Consumo com GNV - KIT 5ª Geração.

[CELSO MUNIZ RODRIGUES]

Olá, pessoal!

Estou colocando os primeiros abastecimentos de GNV e kilometragem rodada.
A garotada está de férias e eu fazendo os ajustes na casa.

O consumo está ótimo. Não colocarei o preço do m3 do GNV, porque varia de posto para posto.

Então teremos KM rodados por Real abastecido (KM / R$):

ABASTECIMENTOS:

1º - Instalação, 1ª carga: 22/07/15 - KM INICIAL: 9621 - R$ 20,00 (esse valor inicial não será computado).

2º - Para HOMOLOGAÇÃO: 24/07/14 - KM: 9718 - R$ 15,00.

3º - Uso normal (trânsito, ar ligado): 27/07/15 - KM 9820 - R$ 12,00

Fazendo os cálculos:

--> Entre o primeiro e segundo: 6,46 km / R$ 1,00 de GNV.
--> Entre o segundo e o terceiro: 8,5 km / R$ 1,00 de GNV.

A diferença ocorre devido aos ajustes e teste de gases (aqui no Rio).

Para mim, está ótimo.

Não peguei estrada e irei postando os abastecimentos posteriores.

O carro ainda não passou pela regulagem no dinamômetro (deverá ocorrer no final do mês). Mas acredito que a variação no consumo será pequena.

O funcionamento está muito bom.
Roda praticamente como se estivesse no combustível líquido.
Não engasga, não tem backfire, tem torque em baixa (passo por quebra-molas em 2ª marcha, como passava antes - não precisa "queimar" a embreagem).

Arrependimento, só um: o de não ter colocado gnv nele desde zero.

COLOCO AQUI UMA OBSERVAÇÃO PESSOAL:

O kit de 5ª geração precisa ser instalado por quem tenha equipamento adequado e saiba o que está fazendo.
Porque terá de mapear a injeção do combustível para ajustar os tempos de injeção do gnv. Não ocorrem ajustes mecânicos, como no de 2ª geração. É saudável que haja equipamento e software adequado para a calibração do gnv.

Aqui no Rio, depois de muito pesquisar, encontrei a Italian Gas.
Comentando com um amigo, que também tem o 5ª geração em um Corolla, quem instalou para ele fez o mesmo procedimento.

A diferença, para mim, é que a Italian tem DINAMÔMETRO.

O meu carro está muito bom, mas ainda fará a regulagem pelo dinamômetro em meados de agosto.

Por gentileza, NÃO ESTOU INCENTIVANDO que procurem a Italian Gas.

Pesquisei bastante e foi o local (RJ-Bonsucesso) que encontrei as melhores respostas quanto a instalação. Assim como não vi nada de grave no Reclame Aqui sobre a empresa.

Portanto, NÃO É UM COMERCIAL dessa Empresa.

É a postagem de uma experiência que, até aqui, vem sendo bem sucedida.

Quando parti para colocar o KIT de 5ª geração não achei praticamente nada na internet, quanto ao Logan. Por isso estou postando a experiência (muito boa) que estou tendo.

Por gentileza, interpretem assim.

Depois posto as fotos. Sobrou muito porta-malas ainda.

Abraços!

[williameb]

Muito bom!
Eu rodo pouco com meu carro, tenho ele a três anos e só rodei 12000, creio que não justifica colocar, mas sempre tive a preocupação em não largar o carro na mão de curioso, vou deixar seu post marcado aqui, obrigado por compartilhar sua ótima experiência

[fabio2.0]

Olha, eu ja tive carros com GNV 3ª geração, e não me arrependo. Porém, como rodo pouco eu não irei colocar nesse, ate por ele ser mil..

Mas para carro com motor maior eu sou totalmente a favor da instalação e uso do GNV.

Uma pergunta, qual foi o custo para instalação do Kit 5ª geração aí pra você?

Você colocou no documento?

[CELSO MUNIZ RODRIGUES]

Olha, o KIT à vista ficou em R$ 4.450,00 + R$ 200,00 da válvula de abastecimento externa.
Do jeito que está econômico o retorno virá dentro de, no máximo, 2 anos.
Minha previsão é de ficar com esse carro por uns 5 anos.
Como poderei recolocar esse kit em outro veículo, acredito que irá compensar bastante.
Estarei postando as fotos da instalação.

Concluindo: já fiz a homologação (credenciada Inmetro) e está marcado para 10/08 a mudança da documentação no Detran/RJ.
Gosto de estar com toda a documentação em dia, para não me aporrinhar com as blitz.

Qualquer coisa, podem perguntar.

Abraços!

---

[fabio2.0]

O custo é bem mais alto né... mas também o funcionamento e a qualidade na rodagem é muito superior..

Valvula externa é permitida ai no RJ? Aqui em São Paulo não é..

[CELSO MUNIZ RODRIGUES]

Olha, já vi muitos carros abastecendo externamente aqui no Rio. Na convertedora não citaram nada, sobre o assunto. O carro já foi homologado também pela credenciada do Inmetro e não houve problema algum.
E fica bem mais confortável para abastecer.

[Pablo Vitó]

Boa galera, boa tarde Celso.
Desculpem a exumação do tópico, mas vou colocar gnv no meu Logan 1.6 12/13 essa semana, gostaria de saber como está se comportando o referido kit, inclusive vou na mesma loja

[Admin]

Movi o tópico para a área correta.

Celso, o seu Logan é 1.6 ou 1.0?

O que tenho visto é que aqui no Rio a maioria das convertedoras instalam o kit de 5ª Geração incompleto, faltando itens, instalam como se fosse de 3ª Geração, vejo isso sempre que pergunto para alguém que diz que o de 5ª Geração também perde potência principalmente em subidas, aí tento indagar sobre as peças do kit mas a pessoa mostra-se um "metido a entendido que não sabe nada do que está falando" e paro a conversa porque vejo que será inútil.

Aproveitando o tópico, alguém já instalou o kit de 5ª no Logan 1.0?

[gilsomj]

Boa noite amigo, não sei a quanto tempo está parado o topico
só vim comentar que tenho um logan gnv
logan expression 1.6 8v 2013/2013
trabalho com o carro, rodo cerca de 7 a 8 mil km por mes, meu retorno de investimento veio muito rapido, pois:
eu gatava cerca de 1,500 à 1,700 reais de gasolina
Instalei quando meu carro estava com 70 mil km um kit de 5ª geração, lovato,
Faço uma média de 22km/m³ de gnv ou seja, com cerca de 32 reais, (1,99 o preço do gnv aqui em SC) rodo + ou - 400 km
não tenho reclamação.. só alegria, agora meu gasto com combustivel passou a media de 500 reais por mes, sobra bastante grana para fazer muita coisa no carro... estou orçando pneus esse mes....

abrço.

[ROGERIOMAGALHAES91]

(14/11/2016 18:22)gilsomj Escreveu:  Boa noite amigo, não sei a quanto tempo está parado o topico
só vim comentar que tenho um logan gnv
logan expression 1.6 8v 2013/2013
trabalho com o carro, rodo cerca de 7 a 8 mil km por mes, meu retorno de investimento veio muito rapido, pois:
eu gatava cerca de 1,500 à 1,700 reais de gasolina
Instalei quando meu carro estava com 70 mil km um kit de 5ª geração, lovato,
Faço uma média de 22km/m³ de gnv ou seja, com cerca de 32 reais, (1,99 o preço do gnv aqui em SC) rodo + ou - 400 km
não tenho reclamação.. só alegria, agora meu gasto com combustivel passou a media de 500 reais por mes, sobra bastante grana para fazer muita coisa no carro... estou orçando pneus esse mes....

abrço.

Amigo boa tarde,

estou pra adquirir um logan 2012 1.6 automático com 43mil km, irei rodar cerca de 150 a 200km por dia, pela sua experiencia com o carro e o kit gás, acha que compensa instalar na versão automática? ou desisto da compra enquanto ainda é tempo? e pego o manual (obs: estou olhando o automático pois irei rodar 100% do tempo na cidade.