E ai Loganomaniacos... tudo bem??

Bom galera é o seguinte na época em que meu pai comprou o Logan flex(1.6 8V) agora no final do ano de 2008 eu tinha um Pálio 1.3 flex(04/05) e como eu morava em outra cidade e usava muito mais o pálio.
Agora que vendi o pálio e voltei a morar com meus pais percebi uma coisa no Logan que achei muito estranho :shock: :shock::shock: .
Na estrada com o Pálio a 110Km/h eu não escutava o motor éra bem agradavel e nem adiantavapais porque os limites da Rod. Woshington Luiz são 110km/h.
Ai indo para o litoral de São Paulo na Rod. Woshington( segunda vez que dirigia o logan) eu ja grudei nos 110Km/h que é uma ótima velocidade para se viajar(fácil de controlar o carro e se precisar brecar é facil tbm) e logo nos 10 primeiros segundos a 110Km/h parecia que o carro estáva a uma velocidade de 150 km/h :o :o:o ai desesperado achando que tinha pisado demais no acelerador olho no velocimetro e vejo "110km/h" :? :?:? .

O que fiquei boqueaberto é que um carro NOVO com 2(máximo 3)meses de uso a 110Km/h fazia mais barulho que um pálio com potência inferior e com 3/4 anos de diferença.Até um corsa 1.0 8V 1997 que tive fazia um barulho mais agradavel que o do logan... :lol: :lol::lol:



Minha pergunta é: O Logan de vocês(1.6 8V) é assim também?
Outra pergunta: a marcha ré do logan de vocês as vezes demora para engatar?



Agradeço desde já a atenção de todos :geek: :geek::geek:

Citar:E ai Loganomaniacos... tudo bem??

Bom galera é o seguinte na época em que meu pai comprou o Logan flex(1.6 8V) agora no final do ano de 2008 eu tinha um Pálio 1.3 flex(04/05) e como eu morava em outra cidade e usava muito mais o pálio.
Agora que vendi o pálio e voltei a morar com meus pais percebi uma coisa no Logan que achei muito estranho :shock: :shock::shock: .
Na estrada com o Pálio a 110Km/h eu não escutava o motor éra bem agradavel e nem adiantavapais porque os limites da Rod. Woshington Luiz são 110km/h.
Ai indo para o litoral de São Paulo na Rod. Woshington( segunda vez que dirigia o logan) eu ja grudei nos 110Km/h que é uma ótima velocidade para se viajar(fácil de controlar o carro e se precisar brecar é facil tbm) e logo nos 10 primeiros segundos a 110Km/h parecia que o carro estáva a uma velocidade de 150 km/h :o :o:o ai desesperado achando que tinha pisado demais no acelerador olho no velocimetro e vejo \"110km/h\" :? :?:? .

O que fiquei boqueaberto é que um carro NOVO com 2(máximo 3)meses de uso a 110Km/h fazia mais barulho que um pálio com potência inferior e com 3/4 anos de diferença.Até um corsa 1.0 8V 1997 que tive fazia um barulho mais agradavel que o do logan... :lol: :lol::lol:



Minha pergunta é: O Logan de vocês(1.6 8V) é assim também?
Outra pergunta: a marcha ré do logan de vocês as vezes demora para engatar?



Agradeço desde já a atenção de todos :geek: :geek::geek:

Tarcio, o meu Logan 08/09 também é 1.6 8v (Privilège), e minha velocidade em estrada, costuma ser essa que você citou (110/110Km/h). Tenho lido muitas queixas como a sua, mas sinceramente, não acho que faça esse barulho todo. Com um sonzinho por cima, então (que o meu ainda não tem)... Me incomoda um pouco, isto sim (mas nada que o som não vá resolver), o ruído do vento passando pela carroceria do carro. Quanto ao engate, aprovei 100% o câmbio do Logan: os engates são fáceis e muito precisos em qualquer marcha, inclusive a ré.
Abraço.

Bom a questão é que meu pai não vai colocar o som no carro porque "Vai chamar a atenção do vagabundo" ...fazer o que? :? :?:?

Com relação a marcha ré devo começar a me preocupar então até porque varias após varias tentativas a ré não entra.


Obrigado pela atenção

Pode ser que você ainda esteja se acostumando com o câmbio do Logan, por isso não consegue encaixar bem a ré. Seu pai passa pelo mesmo problema?

De fora do carro o 1.6 8v é barulhento mesmo, parece um motor com seus 90mil km pelo barulho, mas dentro do carro mesmo sem som, tudo ok !

Olá tenho um logan privilége 1.6 8V, não acho tão barulhento com os vidros fechados, percebo que aumeta o barulho do lado de fora, principalmente com o ar-condicionado ligado.

Peguei meu Logan nesta semana (quinta-feira) completei 300 kms e tive a mesma sensação de barulho, não só na estrada (mesmo com ele parado o balrulho do motor é superior ao Fiat) cheguei a pensar que o ventilador do radiador estivesse desbalanceada. (Continuo com meu Siena, apesar de velhinho e com 260.000 kms ele é muito bom para dirigir)

Em necessidade de uma arrancada mais rapida o LOGAN tambem decepcionou, o SIENA (mesmo velho) responde melhor.

1 - colocar um isolamento termo-acustico sob tampa do motor (igual do Siena); isto poderá melhorar (tenho receio de perder garantia)

Alguem já pesquisou esta solução?

Joaquim

Se isso perder a garantia então não se pode abastecer o carro!

Citar:Peguei meu Logan nesta semana (quinta-feira) completei 300 kms e tive a mesma sensação de barulho, não só na estrada (mesmo com ele parado o balrulho do motor é superior ao Fiat) cheguei a pensar que o ventilador do radiador estivesse desbalanceada. (Continuo com meu Siena, apesar de velhinho e com 260.000 kms ele é muito bom para dirigir)

Em necessidade de uma arrancada mais rapida o LOGAN tambem decepcionou, o SIENA (mesmo velho) responde melhor.

1 - colocar um isolamento termo-acustico sob tampa do motor (igual do Siena); isto poderá melhorar (tenho receio de perder garantia)

Alguem já pesquisou esta solução?

Joaquim

Concordo com o Teko, Joaquim. O isolamento acústico na tampa do motor não trará nenhuma intervenção na parte mecânica, ou elétrica. Não há razão (só se alguém dentro da Renault for louco) para dizerem que isto é motivo de perda de garantia. Em tempo: sou dono de um Logan Privilège 1.6 8v, e não consigo entender o motivo de tanta reclamação de barulho do motor.

O barulho do motor não vai ser sanado com colocação de protetor acustico no capô, se reparar o barulho vem de todos os lados, por baixo do carro, pela frente, menos pelo capô, não sei se isso é por ser um motor novo e ainda se ajustando, oleo usado nesta fase, ou até mesmo ajuste para fase de amaciamento ser mais solto, e numa futura revisão seria ajustado ou cessaria, aí só quem tem um com mais km pra dizer, ou ir numa agencia de usados e ouvir um que ja tenha pra lá dos 20mil km !
Sobre as arrancadas, não posso dizer que acho ruim, as vezes até me assusto com os pulos que o carro dá, tem uma excelente agilidade pra sair, depois quando chega na 3a marcha chegando aos 3~4mil rpm fica mais molenga, tambem não passei dos 4mil rpm ainda (carro com 3## km). - 1.6 8v