Logan assubiando na aceleração em 5marcha

[Pablo Rodrigues]

Estou com esse problema em 5ª Marcha, porem esta na garantia motor e cambio.
vou levar na leauto para eles tomarem as medidas necessarias.

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Sorte que li esse post. Pois achava que o assobio era comum do carro.

[GustavoCarli]

A algum tempo percebi esse assobio na quinta mas não achei que era problema... neste sabado peguei a estrada e após uns 160km a quinta começou a escapar, tentei andar um pouco em quarta mas começou um barulho, tentei andar um pouco em 2 no acostamento até chegar num posto mas o barulho aumentou e decidi parar e chamar um guincho. Hoje deixei o carro no meu mecanico, o mesmo falou que é batata isso acontecer nos Renaul 1.6, e que provavelmente as engrenagens da 5 tinham ido pro saco, ia abrir o cambio e dar uma olhada, mas que devia ficar por volta de 1.600,00 a 2.000,00. É um mecanico de confiança mas fiquei com o pé atrás, ele nem comentou de coifa/óleo, até eu perguntei se nao poderia ter vazado o óleo e tal, mas ele falou que certeza que nao... O que acham? e se for o caso de trocar o kit é esse valor mesmo?

Abs.

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(17/02/2016 15:55)Rochele Escreveu:  Tive o mesmo problema, mas com o meu clio. Percebi um assobio na 4° e 5° marcha em uma viagem e depois de um tempo de viagem a 5° marcha começou a escapar. Depois de mais um tempo de viagem fez um barulho muito alto de ferro , como se as engrenagens dentro da caixa de cambio nao estivessem se encaixando direito e mesmo com o carro em ponto morto continuou fazendo o barulho até que eu parasse o carro completamente. Desliguei o carro e depois liguei de novo, ai parou de fazer o barulho e consegui seguir viagem, mas sempre desengatando o carro para na acontecer novamente. Depois disso levei ao mecânico e de fato nao tinha óleo no cambio porque a tal da coifa tinha rasgado. Mandei trocar a coifa e colocar o oleo (Tudo R$288,00), mas o danado do assobio continua na 4° e na 5° marcha!!Todas as marchas engatam certinho, com exceção da 1° marcha que dá uma enroscada mas encaixa...
Notei que o barulho começa quando chego a velocidade de 80Km até 90/95km e depois some...
Gente..o que pode ser...será que vou precisar trocar o cambio?? Como é ruim nao poder confiar no seu carro....ando sempre com medo de acontecer alguma coisa! O mecânico disse que só testando pra saber se vai precisar ou nao trocar o cambio...
Podem me ajudar, por favor? Algum desses problemas que listei pode indicar que é necessario fazer a troca do cambio?
Obrigado!!!

Eai amigo, deu mais algum problema? teve que trocar engrenagens?

Parei o meu na oficina hoje, sabado peguei a estrada e fez a mesma coisa que o seu, escapava quinta, andei em quarta até começar os barulho... chamei o guinho e deixei na oficina hoje, o mecanico ja falou em trocar engrenagens, um custo de mais ou menos 1.600,00 mas to desconfiado...

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(30/03/2015 12:59)AILTON BASTIANI Escreveu:  

infelizmente escutei esse barulinho ontém e não dei importancia, conclusão!

FERROU MEU CAMBIO!

inicialmente foi a 5ª marcha e depois foi baixando...

agora nao sai do lugar!

preju my brother!

Ailton, qual foi o preju? parei o meu na oficina hj... o mecanico ja falou em algo em torno de 1.600,00 mas nem abriu o cambio ainda...

[Storm25]

O lugar conhecido que o fluido da transmissão manual vaza, é a coifa rasgada do lado esquerdo.

È trocar a coifa por uma genuína, repor o óleo por um genuino da ELF e torcer pra não ter permanecer o ruído; se permanecer vai ter de reparar a caixa.

[MRPV3]

Passei por este problema recentemente, sem tomar as precauções. Até que a marcha travou e não entrava nenhuma.

O mecânico mencionou um conserto, mas não sei se é seguro.

Estou pensando em comprar uma nova caixa, mas só encontro caixa usada variando entre R$ 500 e R$ 2000.

Alguém sabe o valor de uma nova?

[BrunoMartins]

Em dezembro 2015 para por este problema indo para SP. Resumindo voltei para o RJ de reboque.
Meu mecânico de confiança(XKR ILHA), trocou a coifa(paralelo) e o óleo da caixa, parou o barulho e assobio. Apos um tempo o maldito assobio voltou a assombrar.
Levei o carro ao um mecânico especializado em caixa de marcha(SALDANHA ILHA DO GOVERNADOR) todos os mecânicos da Ilha indicam o seu serviço(Não sei, se é o unico na Ilha ou se realmente é melhor na Ilha), o orçamento entorno de 1.800,00 achei uma facada no coração.
Passei a completar o óleo da caixa a cada 30 dias(remediando).
Gostaria muito de indicações para especialistas em caixa de marcha no Rio de Janeiro, para fazer outros orçamentos.
Quem poder ajudar, agradeço pela ajuda.
Abraço,
Bruno

[evermotta]

o barulho da minha caixa começou assim assuviando....até que arrebentou tudo.....resumindo achei uma caixa no ferro velho por 1500 mas 120 oleo mas 275 coifa mas 350 mao de obra....problema cronico dfo logan . o meu é 2012

[Storm25]

Pra quem teve o problema, volto a repetir - coifa paralela não presta, insistir em coifa paralela é jogar dinheiro fora e ter de gastar mais com mão de obra, sem falar no risco de ter problemas maiores rodando com pouco fluido na caixa de marchas até se dar conta do problema, que pode virar um problemão maior ainda.

A única coifa que é boa é genuína vendida nas autorizadas; pode ser mais cara porém é muito melhor e mais reforçada que as paralelas; troquei por uma paralela e não durou 6 meses, o mecânico recomendou a genuína e já se vai mais de ano que ela tá durando no meu Privilege 2008 coa agora com 128 mil km.

Quem estiver com o problema, leve o quanto antes numa oficina, compre a coifa genuína e um bom óleo; no meu caso usei o genuíno Elf.

[thiagosfb]

Eu vi o ADG falando sobre o problema, que é crônico dos Renault, assim que vi o vídeo fui olhar o meu ( 2014 1.0 ), e pronto, o vazamento estava começando ( 100250 km), levei ao mecânico, ele disse que rodava bastante ainda, pois estava bem no começo, mas mandei trocar a coifa logo, até que rodou bastante sem dar problema.. Mas agora tô sempre olhando pra ver se não tem vazamento.

[Vagner Febraio]

Boa tarde galera. No meu caso, infelizmente não deu tempo para verificar se era o óleo do cambio, pois tive que viajar com urgência, e com 100Km rodados, á quinta escapou umas duas vezes, e logo em seguida um barulho muito forte, resultado: Guincho, e na oficina o veredito, trocar o cambio. Essa coifa é sinistra, pois você não consegue visualizar o óleo vazando, não cai no chão, enfim, a gente não percebe mesmo, quando o mecânico abriu a caixa, a mesma estava seca.
Alguém sabe onde posso encontrar, ou quem sabe as engrenagens, na realidade, o que for mais em conta, rsrs.
Ps. O meu é 1.0 16v 2011 UP.

[William Ferreira]

Bom dia
também tive este problema de assobio na 5ª marcha, acabei perdendo também a 4ª marcha. Estava na estrada e voltei guinchado para casa. A solução foi abrir o cambio e trocar estas duas marchas. Também a coifa tinha rasgado e vazou o óleo do cambio. Acabei tendo um gasto de BRL 1.511,00, acabei trocando a embreagem.
Acho que este é um problema dos Logan.