dicas de lubrificação para rodar macio....

[Victor33]

fala pessoal, vai algumas dicas de como deixei meu carro mais macio...

- alavanca de câmbio: retiro a coifa de couro do câmbio e lubrifico o soquete da alavanca com graxa de silicone, não use graxa comum pois derivados de petróleo atacam plásticos, graxa de silicone não..(comprei no mercado livre)

-alavanca de câmbio: dentro do cofre do motor tem o mecanismo que troca a marcha, como se fosse uma dobradiça, lubrifico com silicone spray

- pivôs: silicone spray
- pedal da embreagem: lubrifico com silicone spray
- canaletas do vidro e fechaduras: lubrifico com silicone spray
- trilhos dos bancos e cinto de segurança: lubrifico com silicone spray
- cabo da embreagem: essa dica é dez pra quem tá com o cabo duro, no cofre do motor olhando em baixo da bateria, tem o cabo, não precisa soltar não, usar uma seringa com agulha (corte a ponta da agulha), injeto molykote A (super lubrificante) e injeto dentro do conduite, espero , injeto mais, depois piso na embreagem várias vezes (fica uma manteiga)...pode ser usado óleo de motor novo também (mas nada se compara ao molykote)... se souber como tirar o cabo melhor ainda, o lubrificante que vem no cabo não dura nada, e fica pesado devido ao atrito do cabo de aço com o conduíte, antes de sair trocando lubrifique, se estiver muito preso leve a um mecânico para que ele tire, dai lubrifique usando a seringa, esses mecânicos querem trocar tudo

importante olhar na lata de silicone spray se não tem solvente, aqueles de passar em painel não serve, eu uso um puro que tem silicone liquido e gás, pois qualquer tipo de solvente ataca plastico e borracha

não usar silicone de supermercado para passar no painel e porta, nem nos frisos, nada, pois ao tomar sol o silicone queima e deixa o plástico branco, para isso eu uso o restaurador de plásticos da MEGUIARS (50 $) mas vale a pena, produto top.


jamais usem óleo spray (whitelub, wd) em peças de borracha ou plástico

abraços

[Rodrigo Saab]

Poderia colocar fotos do locais e indicar...seria uma boa.

To querendo fazer esses procedimentos.

Penso que se colocar Militec no óleo do cambio também deve dar uma amaciada no câmbio.

[jdonadel]

pow, eu tirei o cabo para lubrificar

passei graxa branca

[williameb]

Muito legal as dicas, se puder colocar umas fotos e os nomes dos produtos que usou, vai ajudar muito quem não tem experiência pra fazer isso... Tem alguma dica pota deixar a direção dele mais leve?

[jdonadel]

pra direção ficar mais leve? só enchendo bem os pneus. fora isso só mexendo na mecânica da direção.

[Victor33]

para a direção eu coloquei 20ml de militec, fica um pouco mais leve, mas nada que cause espanto, mas no motor a diferença é visível.

[jdonadel]

mas colocar o militec só vai deixar a direção leve em baixa e rotação e muiiiiiiiiiiiiito leve em alta rotação.

não acho que vale o risco de a 120 km/h vc ficar a direção q nem uma pena, uma tossida e uma capotada.

o melhor seria instalar uma bomba progressiva.

[Victor33]

sim amigo, fica "só um pouquinho" mais leve, acho que compensa colocar mais como proteção do sistema, agora no motor posso garantir que melhora muito, após uma semana, está fazendo 8.6 km/l no álcool, mas isso quando eu abasteço num posto de confiança (que vive lotado) da BR, num mercado....pois quando boto álcool em outros postos duvidáveis, a média cai pra 6 km/l ...e isso me faz pensar que o combustível é batizado e cheio de porcaria

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quanto a calibragem dos pneus, uso 2 libras a menos do que está indicado pra usar (na porta do motorista), pois com aquela calibragem o carro fica muitoooo duro (ando sozinho sem carga), acho que maltrata demais a suspensão andar com o pneu duro desse jeito, com 2 libras a menos na frente e atrás ele fica firme porém um pouco macio, e absorve bem pequenos buracos.