MILITEC 1, adicionei, impressões

[Rodrigo Saab]

Voltando ao Militec...Agora na revisão ( Troca de óleo) Coloquei o Militec no motor e outro frasco no Cambio.

Resolvi colocar no cambio porque um tempo atras vazou todo óleo do meu cambio e andei um tempo sem óleo no cambio sem saber. Graças a Deus não perdi meu cambio.

No cambio senti diferença nas arrancadas, esta mais suave e tinha uns estalos chato na arranca...por incrível que pareça sumiram.

No Motor penso que a diferença mesmo é interna o Militec atuando no não desgaste nos atritos.

Meu próximo investimento é instalar o Touch Booster(Redutor de Delay do Acelerador)...Procurem no canal do ADG o negócio é tão bom que ele mesmo virou revendedor...

[soak78]

Legal cara eu já tinha visto e Touch Booster no ADG já que curto acompanhar os vídeos dele.
Se colocar diga as impressões, pois também fiquei interessado nisso, já que iria tirar o buraco que tem na aceleração q o meu tem.

Sobre o Militec, eu coloquei no motor e na DH, nao senti diferença, acredito também que seja algo só interno mesmo.

Como colocou no cambio? teve que mandar em um posto?

Vleww.

[Rodrigo Saab]

Aproveitei a troca de óleo e falei pro mecânico colocar o Militec no Cambio... fez diferença mesmo pois o cambio tem muitas engrenagens e o militec age muito bem nisso...

[Acrof]

(09/12/2014 13:46)jdonadel Escreveu:  No ar condicionado até faz sentido... mas será que não da reação com o gás?

No radiador não faz sentido algum, pois não há atrito apenas troca de calor...

Esqueceu da bomba d'água e válvula termostática. =P

São duas peças que se movimentam, e se puder reduzir o atrito que age em suas partes, é uma boa.

O motivo real que eu tinha visto antigamente, era de que o Militec supostamente ajudaria no combate à corrosão, mas se vc já usa aditivo na proporção certinha, isso é besteira.

[Victor33]

Olá, você pode explicar pra nós como coloca no câmbio? quero colocar também, me parece que tem que tirar a mangueira do suspiro e injetar com seringa, é assim mesmo?

[jdonadel]

Desculpem só agora que consegui ver a resposta.

Acrof, não existe atrito na bomba d´agua e nem na termostática.
Na bomba apenas no eixo, mas não têm contato com a agua.

Victor33, têm que usar uma bomba de graxa eu acho.

[Storm25]

Acompanhando... também queria saber como injetar na caixa de câmbio.

Mês passado rasgou uma coifa e vazou o óleo todo da caixa, nem sei como não deu pau ;/

E é melhor botar Militec ou Molykote?
O segundo é bem mais barato.

[Victor33]

Fala pessoal, voltei a este tópico para dizer que botei militec 1 novamente, mas agora no câmbio e no liquido de arrefecimento...

no câmbio eu mesmo botei, tirei a mangueira de suspiro, e injetei 120 ml, tem um video no youtube mostrando onde fica essa mangueira...

resolvi por 40 ml no reservatório de liquido de arrefecimento, vi videos em que colocam, ....como não tem marcador de temperatura, não notei nada porém

no câmbio , notei depois de alguns km rodados que ficou muito mais macio, da gosto...

só faltou no compressor do ar condicionado, mas precisa-se de uma ferramenta, e pro enquanto não vou gastar mais 90 reais com outro militec soh pra isso, quando for adicionar no motor daqui 15 mil km, ponho tmb....

[respindola]

Pessoal, faz sentido o militec no líquido de arrefecimento sim (radiador)... A bomba d'água por exemplo, é de metal.

[jdonadel]

Sim, mas não tem contato metal com metal.
Ainda mais bloco e cabeçote de aluminio