Barulhinhos e ruídos nos primeiros 700Kms

[-NINJA-]

(25/06/2014 17:11)Márcio Nascimento Escreveu:  Quando você deixou o carro na CSS?
Qual a sua cidade?

Marcio deixei meu carro no dia 12/06 e moro em são Gonçalo-RJ. Eles alegaram que devidos aos jogos e meios expedientes não puderam adiantar os reparos. Segunda passada agora o SAC Renault me ligou dizendo que os demais barulhos haviam sido sanados mas o problema da infiltração ainda não pois tiveram que fazer monte de analises e tinham que ter permissão superior da Renault para consertar o carro. Pra mim foi lorota pois um dia fui de surpresa na CSS e entrei direto na oficina e meu Logan estava la parado, cheio de poeira sem sinais que haviam mechido nele.

[Admin]

(25/06/2014 18:58)-NINJA- Escreveu:  Pra mim foi lorota pois um dia fui de surpresa na CSS e entrei direto na oficina e meu Logan estava la parado, cheio de poeira sem sinais que haviam mechido nele.

Com certeza é pura mentira deles. Eles nunca mexem no carro nas primeiras reclamações, só que o cliente for exigente e viver levando o carro lá que eles passam a tentar sanar os problemas. Pelo visto esse Novo Logan está cheio de defeitos e está sobrecarregando bastante as oficinas das concessionárias. Imagina depois do Novo Sandero?!

[-NINJA-]

Horatio, prazer meu amigo. Bom...além do defeito na mala tinham outros barulhos estranhos. Assim que pegar o carro vou fazer um teste e se não forem sanados os problemas terei que tomar uma atitude mais agressiva em relação a isso. Tambem pensei a mesma coisa em relação ao sandero..enfim...nem gosto de pensar que estou longe do meu carro.

[Márcio Nascimento]

(25/06/2014 21:06)-NINJA- Escreveu:  Pra mim foi lorota pois um dia fui de surpresa na CSS e entrei direto na oficina e meu Logan estava la parado, cheio de poeira sem sinais que haviam mechido nele.

As peças e a mão de obra na garantia são pagas pela Renault à CSS.
De fato alguns procedimentos a CSS necessita de autorização da Renault, e não somente isto, como o carro é lançamento, antes de autorizar o serviço ou enviar a peça a Renault solicita fotos e às vezes filmagens.
O que torna o processo lento é porque é tudo feito por sistema de texto, ou seja, não tem um telefone que a CSS ligue e o engenheiro atende e escuta, explica, etc. De fato isso é uma parte burocrática enfadonha pra nós que estamos sedentos por ter o carro na garagem.
Somente serviços pré-autorizados eles podem fazer sem consultar, como por exemplo a troca das sinaleiras traseiras que alguns logans tiveram infiltração.

(25/06/2014 21:06)-NINJA- Escreveu:  se não forem sanados os problemas terei que tomar uma atitude mais agressiva em relação a isso.

Recomendo não tomar atitude agressiva, recomendo ao invés disso demonstrar insatisfação com o produto, marca e CSS junto ao SAC da própria Renault (0800), pois é mais eficiente que a CSS.
A montadora fiscaliza e penaliza a CSS que não atende o cliente dentro dos padrões estabelecidos por ela, padrões universais da Renault.
Se for demonstrar-se insatisfeito na CSS, faça isso com o gerente do pós-venda ou diretamente com o diretor. Os consultores (que te recebem na oficina) matam no peito as broncas e não assumem a responsabilidade do caso. Administram pessoas e procedimentos burocráticos, mas não resolvem nada.

[-NINJA-]

Entendi Marcio. É complicado saber que o serviço poderia estar andando muito melhor do que o estado atual mas infelizmente é uma pena. Voce disse no texto sobre infiltração nas lanternas. um dia de muita chuva andei com meu carro e dentro vi que as lanternas diant e traseiras estavam um pouco "suadas" achei estranho pois logo sumiu. Vou ficar de olho se isso acontecer novamente vou tirar uma foto e levar na CSS novamente.

[Márcio Nascimento]

(26/06/2014 11:29)-NINJA- Escreveu:  Voce disse no texto sobre infiltração nas lanternas. um dia de muita chuva andei com meu carro e dentro vi que as lanternas diant e traseiras estavam um pouco "suadas" achei estranho pois logo sumiu.

É estranho, só poderiam suar por fora eu acho.
O defeito crônico que já foi autorizada a troca pela Renault são nas traseiras.
O meu não apresentou esse problema.

[jdonadel]

é normal suar um pouco por dentro, pois nenhum farol é selado.

[Admin]

(26/06/2014 16:06)jdonadel Escreveu:  Ã© normal suar um pouco por dentro, pois nenhum farol é selado.

O único carro que tive que o farol suou eu troquei-os e o problema acabou. E olha que já tive perto de 20 carros...

[Márcio Nascimento]

(26/06/2014 16:06)jdonadel Escreveu:  Ã© normal suar um pouco por dentro, pois nenhum farol é selado.

De fato, selado não é porque tem o compartimento onde se acopla a lâmpada, mas temos que lembrar que para suor é necessário 2 coisas: humidade + diferença de demperatura.

[-NINJA-]

Bom...também achei muito estranho esse suor e em ambas as lanternas dianteiras. No dia que notei isso caiu uma chuva extremamente forte, foi nesse mesmo dia que notei que a mala tinha infiltração. Vou tentar tirar uma foto deste problema e relatar a eles. Atualização: Até o momento ainda não tenho meu carro. Conforme contato de hoje deve ficar pronto amanhã...vamos ver.