Amigos, como vocês devem saber, no Brasil o Logan é vendido como Renault, mas no resto do mundo ele é vendido como Dacia (marca romena subsidiária da Renault) e até mesmo Mahindra Logan (na Índia). Onde ele é vendido como Dacia já existem as versões perua (Logan MCV), furgão e pick-up, além de ter sofrido um face-lift agora em 2009 que o deixou bem mais bonito e moderno , além de bem diferente do nosso (quem quiser ver as diferenças, basta acessar <!-- w www.dacia.fr<!-- w ). Acontece que recentemente estive na França, e lá comprei algumas peças para fazer o retro-fit do Logan da minha esposa (1.6 Expression completo + air-bag duplo, 2009, preto Nacré) tranformando em Dacia. Queria saber se alguém já teve essa mesma idéia, ou melhor, se já a realizou.

Abraços,

Milton Flávio do Couto
1991 Infiniti Q45
1999 Passat Variant V6
2005 Fielder
2009 Logan

Sinceramente eu não pensei nisso, acho até estranho e melhor desassociar, já que o carro aqui é outro, e agora por lá já é outro-outro ainda, alguns kits esportivos são atraentes pra tirar o ar de totalmente sóbrio do logan, mas é melhor não mexer em time que está ganhando

O carro aqui não é outro não, fora os emblemas e o controle do ar-condicionado, o nosso é cópia xerox do "deles" até 2008. De diferente por lá só a opção de interior bege (muito mais bonita do que a nossa) e alguns equipamentos a mais como air-bags laterais e ABS. Salvo engano, dependendo do país, não existe a versão 1.6 16V, e, seguramente, não existe a versão 1.0, substituída com muitas vantagens pelos motores diesel. Eu não acho o Logan apenas sóbrio não, ele é feio mesmo, e totalmente sem criatividade no design, mas oferece vantagens como carro urbano que são imbatíveis na sua classe e preço. Quanto ao kit esportivo, realmente, eu vi o Logan Sport no salão e gostei bastante.

Abraços,

Milton Flávio do Couto
1991 Infiniti Q45
1999 Passat Variant V6
2005 Fielder
2009 Logan

Interior bege pode ser legal hoje, mas no futuro vira um monza clodovil, legal pros outros, pois é bem esquesitão, eu sinceramente não gosto, prefiro o preto, combina com a sobriedade do carro - é, talvez ele seja meio feio, mas depois de estar dentro, você esquece o que tem fora, e se preocupa em curtir o que te oferece invez de ficar olhando pra fora e ver se estão te observando num carro bonito (por fora).

Citação:Interior bege pode ser legal hoje, mas no futuro vira um monza clodovil, legal pros outros, pois é bem esquesitão, eu sinceramente não gosto, prefiro o preto, combina com a sobriedade do carro - é, talvez ele seja meio feio, mas depois de estar dentro, você esquece o que tem fora, e se preocupa em curtir o que te oferece invez de ficar olhando pra fora e ver se estão te observando num carro bonito (por fora).

Bugnet, você gostar de interior preto é uma coisa, agora, dizer que interior bege tende a virar "Monza Clodovil" (não ficou claro se você quis dizer com isso que tende a ficar cafona ou "fresco"), absolutamente, não corresponde à verdade. Marcas de grande prestígio e requinte, não é de hoje, usam interiores em tons de bege, do mais claro ao "caramelo", além de cinza bem claro, vinho, e até azul. Não sei sua idade, mas um caso clássico de interior monocromático em azul, aqui no Brasil, é o do Dodge Charger R/T. Foram feitos com interior preto em couro, e bege e azul claro, em tecido aveludado de ótima qualidade. O Charger é um dos carros antigos brasileiros mais cobiçados até hoje, e de maior número de admiradores. Pois saiba que especificamente o de interior azul, por sua raridade e extrema beleza (combinando com a carroceria azul claro e teto de vinil ídem), é disputado a tapa pelos admiradores do modelo. Uma maior opção de interiores para o Logan (assim como para qualquer carro nacional) seria muito bem-vinda. Muita gente pagaria por um interior claro em bege ou cinza, ainda que oferecidas como opcional. Não me conformo que não tenha ao menos a opção de cinza claro, que é padrão para qualquer Clio, até mesmo para o mais simples deles, o Campus. Ele amplia a sensação de espaço interno, dá um toque de requinte, e esquenta menos. Contra ele, poder-se-ia dizer apenas que suja mais, mas isso vai depender do dono do carro. Em meus carros, por exemplo, não se come nada, não se bebe nada além de água, e não se fuma (nem eu, que sou fumante), entre outros cuidados.

Olá pessoal! Sou novo no Forum e fiquei bastante interessado ao ver o Logan Europeu http://www.dacia.fr/gamme-dacia/logan/ alguém tem ideia de quando ele será fabricado no Brasil?

(19/03/2013, 07:50)filipepcapulo Escreveu: Olá pessoal! Sou novo no Forum e fiquei bastante interessado ao ver o Logan Europeu http://www.dacia.fr/gamme-dacia/logan/ alguém tem ideia de quando ele será fabricado no Brasil?

Existem aqui no fórum alguns tópicos falando sobre isso.

(19/03/2013, 11:31)horatio Escreveu:

(19/03/2013, 07:50)filipepcapulo Escreveu: Olá pessoal! Sou novo no Forum e fiquei bastante interessado ao ver o Logan Europeu http://www.dacia.fr/gamme-dacia/logan/ alguém tem ideia de quando ele será fabricado no Brasil?

Existem aqui no fórum alguns tópicos falando sobre isso.

Perguntei para o gerente da concessionária agora no inicio do ano quando fui comprar o meu e ele falou que os testes já começaram e que o modelo 2014 já deve ser o modelo novo.

O Logan 2014 está previsto para lançamento em outubro, de acordo com o site Carplace do UOL. A frente e o interior ficaram muito bonitos, já a traseira não está muito agradável. Lateralmente me lembrou bastante o GM Cobalt. Enfim o desenho está muito mais harmonioso que o nosso atual.