Levei em uma oficina:
1 - o respiro não existe (em uma oficina onde troquei o óleo ano passado tinha comentado que isso existia)
2 - descoberto o problema: o mexânico que trocou o óleo não apertou direito o bujão do carter, por isso estava pingando a 2 semanas
Eu tinha comprado um bujão novo (o original do meu k4m com 120 mil km tava meio machucado e detonado) devo ter falado pro mexânico não apertar muito, dai ele afrouxou a mão
Agora vou ter de completar o nível comprando mais uma garrafa de óleo.
1 - o respiro não existe (em uma oficina onde troquei o óleo ano passado tinha comentado que isso existia)
2 - descoberto o problema: o mexânico que trocou o óleo não apertou direito o bujão do carter, por isso estava pingando a 2 semanas
Eu tinha comprado um bujão novo (o original do meu k4m com 120 mil km tava meio machucado e detonado) devo ter falado pro mexânico não apertar muito, dai ele afrouxou a mão
Agora vou ter de completar o nível comprando mais uma garrafa de óleo.