Troca de marcha...

[Sandro Alves]

Amigos, boa tarde.

tudo bem com vocês. Espero que sim.

Bom, sou habilitado a pouco tempo e dirijo muito pouco. Aprendi a dirigir na auto-escola, pois nunca gostei muito de dirigir, mas a vida nos obriga a ter essa habilidade por causa de necessidade.

Meu logan é praticamente zero e como dizem, ainda está "amaciando". Ele tem 4000 KM rodados. É um 1.0.

Sei que a troca de marcha deve ser feita, sempre com a embreagem até o final e com o pé fora do acelerador. Básico!

Ahhh, eu nunca peguei outro carro, a não ser o Gol da auto-escola.

O que percebo?

- Quando estou saindo com o carro em primeira marcha de forma serena e passo a segunda. Ou de segunda para terceira, ele flui normalmente.

- Quando estou saindo com o carro em primeira marcha e dou uma esticada maior, ele segura o carro e solta. Eu percebo que o corpo do carona ao lado da uma balançada, para trás e para frente. Isso ocorre em todas as passagens de marcha quando estou acima da rotação.

Eu acredito que seja normal, pois a rotação está superior a da marcha.

Não sei se é porque meu carro é 1.0 e eu sempre estou esticando e isso acontece, mas fiquei preocupado em relação a saúde de motor. Se isso que está ocorrendo está forçando o motor ou algo parecido.

Pergunto isso, pois já li alguns comentários do logan sobre um tal de "soquinho" no motor, então pensei que tivesse alguma relação ou então, por prática mesmo de direção, que ainda estou adquirindo.

Ou detalhe é o peso da direção. Vocês acham a direção do logan pesada em relação aos demais?

Obrigado a todos.

[fcrosa]

A direção é muito pesada em relação aos demais. Mas segundo a Renault, nessa próxima versão que está vindo a mesma será eletro-hidráulica e será mais leve. Só acredito vendo.