Muito bem pessoal, estou na recepção da CSS escrevendo esta mensagem.

Como mencionei no último post, os últimos serviços realizados no meu Logan 2014 não solucionaram os problemas de barulhos no pedal da embreagem e vidros.

Resolvi ir atrás e encontrar o barulho da embreagem.
Consegui encontrar. E não somente isso, mas também como tentaram remover o barulho. (veja vídeo abaixo)

Deixei o carro na CSS hoje para que consertem de acordo com a orientação da Renault.

Nos vidros ainda não encontrei a solução.

Minha expectativa é que constatem que tanto as borrachas quanto o pedal são peças com defeito e troquem ao invés de ficarem fazendo paliativos.

VÍDEO DO PEDAL DA EMBREAGEM.


VÍDEO DO BARULHO NAS PORTAS


VÍDEO DO BARULHO NO MOTOR DOS VIDROS APÓS A TENTATIVA DE SOLUCIONAR O PROBLEMA DE BARULHO DE TREPIDAÇÃO USANDO FELTROS E SILICONE.

O vídeo do barulho da embreagem deixa bem claro onde é o barulho, aquela peça quando volta parece que se desloca para o lado e aí que faz o barulho. Parece mesmo um defeito de fabricação, provavelmente erro no controle de qualidade na fabricação da peça.

Tópico movido de "Bate-papo" para "Mecânica, Elétrica, Rodas, Pneus e Suspensão" a pedido do autor do tópico.

(05/05/2014, 13:45)horatio Escreveu: Tópico movido de "Bate-papo" para "Mecânica, Elétrica, Rodas, Pneus e Suspensão" a pedido do autor do tópico.

Obrigado Horatio, espero que outros usuários possam alimentar os também com posts objetivos para denunciar tudo que está aparecendo.

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(05/05/2014, 13:43)horatio Escreveu: O vídeo do barulho da embreagem deixa bem claro onde é o barulho, aquela peça quando volta parece que se desloca para o lado e aí que faz o barulho. Parece mesmo um defeito de fabricação, provavelmente erro no controle de qualidade na fabricação da peça.

O que achaste da borrachinha colocada pelo cotech?! Alto padrão! hehehe

(05/05/2014, 13:48)Márcio Nascimento Escreveu: O que achaste da borrachinha colocada pelo cotech?! Alto padrão! hehehe

É a famosa "qualidade" dos serviços das concessionárias... kkkkkk

Que merda hein, sou músico e técnico de som, até me desanimou em pegar o Novo Logan, nem o modelo antigo têm esses barulhinhos chatos, só o barulho do motor que se resolve com uma boa blindagem acústica no antigo Logan.

Rodrigo,
Também trabalho com som, por isso esses inconvenientes ficam mais evidentes ainda...
No entanto o carro é muito bom.
Assistindo o canal High Torque no Youtube, vi que qualquer carro pode apresentar defeitos como esses.
Porém minha maior insatisfação está sendo a falta de solução.
Creio que a troca da peça é mais rápido e eficaz do que o conserto. E eles parecem que não pensam assim... ficam fuçando até conseguir consertar.
Obviamente que como o carro é lançamento tem um cuidado especial para avaliar de onde surgem os inconvenientes, e compreendo isso, mas eles tem que ser honestos e transparentes com o cliente.

Ummm, o meu carro desde que tirei ele zero em 2012 NUNCA andou alinhado.

Em uma dessas geometrias da vida, mediram o eixo traseiro e estava torto, levei para arrumar(sem calços) e vuola, agora anda retinho, no lado direito da pista o volante vira para esquerda, e do lado esquerdo vira para direita.

(06/05/2014, 10:45)jdonadel Escreveu: levei para arrumar(sem calços)

O que seria sem calços?

pois é, eu esqueci o nome da ferramenta que arruma sem usar calços.

mas é como um macaco hidraulico, que literalmente desentorta o eixo.

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a ferramenta é essa: http://www.lojadomecanico.com.br/produto...-dianteiro
não estou fazendo propaganda por favor apenas demonstrando a ferramenta.