula do freio traseiro tb tive problemas em outro carro meu, logo que adquiri, ela vazou oleo do freio e comprometia a seguranca. Obrigado pelas dicas, vou ficar atento.

[digowill]

Ola,
Também comprei no ano passado, um logan 2012 Avantage 1.0 0km. O meu hoje, esta com 53 000 km, e até agora, não apresento absolutamente nenhum problema! Nem ruídos, rangidos, problemas, nada ! A única coisa nele que não aguento conforme o especificado, foram os pneus GPS3...era pra durar uns 60 mil, e com 50 mil, já tive que trocar....do resto, revisão a cada 10 mil km, troco todos os filtros, óleo, etc. Nunca me deu dor de cabeça ou me deixou na mão.Faça sempre uma revisão a cada 10 mil decente, troque todos os filtros, mesmo que o cara diga que não precisa(EX, o filtro do combustível...a troca é a cada 20 mil, mande trocar a cada revisão de 10 mil), fora isso, é só alegria.
Pra vc ter uma ideia, quando troquei os pneus, o cara verificou a pastilha de freios, pois nunca mexi nisso, e ele me disse que vai rodar mais 20 ou 30 mil sem mexer nas pastilhas ainda...putz, tem amigo meu que com 25 mil , já teve que trocar....lógico, era um carro de outra marca...kkk..
Enfim, a única coisa que me desagradou, não foi nem o carro em si, mas sim a renault. As manutenções/revisões, eu consegui ir lá até os 30 mil...depois, cansei de gastar horrores nela...os caras geralmente, só de mão de obra, cobram 100 reais(isso, por baixo...)...é um roubo....vou sempre nessas casas de óleos e mando trocar tudo e sai menos da metade do preço na renault...e troco muito mais itens....sacanagem...