Logan 2013/2014 0km

[leothompson]

como disse nao sei se foi sanado o problema de ruido do carro! se vc busca conforto e espaço vc so vai encontrar o espaço no logan que realmente é o atrativo dele! agora o conforto realmente fica dificil pq vc andar com carro com barulho do motor na sua cabeça o tempo todo nao tem nada de confortável vc se irrita facil...

faz um novo test drive com logan e fala que vc precisa testar o carro acima de 90km/h

lataria do carro eh bem fragil! passarinho defecar no carro é capaz de amaçar rs... como disse nao sei da nova versao

boa sorte na sua decisao!

[respindola]

Bom... Geralmente quem vejo reclamando da lataria é quem quer por som potente! Não estou dizendo que é o seu caso leothompson... mas é porque a lataria pode rachar se colocar um som muito potente...

Entretanto, vale lembrar que entre a lataria externa e o interior do carro, há uma lataria reforçada, que é o que realmente garante a sua segurança... Os amassados ficam mais fácil de ser resolvidos e mais baratos devido a lataria ser fina... mesmo sendo fina, no Logan 2009 uma moto entrou bem em cima da roda traseira, onde fica o porta-malas... amassou tudo... foi fácil desamassar, bem barato e nem teve que pintar... A pintura nem estragou, e não foi batidinha fraquinha não... Vc olha e não dá pra sacar que bateu uma moto ali a ponto de amassar tudo...

Quanto ao isolamento acústico, aqui no fórum andam defendendo que melhorou bastante.

Eu estou tentando ser imparcial, mas particularmente, jamais trocaria um Logan por um HB20. Principalmente o HB20 automático, que não conseguiria me atender de forma justa na estrada.

Fora isso, apesar de eu não estar nem 1 mês com meu carro, ontem no trânsito, parado, o zé ruela atrás achou que tinha andando e acelerou... Bateu atrás do meu logan (foi fraco)... Mais uma vez, não saiu nem tinta. Não aconteceu nada como meu carro... O do cara também não chegou a amassar, mas a tinta descascou onde bateu... Isso aconteceu com meu Logan 2010 também, na primeira semana bateram "de leve" atrás, mas no outro Logan tinha sido um velho com carro antigo, de lata forte.. O parachoque soltou de um lado, mas foi só encaixar (eu mesmo encaixei na hora)... Onde encostou ficou uma marquinha quase imperceptível... Sinceramente, pra quem se importa com os "pequenos riscos", o Logan tem pintura boa.

Abs.

[Admin]

(26/02/2014 21:42)leothompson Escreveu:  como disse nao sei se foi sanado o problema de ruido do carro! se vc busca conforto e espaço vc so vai encontrar o espaço no logan que realmente é o atrativo dele! agora o conforto realmente fica dificil pq vc andar com carro com barulho do motor na sua cabeça o tempo todo nao tem nada de confortável vc se irrita facil...

faz um novo test drive com logan e fala que vc precisa testar o carro acima de 90km/h

lataria do carro eh bem fragil! passarinho defecar no carro é capaz de amaçar rs... como disse nao sei da nova versao

boa sorte na sua decisao!

O cara quer comprar Novo Logan e não a geração anterior, então citar um defeito da geração anterior sem ao menos fazer um test drive na nova geração para saber se ele foi resolvido é praticamente expulsar o sujeito daqui! E não ajuda o rapaz.

[fcrosa]

Concordo com o horatio, devem se ater ao Novo Logan. Antes de comprar o Logan eu tive o mesmo problema, muita indecisão. Testei vários carros do mesmo segmento, sendo um deles o HB20S. O HB20s é um carro bom de dirigibilidade e de boa construção, mas foi feito pra pessoas de até 1,60, porque é muito apertado, principalmente atrás, até o Classic que eu tinha antes do Logan tem mais espaço, e olha que eu tenho 1,85. Já no Logan a história é outra, tem espaço de sobra, e depois de muita análise, escolhi o Logan pelo custo/benefício, espaço e porque achei ele bonito. Quanto ao ruído do motor, sentirei nesse fim de semana que vai ser a primeira viagem com o mesmo, pois até agora só rodei na cidade com ele e sem pisar forte.

[Márcio Nascimento]

Seguinte pessoal, também tive a mesma dúvida do amigo e optei pelo novo logan.

Vantagens do meu novo logan (2013/2014) sobre o meu anterior (2008):
- TODAS, exceto não haver o botão para abrir o porta malas por fora, precisando assim colocar a chave ou abrir por dentro.
- Estética absurdamente mais bonita.
- Travamento automatico das portas opcional.
- botoes de travamento, pisca alerta, e desembaçador, todos eletronicos.
- espelho no parasol do motorista
- luz de teto para o carona
- alto falantes nas 4 portas
- sensor de estacionamento e media nav
- tratamento acustico no motor... fica quase como o HB20S exceto pelas portas que permitem o som entrar por elas. Mas o som vem do lado, não mais da frente. Mesmo assim reduziu MUITO!
- Banco traseiro rebatível
- Brake Light
- luz no porta luvas
- espaço ao lado do step
- o motor é lindo, dá vontade de tirar uma foto e mandas enquadrar! hahahah o sistema de sustentação com um pistão (sem vareta) é maravilhoso.
- são muitas coisas para descrever... qualquer hora posto algumas fotos.

Vantagens do novo logan sobre o HB20S:
- Muito mais econômico (4Km por litro!)
- Muito mais completo em acessórios, alertas sonoros e luzes no painel... parece um carro bem mais caro. (hb20s não colocam nem sensor de estacionamento)
- Muito mais espaço tanto no banco traseiro quanto no porta malas... (sem comparação... só no portamalas são 60 litros de diferença!!! (3 bombonas dágua de 20lts)
- Seguro mais barato
- Acessórios mais baratos
- ABS (não tinha nos HB20s 2013/2014, no meu logan já tem)

Vantagens do HB20s:
- Design mais parecido com carros mais caros e importados como Elantra e BMW.
- acabamento interno (pelo que me lembre, porém não sei se não é tudo igual... plastico nas portas)
- Barra de proteção nas portas
- vidro elétrico nas 4 portas
- isolamento acústico DUPLO nas portas (faz muita diferença... estiquei até 5000 rpm no test drive e nem sentia o ronco do motor. O pouco som que se ouve é como de uma moto (se é que me entendem.... po po po po) parece um carro esportivo... cheguei a perguntar se a surdina não estava furada.. eheheh já no meu logan não vou esticar antes dos 1500. Li isso no manual, alias muita coisa se aprende no manual.
- chave canivete (pra quem gosta)
- sistema de abertura do porta malas não é com molas, e sim com umas hastes..
- sistema de rebater o encosto do banco traseiro, consegue-se puxando o pino apenas de um lado e o encosto baixa.
- preço das revisões mais baixo
- 5 anos de garantia.

Como consegui uma ótima negociação, preciso de espaço e o modelo que peguei vinha bem completo, optei pelo logan... para mim foi o melhor custo beneficio pois no universo todo da compra economizei 3 a 4 mil, e estou com um carro muito mais completo, e agora olhando mais de perto, tenho achado muito mais bonito que o HB20s... mas isso é questão de gosto.

[Acrof]

Citar:já no meu logan não vou esticar antes dos 1500. Li isso no manual, alias muita coisa se aprende no manual.

Huhauhaua, não tem disso não amigo, pode esticar à vontade. Só espere o motor atingir sua temperatura ideal de funcionamento (marcador de temperatura na metade) e manda bala.
Amaciar motor é coisa dos anos 70-80 pra trás, hoje que os motores são montados por robôs, não há necessidade de fazer esse procedimento pois o motor já sai da fábrica perfeitinho.

O Manual do Mille Fire manda trocar óleo de 20mil em 20mil Km, e qualquer doente mental sabe que isso é suicídio. Nem sempre o manual esta correto. Muito mais vale o bom senso.


PS: Sim, o novo Logan é inacreditavelmente lindo. (nunca pensei que colocaria as palavras "Logan" e "lindo" na mesma sentença kkk)
Eu acho o novo Logan mais bonito que o Civic ou o Corolla novos. Eles conseguiram uma façanha e tanto com o modelo novo.

[efasj]

Ruído de motor?! É... Eu ponho o som do carro no 20 e venho a 110km/h @3000rpm, não me incomodo! heheheheehehe!

[Admin]

(26/02/2014 23:48)Márcio Nascimento Escreveu:  - Barra de proteção nas portas

Não sei por que insistem em dizer que o Logan Não tem as barras de proteção nas portas...

[Admin]

(27/02/2014 01:11)efasj Escreveu:  Ruído de motor?! É... Eu ponho o som do carro no 20 e venho a 110km/h @3000rpm, não me incomodo! heheheheehehe!

No meu 1.0 2011 a 3 mil rpm nem escuto o motor pois o péssimo neu GP3 já abafa ele!

[respindola]

- O Logan tem barra de proteção nas portas.
- O porta-malas só abrir por dentro ou na chave achei cagada também... Prefiro não ter botão dentro como no antigo.
- Vidro elétrico nas 4 portas do Logan depende da versão, mas tem!