Logan Expression Avantage 17/18

[Acrof]

Um resumo da história:
Sou membro do Logan Clube há vários anos, entrei em 2013 para obter informações para poder consertar o Logan (1.6 8v 2009) de uma tia, porém aqui em casa tinhamos um Voyage 2009 1.0, que na época fez mais sentido para nós a compra sobre o Logan que era seu principal rival.

Como todo carro de família para uso diário o Voyage foi bem moído, e finalmente chegou a hora de trocá-lo em um novo carro.
A concorrência foi mais acirrada, com mais candidatos do que em 2009, mas como espaço interno era um fator mais importante, o Logan acabou se sobressaindo por aliar espaço a uma mecânica moderna, robusta e economica.

Escolhemos pegar um Logan Expression Preto Nacré, câmbio manual, motor 1.6 16V SCe, e equipado com o Pacote de opcionais Avantage, que o aproxima de um Dynamique.
Única diferença entre eles é que o Dynamique tem A/C digital e farol de milha.
Enquanto negociávamos a compra, ganhamos Tilt-down nos retrovisores elétrico, tapetes de borracha, e também o farol de milha!
Sendo assim ele é basicamente um Dynamique com A/C manual. kkk
O que muda são firulinhas exclusivas do Dynamique, como tecido do banco exclusivo e rodas pintadas em prata, ao invés de cinza grafite. (prefiro na cor grafite mesmo)

O carro deve ser entregue até o final desta semana, mas amanhã eu vou para a concessionária acompanhar a instalação dos acessórios opcionais, para garantir um serviço bem feito.

É claro que eu já planejo uns upgradezinhos no garoto. rsrsrs
O fato dele compartilhar a mesma plataforma que o Sandero RS foi um dos fatores determinantes pra mim, significa que, no futuro, poderei instalar a suspensão e até mesmo os bancos do Sandero RS nesse Logan! kkk
Quem se lembra da garagem do meu Mille Fire, deve lembrar que eu também fiz esse tipo de upgrade nele, coloquei bancos Recaro e suspensão quase toda do Uno Turbo nele! A ideia é fazer coisa parecida no Logan!

Já encomendei lâmpadas de LED Philips para o carro quase inteiro, algo que uso no meu Uno há anos e foi só alegria.
Também já encomendei um kit de falantes 6" Bravox cs60d, adaptadores de 6" para a porta, e até mesmo os adaptadores de chicote, para garantir uma instalação limpa, sem sequer encostar no chicote original do carro.

Quando as coisas (e o carro rsrsrs) forem chegando eu vou atualizando o tópico com fotos!

[denisbr]

Olá, desejo sucesso e alegria com o carro.

Fiquei curioso em ver fotos do Uno.

[Admin]

Parabéns pelo seu novo Logan! Finalmente agora você "oficialmente" é membro do clube com seu Logan "de verdade"! Lembro bastante do seu Mille, você fez uma reforma muito top, deixou ele novinho. Esse Logan estará bem boas mãos!

[Acrof]

Pois é amigo, e até hoje ainda faço upgrades no Uno!
Povo aqui de casa fala que ele tá igual uma mercedes já. kkk

Estará em boas mãos sim. rsrsrs
Mas confesso que mal posso esperar a garantia dele acabar pra eu poder começar com as maldades.

[Acrof]

Bom, mal saiu da concessionária e já encarou 500Km de rodovia! kkk
Com 2 pessoas à bordo, sem ar condicionado, ele estava fazendo inacreditáveis 18Km/l!

Com 4 adultos à bordo, tanque cheio (peso a mais) e ar condicionado, ele estava fazendo 14,8Km/l, ambas essas medições em rodovia.

Agora o mais supreendente é que dentro da cidade, com ar condicionado, ele está fazen 14,4Km/l, nunca tinha visto um carro economico assim na cidade, pelo menos não ao vivo. kkk
Reparei que o consumo piorou muito depois de ter abasecido em um posto específico, foi quando a autonomia caiu de 18 pra faixa dos 14Km/l, depois vou abastercer no primeiro posto que fui pra ter certeza de que o consumo não piorou por conta de combustível de má qualidade.

Parece que resolveram de vez o problema do isolamento acústico do motor, 95% do tempo parece que está em ponto morto!
Só se escuta mesmo o motor em ultrapassagens.
Também reparei que é um carro que gosta de rodar em baixas rotações, algo entre 1500 e 2000rpm, é a praia dele, algo que colabora com o silêncio e a economia dele.

O que deixa a desejar é o isolamento acústico do resto do carro, não tem nada, quando batia uma pedrinha na caixa de rodas, dava um barulho tão alto que parecia que tinha arrancado um pedaço da carroceria. kkk
Mas desde que não bata nada na lateria dele, ele é super silencioso, foi uma das viagens mais silenciosas que já fiz até hoje!

O medianav é legalzinho, mas realmente a ausência de um tweeter prejudica demaaaaaaaaaais o som dele, que fica muito abafado, felizmente isso é algo que será resolvido com os falantes novos que encomendei.

O start stop funciona bem, mas tenho a suspeita de que a bateria não está legal.
Digo isso porque se vc deixar o carro de um dia pro outro, o start stop para de funcionar, como se a bateria estivesse fraca demais, mesmo sem ter sido usada durante a noite.
Mesmo com o carro rodando, à noite percebi que ele deu a partida num momento onde eu fiquei parado por mais do que 1 minuto, acredito que o culpado seja o farol, que puxa muita energia e descarrega a bateria muito rápido à noite.
Pretendo deixar o carro todo com iluminação LED, interna e externamente, isso deve poupar mais a bateria dele, e até reduzir o consumo mais um pouquinho, já que o alternador vai ser menos exigido pra tocar o sistema elétrico.

O carro veio de fábrica com palhetas do parabrisa que aparentam ser de silicone.
Eu não gostei muito delas não, pra ser sincero, pois achei elas um pouco ruidosas demais com chuva fraca, e no canto inferior esquerdo, era possível ver a palheta limpando tremendo, como se já estivesse ressecada.
Depois quero comprar as palhetas Trico Teflon Shield que uso no Uno, está lá a mais de 2 anos e meio, e ainda limpa como se fosse 0Km, sem ruído algum!

Bom, por enquanto é isso aí pessoal.
Se eu lembrar de mais coisa eu vou postando!

[Acrof]

Bom, extremamente desapontado com os milhas que instalaram no Logan.

Pegaram um kit vagabundo, sem marca, desses que vc compra no mercadolivre por 300 reais, e instalaram no carro falando que era "homologado pela Renault".
Colocaram um interruptor genérico no porta objetos mais fundo do painel, pra ligar o milha, vc precisa sair do cinto de segurança e tirar os olhos da estrada pra poder ligar. Funcionar funciona, mas quem é que vai sair do cinto e tirar o olho da estrada numa situação de neblina ou chuva forte???

Pesquisando, achei um video no youtube onde o cara mostra que o Logan e Sandero tem pré-disposição pra farol de milha, o carro já tem relés, fusível, fiação. Falta mesmo a chave de seta com o comando do milha, e um chicote que fica na dianteira, além claro, dos faróis.
Só isso que vc precisa pra ter o milha 100% original, idêntico ao de fábrica, no seu carro.

Comprei a chave de seta e o chicote, instalei a chave de seta e foi beleza, até a luz espia do milha passou a acender no painel de instrumentos quando vc ligava ele na chave.
Daí fui instalar o chicote na dianteira....
Quando vi os faróis que tinham instalados, eu fiquei até sem reação na hora...

Faróis genéricos, sem marca, ao invés dos originais Valeo.
Por curiosidade, tirei a lampada fora, e até ela era genérica, SEM MARCA, e daí vc pensa "ah, acabou né?"
NÃO!!!
Colocaram uma lâmpada H11, de 55W, no milha, sendo que o correto pro Logan é uma H16 de 19W. Mais que isso e corre o risco de derreter fiação, o farol, e na pior das hipóteses, até por fogo no carro!

Voltei na concessionária e perguntei se removeriam a fiação genérica pra instalar a original pra mim, se negaram.
Enfim, um nojo.
Até mesmo o friso cromado que une os milhas, que falaram que ia vir no kit, não veio! Falaram que aquilo era à parte, e que somente era possível se trocasse a grade frontal inteira!!

Enfim...
Decidi fazer como sempre faço e resolver eu mesmo.
Serviço de concessionária pra mim não serve nem pra limpar a bunda. Não conhecem nem o produto que vendem!
Quando mostrei a chave de seta com botão de milha e o chicote pra eles, eles não sabiam que o carro tinha pré-disposição pra milha!
Prometeram o friso, não entregaram, e pior, nem sequer SABIAM que o friso era vendido separadamente da grade também!
Pra quem estiver na mesma situação que eu, o código do friso é: 622515426R

Quem me conhece sabe que eu sou extremamente detalhista e não me contento com algo abaixo do que viria de fábrica no carro.
Por conta disso, além da chave de seta e chicote dianteiro, já encomendei os faróis Valeo originais Renault pra ele, uma lâmpada LED Philips Fog, que consome apenas 10W, mas brilha como uma lâmpada de 55W.
Assim que chegar, instalo tudo e posto minhas impressões!

[Acrof]

Bom, vou colocar umas fotos de algumas coisas que já fiz no carro. heheh

LEDs Philips Xtreme Vision na ré e freio da lanterna traseira:

Além de brilharem mais que lâmpadas convencionais, consomem muito menos, o que preserva bateria, que por sua vez preserva o alternador, start stop acionará mais vezes, e por aí vai. Além do consumo, não esquentam e não produzem radiação, preservando as lanternas de plástico.
São imunes a vibração, e são quase impossíveis de queimar.
E a cereja do bolo é que essas LEDs philips obedecem o ponto focal do filamento de uma lâmpada comum, por fora, a lanterna acende de forma homogênea e perfeita.

Pendrive Sandisk Cruzer Fit 32GB para o Medianav:

Uma pena a entrada USB do Medianav não ficar escondida no porta luvas, mas ainda assim, nada que não se resolva usando uma nano pendrive.
Ela é tão pequena e discreta, que as pessoas nem notam que está lá, a menos que eu fale. kkk
Peguei de 32GB pq era o que o manual falava como sendo a capacidade máxima suportada, e se for pra guardar só música MP3, não vai enxer em menos do que 40 anos. kkk


Tweeters no acabamento interno dos retrovisores, estilo "original de fábrica":


Ainda falta instalar os falantes e crossovers, estou esperando os adaptadores de chicote que encomendei chegarem, que aí instalo os novos falantes no conector original do carro, sem precisar cortar ou fazer gambiarra em nenhum fio.

[Acrof]

Bom, os adaptadores dos alto falantes chegaram todos, e dei sequência na instalação.
Aqui podem ver o falante Bravox já com o aro que adapta o encaixe dele na porta, e também o adaptador do chicote elétrico:

A espuma que aparece no aro adaptador, eu tirei do alto falante original.

Antes de rebitar ele na porta (sim, resolvi rebitar ao invés de usar parafusos e porcas, para obter um resultado o mais original possível), resolvi fazer o isolamento acústico da porta com manta asfáltica auto-adesiva:


A manta que eu tinha aqui é de 1mm de espessura, e isso não é o suficiente para um bom isolamento, então usei 3 camadas, obtendo assim uma manta de 3mm, coloquei nas duas superfícies internas da porta, a que dá pro exterior do carro e a que dá pro interior.
Ainda não terminei a instalação porque resolvi trocar os tweeters desse kit, são muito estridentes, e mesmo regulando no Medinav não dá um resultado 100%.

E uma coisa legal que chegou hoje mesmo foi a luminária de teto nova que encomendei pra ele:


As diferenças entre essa luminária e a dupla (original), é que ela tem uma luz a mais, direcionada ao motorista, ela também acende todas as 3 lâmpadas quando se abre a porta:


Pra quem tiver interesse, saiba que essa luminária mais chique é plug 'n play, basta tirar a velha e encaixar a nova, o recorte no forro de teto e o conector elétrico das duas é o mesmo!

[Acrof]

Bom, vamos aos updates:

Ainda não tive a chance de instalar o alto falante novo na porta do motorista, é meio demorado, e como o carro tá sempre em uso, fica difícil deixar ele fora de ação por pelo menos um dia, pra fazer um serviço bem feito.

Uma coisa que chegou e eu consegui usar nele foi a cera japonesa Dark & Black da Soft99, é uma cera premium de carnaúba especial para carros pretos.
Será que ficou bom? rsrsrsrs
Tirem suas próprias conclusões!


Também chegou o farol de milha original Valeo, e a LED Philips Fog, restando agora somente o friso cromado chegar.
Como precisa desmontar o parachoque pra poder passar a fiação direitinho, eu vou esperar o friso chegar antes de começar, daí faço tudo de uma vez.
Mas pra quem tá curioso de como é o farol e a LED, tá aí as fotos:

[Acrof]

Bom, com todas as peças em mãos, dei inicio à instalação dos milhas originais.
É um pouco chatinho passar o chicote, pq tem que tirar o parachoque, mas fora isso é sossegado.

Aqui fotos do sistema montado e funcionando:




Agora chamar de Logan Expression tá meio errado, tá mais pra um "Expressyque" agora!