Renault lança Niagara no mercado brasileiro, unindo o conforto e tecnologia

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Renault lança Niagara no mercado brasileiro, unindo o conforto e a tecnologia de um SUV à robustez e à versatilidade de uma picape

Gama completa com quatro versões: Evolution MT 4x2, Evolution AT 4x2, Iconic AT 4x2 e Outsider AT 4x4
Pré-venda começa hoje para as versões Evolution MT 4x2, Evolution AT 4x2 e Iconic AT 4x2
Preços partem de R$ 139.990
Niagara combina três atributos essenciais: design robusto e marcante, tecnologia e conforto de um SUV e robustez e versatilidade de uma picape inteligente e funcional
Todas as versões são equipadas com o motor turbo TCe 1.3 flex, que
entrega 270 Nm de torque
Menor consumo de combustível e a melhor eficiência energética do segmento
Garantia de 8 anos
Até 710 kg de capacidade de reboque, a maior do segmento
Human First Program, com até 26 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), o pacote mais completo do segmento

Com uma gama completa de versões, a Renault lança no Brasil a Niagara, picape intermediária que amplia os padrões do segmento ao combinar o conforto e a tecnologia de um SUV com a robustez e a versatilidade de uma picape.

A pré-venda da Renault Niagara tem início hoje para as versões Evolution MT 4x2, Evolution AT 4x2 e Iconic AT 4x2. Os primeiros 1.000 clientes que garantirem sua reserva neste período asseguram o preço de lançamento do modelo.

As versões automáticas Evolution e Iconic chegam às concessionárias em 23 de novembro. Já a Evolution manual chegará no início de 2027, enquanto a topo de linha Outsider 4x4 passará a ser comercializada no mercado brasileiro em março de 2027.
Renault Niagara Evolution MT 4x2: R$ 154.990 (R$ 139.990 preço de lançamento)
Renault Niagara Evolution AT 4x2: R$ 164.990 (R$ 149.990 preço de lançamento
Renault Niagara Iconic AT 4x2: R$ 194.990 (R$ 184.990 preço de lançamento)
Renault Niagara Outsider AT 4x4: R$ 209.990
“A Niagara representa um passo importante na estratégia de crescimento da Renault no Brasil. Com ela, ampliamos nossa presença em um dos segmentos mais estratégicos do mercado. Com uma gama completa de versões, a Niagara reforça nossa ofensiva de produtos e chega para conquistar novos clientes”, explica Ariel Montenegro, presidente e CEO Renault Geely do Brasil.

Todas as versões da Niagara são equipadas com o motor turbo TCe 1.3 flex, que entrega 270 Nm de torque. Tanto o câmbio manual quanto o automático EDC de dupla embreagem úmida contam com seis marchas.

O moderno conjunto motor e câmbio combina prazer ao dirigir, menor consumo de combustível e a melhor eficiência energética do segmento. A Niagara é nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, com consumo de 11 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina e 7,5 km/l e 8,8 km/l, respectivamente, com etanol. Com índice de 1,86 MJ/km, a Niagara registra a melhor eficiência energética do segmento, segundo o Inmetro.

A Niagara traz suspensão traseira independente multilink, desenvolvida para oferecer um equilíbrio entre conforto de rodagem, estabilidade e comportamento dinâmico, preservando ao mesmo tempo as capacidades exigidas para uma picape.

A Niagara é o primeiro veículo da Renault no Brasil a oferecer 8 anos de garantia ou 160.000 km, reforçando a confiança da marca na robustez, na qualidade e na confiabilidade do produto.

“A Renault Niagara foi desenvolvida para oferecer o melhor equilíbrio entre desempenho, eficiência e versatilidade. Com aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, torque de 270 Nm, capacidade de reboque de até 710 kg, além do menor consumo de combustível e da melhor eficiência energética do segmento, ela entrega exatamente o que os clientes procuram em uma picape moderna: robustez para o trabalho, conforto para o dia a dia e economia para qualquer tipo de uso”, destaca Aldo Costa, diretor comercial da marca Renault no Brasil.

Design robusto e marcante

O design externo da Renault Niagara traz uma interpretação moderna dos códigos tradicionais das picapes. A dianteira se destaca pelo capô alto, pela ampla grade preta e pelo novo logotipo pixelado “RENAULT”, acompanhado por faróis full LED com sequência de boas-vindas e despedida.

Com linhas marcantes e porte robusto, nas versões 4x2 a Renault Niagara mede 4,91 m de comprimento, 1,83 m de largura sem os espelhos e 1,71 m de altura com barras de teto. A altura livre do solo de 22,3 cm, aliada aos ângulos de entrada e saída de 22,3°, contribui para sua versatilidade em diferentes condições de uso.

As proporções, os vincos marcantes da carroceria e as rodas de até 18 polegadas (versões Evolution AT e Iconic AT) reforçam o caráter robusto do modelo. Dependendo da versão, a Renault Niagara também incorpora assinatura luminosa em LED, barras de teto e diferentes elementos voltados ao uso fora de estrada.

Tecnologia e conforto de um SUV

A tecnologia embarcada é um dos pilares da Renault Niagara. O sistema multimídia integra o Google Automotive Services (GAS), reunindo Google Maps, Google Play e Google Gemini em uma experiência conectada e intuitiva. A incorporação do Gemini adiciona uma interação conversacional baseada em inteligência artificial, permitindo comandos e consultas de forma mais natural.

A versão Evolution conta com painel digital de 7 polegadas e tela multimídia openR link de 10 polegadas, compatível com Android Auto e Apple CarPlay. Na versão Iconic, o pacote tecnológico inclui painel digital de 10 polegadas e tela openR link de 10 polegadas com Google Automotive Services integrado.

O interior da Renault Niagara foi concebido para aproximar a experiência de uma picape dos padrões de conforto de um SUV do segmento C.

Entre seus atributos, destacam-se uma configuração centrada no motorista, revestimentos soft touch, console central elevado com comando e-shifter e diferentes soluções de armazenamento.

A habitabilidade dos bancos traseiros foi outro foco do desenvolvimento do produto. A Niagara oferece 20 cm de espaço para os joelhos e encosto traseiro com 25° de inclinação, um diferencial que amplia o conforto dos ocupantes da segunda fileira, especialmente em viagens mais longas.

Reforçando a funcionalidade da cabine, a Renault Niagara dispõe de um compartimento de armazenamento com capacidade para 36 litros atrás da segunda fileira de bancos, ampliando a praticidade no dia a dia.

A versão Iconic traz ainda equipamentos como ar-condicionado automático digital de duas zonas com saídas para os ocupantes traseiros, iluminação ambiente em LED personalizável com 48 cores, carregador sem fio, banco do motorista com ajuste elétrico e revestimento premium.

Human First Program: segurança para todos os trajetos

O Human First Program é o programa abrangente de segurança automotiva da Renault, que se concentra em proteger todos os usuários, incluindo motoristas, passageiros, pedestres e ciclistas, com base em uma abordagem centrada no ser humano.

Graças à arquitetura eletrônica da plataforma RGMP, a Niagara integra até 26 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), oferecendo o conjunto mais completo do segmento.

Confira o pacote completo:

Alerta de distância segura (DW): exibe o tempo em relação ao veículo da frente, com cores ou símbolos para diferenciar entre uma distância segura e perigosa. Normalmente ativado quando o ACC não está sendo utilizado.
Alerta de permanência em faixa (LDW): avisa o motorista se o veículo sai de sua faixa de rodagem por meio de um alerta sonoro ou vibração do volante.
Alerta de ponto cego (BSW): detecta a presença de veículos (carros, caminhões, veículos de duas rodas, etc.) atrás e ao lado do veículo e determina se existe um possível risco de colisão. Neste caso, um sinal luminoso no retrovisor externo do lado do risco de colisão serve de alerta para o motorista.
Alerta de possível colisão frontal (FCW): exibe o tempo em relação ao veículo da frente, com cores ou símbolos para diferenciar entre uma distância segura e perigosa. Normalmente ativado quando o ACC não está sendo utilizado.
Alerta de saída segura dos ocupantes (OSE): identifica veículos vindos de trás no momento antes de entrar e sair do veículo, alertando de forma visual e sonora aos ocupantes.
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA): permite sair com toda segurança de um espaço em marcha a ré, graças aos radares laterais traseiros que detectam e alertam sobre a aproximação de obstáculos nos cantos do veículo. Sistema de alerta que utiliza sensores de radar laterais traseiros para detectar tráfego cruzado em manobras de ré e é aplicável em situações de estacionamento perpendicular ou em ângulo. O motorista é avisado quando um objeto (veículo, moto, bicicleta, etc.) se aproxima na traseira do veículo com risco de colisão. Condições: Marcha traseira engatada e velocidade do veículo entre 12 km/h e 2 km/h.
Assistente de partida em rampa (HSA): mantém o veículo parado em inclinação e, quando o motorista engata a marcha e acelera, o carro é liberado, facilitando a aceleração em subidas.
Assistente de estacionamento semi-autônomo (HFP): o motorista pode estacionar sem tocar no volante, enquanto o veículo gerencia sozinho as manobras de baliza ou de ré.
Assistente de permanência em faixa (LKA): detecta se o veículo sai de sua faixa de rodagem e aplica uma correção no volante para ajudar o motorista a se manter na faixa.
Câmera de ré (RVC): permite que o motorista veja atrás do veículo ao dar ré, com guias dinâmicas que tornam as manobras mais fáceis e seguras.
Câmera 360º (AVM): oferece uma visão 360° em tempo real para monitorar os arredores do veículo durante as manobras. Ideal principalmente para manobras de estacionamento e ao dirigir em espaços apertados. São quatro câmeras que simplificam a vida do condutor, alternando entre as vistas frontal, traseira, esquerda ou direita.
Controle de velocidade adaptativo com Stop &Go (ACC): ajusta automaticamente a velocidade do carro para manter uma distância segura do veículo à frente, freia no trânsito e retoma o movimento sozinho (3s-3min). Ideal para uma condução mais tranquila em congestionamentos.
Farol alto inteligente (AHL): realiza a comutação automática do farol alto. A câmera detecta a aproximação de veículos em sentido contrário ou à frente e ajusta automaticamente a iluminação para evitar o ofuscamento dos demais motoristas. O funcionamento é acima de 40 km/h.
Frenagem automática de emergência (AEBS): alerta quando há risco de colisão, podendo acionar a frenagem se o motorista não reagir. Detecta obstáculos à frente: veículos parados ou em movimento, vulneráveis (pedestres e ciclistas) na faixa de velocidade entre 8 e 85 km/h. Emite um alerta visual e sonoro e depois aciona os freios do veículo ao se aproximar rapidamente do obstáculo à frente, pedestres ou ciclistas evitando ou minimizando uma colisão.
Frenagem automática de emergência frontal e em curvas (AEB JA): quando o veículo faz uma curva à esquerda, o sistema calcula a distância entre os carros ou pessoas, emite um alerta visual e sonoro e depois aciona os freios do veículo ao se aproximar rapidamente do obstáculo à frente, pedestres ou ciclistas evitando ou minimizando uma colisão.
Limitador de velocidade (SL): limita a velocidade máxima de um veículo, que pode ser fixa ou programável pelo motorista.
Reconhecimento de placas de velocidade (TSR): a câmera do veículo lê as placas de trânsito e o valor de velocidade legal é exibido no painel. Se a velocidade atual for superior à velocidade legal, emite um alerta visual. Se a velocidade for inferior, o motorista pode ativar o piloto automático na velocidade reconhecida pelo sistema
Sensor de fadiga (DDAW): monitora o comportamento do motorista e emite alertas quando sinais de fadiga ou desatenção são detectados. Utiliza dados dos sensores do veículo para avaliar padrões de direção e posicionamento na faixa.
Sensores de estacionamento dianteiro: alerta sobre os obstáculos à frente do veículo, para poder estacionar com confiança.
Sensores de estacionamento laterais: alerta sobre os obstáculos na lateral do veículo, para poder estacionar com confiança.
Sensores de estacionamento traseiro: estacione sem esforço com radares sinalizando os obstáculos na sua traseira graças às dicas sonora e visual, ajudando em suas manobras.
Frenagem traseira automática de emergência: alerta quando há risco de colisão traseiro, podendo acionar a frenagem se o motorista não reagir. Detecta obstáculos na região traseira do veículo como veículos parados ou em movimento, vulneráveis (pedestres e ciclistas). Emite um alerta visual e sonoro e depois aciona os freios do veículo ao se aproximar rapidamente do obstáculo à frente, pedestres ou ciclistas evitando ou minimizando uma colisão.
Sistema de controle de aderência (Extended Grip): adapta automaticamente a atuação dos controles eletrônicos para otimizar a aderência em diferentes tipos de terreno, proporcionando mais segurança, controle e confiança ao dirigir em superfícies de baixa aderência.
Sistema inteligente de controle de descida (HDC): mantém automaticamente uma velocidade baixa e constante em declives acentuados, proporcionando mais segurança, estabilidade e confiança ao motorista em terrenos off-road ou superfícies de baixa aderência.
Sistema de mitigação ao capotamento (ROM): monitora continuamente a dinâmica do veículo e, ao detectar risco de tombamento, atua automaticamente nos freios e na potência do motor para aumentar a estabilidade e ajudar a manter o controle do veículo.
Sistema de multi frenagem em colisão (MCB): freia automaticamente o veículo após uma colisão, reduzindo a chance de acidentes subsequentes e aumentando a segurança dos ocupantes e demais usuários da via. Esse sistema utiliza a combinação do AEBS e ESP (bloco ABS).
A segurança passiva também é destaque na Renault Niagara graças aos seis airbags: dois frontais (condutor e passageiro), dois laterais e dois do tipo cortina, que são itens de série em todas as versões.

Robustez e versatilidade: picape inteligente e funcional

Inaugurada com o Kardian, a Renault Group Modular Platform (RGMP) é altamente versátil e permite passar de um modelo urbano como o Kardian (4,11 m de comprimento, 2,60 m de entre-eixos e 1,77 m de largura) para um veículo do segmento superior, como o Boreal (4,56 m de comprimento, 2,70 m de entre-eixos e 1,84 m de largura) e também uma picape como a Niagara (4,91 m de comprimento, 2,95 m de entre-eixos e 1,83 m de largura nas versões Evolution e Iconic), garantindo elevado desempenho dinâmico, conforto e versatilidade para diferentes tipos de veículos.

A Renault Niagara tem uma caçamba com 938 litros de volume, capacidade de carga de 654 kg na versão Evolution e 601 kg na versão Iconic, e até 710 kg de capacidade de reboque em todas as versões, a maior capacidade do segmento entre as picapes intermediárias.

A caçamba incorpora soluções pensadas tanto para atividades profissionais quanto recreativas, entre elas abertura elétrica da tampa da caçamba, revestimento protetor, oito ganchos de amarração, tomada 12V e iluminação. A versão Iconic traz também uma capota rígida retrátil, que garante maior proteção para a carga.

Oito ganchos de ancoragem posicionados nas laterais da caçamba garantem que objetos e equipamentos fiquem bem presos durante o transporte. De fácil acesso, a tomada de 12V permite conectar rapidamente acessórios e ferramentas elétricas diretamente na caçamba. O porta-copos integrado à tampa traseira da caçamba é mais um toque de praticidade durante atividades de lazer ou trabalho em campo.

Multi-Sense: modos de condução que se adaptam a diferentes situações

Graças à arquitetura eletrônica RGMP, a Niagara oferece modos de condução que adaptam o comportamento do veículo a diferentes estilos e condições de uso. O sistema atua na calibração da direção, do motor e da transmissão, ajustando parâmetros como a resposta do acelerador, o nível de assistência da direção e a configuração do painel de instrumentos.

A versão Evolution dispõe de quatro modos de condução: Eco, Normal, Snow e Terrain.

Na versão Iconic, a experiência é ampliada pelo sistema Multi-Sense, que oferece seis configurações: Eco, Comfort, Sport, Terrain, Perso e Smart. Integrado à iluminação ambiente de 48 cores, o sistema permite um nível ainda maior de personalização da experiência de condução.
Comfort: modo equilibrado que entrega conforto, segurança e facilidade de condução para o uso diário.
Eco: modo de condução para reduzir o consumo de combustível e para uso em estrada.
Normal: modo equilibrado que entrega conforto, segurança e facilidade de condução para o uso diário.
Perso: modo totalmente personalizável, permitindo ajustar motor, direção, agilidade do veículo e iluminação ambiente para uma experiência de condução personalizada.
Smart: modo inteligente que adapta automaticamente o veículo à situação e ao estilo de condução, ajustando os parâmetros entre os modos Sport, Comfort e Eco para oferecer a melhor experiência sem exigir ação do motorista.
Sport: modo que melhora a performance, entregando potência mais rápido, respostas imediatas e aceleração superior.
Snow: otimiza a tração e a estabilidade em pisos escorregadios, com respostas mais suaves do acelerador para maior segurança e controle.
Terrain: modo que utiliza o sistema de controle de aderência (Extended Grip), que gerencia de forma inteligente a tração do veículo para maximizar a aderência em diferentes condições de terreno. O resultado é mais segurança, controle e confiança ao trafegar por superfícies de baixa aderência.
Prazer ao dirigir com máxima eficiência

Em todas as versões, a Niagara traz o reconhecido motor turbo TCe 1.3 flex, que entrega 160 cv (etanol) e 156 cv (gasolina) de potência e 270 Nm de torque máximo. Nas versões Evolution AT e Iconic AT, o câmbio é o eficiente automático de dupla embreagem úmida (EDC) de seis marchas.

Essa combinação garante uma condução suave, reativa, prazerosa e com economia de combustível. A Niagara é nota A no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, com consumo de 11 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina e 7,5 km/l e 8,8 km/l, respectivamente, com etanol. Com índice de 1,86 MJ/km, a Niagara registra a melhor eficiência energética do segmento, segundo o Inmetro.

A Niagara traz suspensão dianteira do tipo MacPherson e traseira independente multilink, desenvolvida para oferecer um equilíbrio entre conforto de rodagem, estabilidade e comportamento dinâmico, preservando ao mesmo tempo as capacidades necessárias para uma picape.

Conheça as versões em pré-venda em detalhes:

Evolution MT 4x2 – R$ 154.990 (R$ 139.990 preço de lançamento)

Principais equipamentos de série:

6 airbags (2 dianteiros, 2 laterais e 2 do tipo cortina)
ar-condicionado digital
bancos traseiros com apoio de braço
barras de teto funcionais
botão seletor com 4 modos de condução
chave de presença
cluster digital de 7”
console central com apoio de braço
faróis 100% em LED
freio de estacionamento eletrônico
openR link de 10” (multimídia)
painel e portas em soft-touch
rodas de liga leve 17“
sensores de chuva e crepuscular
sistema de som com 6 alto-falantes
17 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS):
Alerta de distância segura (DW)
Alerta de permanência em faixa (LDW)
Alerta de possível colisão (FCW)
Assistente de partida em rampa (HSA)
Assistente de permanência em faixa (LKA)
Câmera de ré (RVC)
Farol alto inteligente (AHL)
Frenagem automática de emergência (AEBS)
Frenagem automática de emergência frontal e em curvas (AEB JA)
Limitador de velocidade (SL)
Reconhecimento de placas de velocidade (TSR)
Sensores de estacionamento traseiro
Sensor de fadiga (DDAW)
Sistema de controle de aderência (Extended Grip)
Sistema inteligente de controle de descida (HDC)
Sistema de mitigação ao capotamento (ROM)
Sistema de multi frenagem em colisão (MCB)
Evolution AT 4x2– R$ 164.990 (R$ 149.990 preço de lançamento)

Todos os equipamentos da versão Evolution MT, mais:

câmbio automático EDC de 6 velocidades​
roda de liga leve 18“​
seletor de marcha e-shifter​
18 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS). Todos da versão Evolution MT, mais:
Controle de velocidade adaptativo com Stop &Go (ACC)
Iconic AT 4x2– R$ 194.990 (R$ 184.990 preço de lançamento)

Todos os equipamentos da versão Evolution AT, mais:

ar-condicionado digital de duas zonas
banco com ajuste elétrico para o motorista
bancos com revestimento premium
carregador por indução
capota rígida retrátil
cluster digital de 10”
console central elevado com saídas de ar para os bancos traseiros
espelhos retrovisores com rebatimento elétrico
iluminação ambiente personalizável com 48 cores
Multi-Sense com 6 modos de condução
openR link de 10” com Google Automotive Services (Google Maps, Google Play e Gemini)
rodas de liga leve 18“ diamantadas
26 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS). Todos da versão Evolution AT, mais:
Alerta de ponto cego (BSW)
Alerta de saída segura dos ocupantes (OSE)
Alerta de tráfego cruzado traseiro (RCTA)
Assistente de estacionamento semi-autônomo (HFP)
Câmera 360º (AVM)
Frenagem traseira automática de emergência (AEBS)
Sensores de estacionamento dianteiro
Sensores de estacionamento laterais