Freio de Mão do Logan 2011 1.0 16V EXP UP

[JosielSoares]

Ja é a 2º vez que da problema no freio de mão do meu carro, da 1º vez levei para a concessionaria e eles arrumarão, mas, aconteceu novamente o mesmo problema no freio de mão: Ele simplesmente parou de funcionar, não sei se o cabo solta ou arrebenta... Alguém ai já teve o mesmo problema?

[alexandred]

Eu estou meio desconfiado do meu, ele não falhou como o seu, porem as vezes quando o puxo, tenho a impressão de que vai quebrar algo é como se eu o puxasse alem do limite, da um barulho de ferro batendo. O seu aconteceu algo assi antes de não funcionar, ou simplismente parou da noite para o dia?

[JosielSoares]

Quando eu puxei ele deu um estalo, ai eu voltei a alavanca, quando puxei novamente já não tinha mais o freio de mão. Antes disso não notei barulho nenhum diferente.

[andredss]

Também notei uma certa fragilidade no freio de mão do Logan, sendo o meu, um Authentique 1.0 08/09 com 48 mil km. Ora ele para um pouco mais alto, ora mais baixo, mas de qualquer forma segura o carro, porém mesmo assim prefiro sempre deixar a marcha engatada.

[alexandred]

(10/05/2013 17:10)JosielSoares Escreveu:  Quando eu puxei ele deu um estalo, ai eu voltei a alavanca, quando puxei novamente já não tinha mais o freio de mão. Antes disso não notei barulho nenhum diferente.

Deve ser o que acontece comigo, porem o meu ainda não deixou de funcionar. Vou ficar atento, hoje o meu esta com 18.500Km, na revisaõ dos 20 vou solicitar que verifiquem este ítem. Obrigado por compartilhar.

[Fabiomelo]

No inicio dos anos 2000 houveram muitos carros com, não sei qual composto, nas lonas de freio traseiras que dilatavam no uso, quando voce estaciona o freio esta firme e segura o veiculo, quando esfria encolhiam e soltavam o veiculo, vi tanto em fiats quanto em chevrolets. Andredss, pode ser o caso da sua alavanca que cada hora apresenta uma altura diferente.