Tampa de valvulas e junta

[delsouza]

Ola amigos,

Preciso de umas dicas de vocês que tem mais experiência com o Logan. Bem, o meu possante é o Logan 1.0 16V 2008. toda vez que andava com ele e parava na garagem percebia umas gostas de óleo no chão, levei ao mecânico e o mesmo me disse que o vazamento é na tampa de válvula e nesse caso terá de trocar essa tampa de válvula e a junta da tampa de válvulas, exigiu peças originais pois ele ja trocou com peças paralelas e deu problemas. Mão de Obra R$ 350,00. Pergunto aos amigos se é uma mecânica fácil de se fazer? alguém ja fez essa manutenção? Essas peças originais da Renault compro somente na agencia autorizada? no meu caso aqui em BH é a MINAS FRANCE RENAULT. Obrigado amigos.

[jdonadel]

se é realmente a tampa de cima, e não a junta do meio do motor(junta do cabeçote), é fácil de fazer.

compra na css, e com o motor frio desmonta a tampa e troca a junta, remonta, limpa tudo e seja feliz

[delsouza]

Valeu!
como nesse mês de setembro estou apertado com uma divida, devo so efetuar essa troca no mecânico no mês de Outubro, tem algum problema andar com o carro com esse pequeno vazamento?, ando com ele somente nos finais de semana.

[alanjunio]

Sim, tem problemas, se este olho tocar em alguma peça de borracha, como vedações, buchas e coxins, vão todos prosaco, ou deteriorar a borracha destes ítens, Lembre-se a manutenção preventiva é melhor que a manutenção corretiva.

[delsouza]

Obrigado!
Ja verifiquei na Minas France Renault os valores das peças, Bem amargo o preço. A tampa R$ 324,00 e a junta R$ 122,00. Puxa vida!

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Estranho é o mecânico solicitar essa tampa de válvulas pois que eu sei troca-se ela somente se estiver empenada ou trincada que não é o caso. está somete com vazamento por questão de a junta esta gasta, ele verificou superficialmente por baixo do carro e me falou que é a tampa de válvula. sabe de uma coisa vou procurar uma segunda opinião.

[Admin]

Bom, se você tem certeza que a tampa não está empenada então compra apenas a junta. Mas é importante ter um torquímetro para dar o torque de aperto correto para não apertar de mais ou de menos (em ambos os casos irá vazar). Se não tiver, procure prestar muita atenção na hora de remover os parafusos na força que você estiver dando que será a mesma que você deverá usar para apertá-los. Outro detalhe é como soltar e apertar os parafusos, tem que ser feito em cruz e nunca em sequência! Isso é até mais importante que o torquímetro porque é certo de empenar a tampa de válvulas se não for apertado desta forma.

[ialan]

Compre a junta tire a tampa atual conforme recomendado acima pelo Horatio, limpe bem o local não deixe residuos, e monte novamente com calma e sem pressa VC conseguirá, e depois njos conte como foi

[delsouza]

Amigos,

levei meu posante a um mecânico segunda feira dessa semana, pra ser feito a troca da junta de válvula. Pois bem na terça-feira fui buscar o carro, dirigindo da mecânica até a minha casa e chegando ao portão da minha garagem percebi uma fumaça saindo do motor, gelei na hora, desliguei o motor e abri o capo, a fumacinha foi diminuindo e fui direto ligar pro mecânico, ele me informou pra não se preocupar que essa fumaça era óleo que caiu no bloco do motor ou escapamento e com o motor aquecido sairia essa fumaça mesmo. me tranquilizou! só que percebi também os mesmos pingos de óleo caindo poe debaixo do carro e um pequeno rastro no asfalto de casa. Como meu trabalho toma conta da minha semana só poderei pegar o carro no sábado, quero leva-lo ao lava jato e lavar o motor por baixo pra tirar o óleo preguinado. Confesso a vocês que estou com uma pulga atras da orelha se o mecânico fez o serviço bem feito, então pergunto aos amigos se isso é normal, ter resto de óleo no motor e gerar fumaça e pingos? Tenho muito medo de jorrar muito óleo e eu não perceber ao dirigir e danificar o motor. peço os conselhos dos mais experientes. Obrigado!

[ialan]

Tire a vareta do óleo e limpe e depois de coloque e veja o nível!!!

Mecânico porco hein!!!

Se possível acompanhe o serviço seja chato rsrsrs

[delsouza]

Eu também achei ele muito porco. Verificarei o nível sim! só fico preocupado se escorrer óleo na correia dentada, ja ouvi falar de um acontecimento assim, o carro estava vazando muito óleo, escorreu na correia dentada e a rebentou, prejuízo!
Bem que gostaria de acompanhar o serviço mas no meio da semana, sem chances! horário de trabalho não deixa.
Eu só estou com neuras, sábado de manha verificarei se ficou bom o serviço. valeu!