luz de advertência do sistema de refrigeração

[Rafael Fiori]

Olá,tenho um logan authentique 1.0 16v flex estou encomodado com duas coisas que estão acontecendo,1º: quando ligo a sinaleira acende a luz de advertência do sistema de refrigeração sendo que a temperatura trabalha com 4 pauzinhos no painel (normal) e a 2ª:quando abasteço os pauzinhos ñ aparecem ai tenho que fazer o processo de ligar a chave com a tecla do odômetro acionada,alguem pode ajudar?aguardo resposta...

[jdonadel]

Olá, então, qual o ano do seu carro?

Eu não chamo de pauzinho, chamo de tracinho, fica mais elegante hehehehehe

[japaxande]

Se for logan antes de 2009 (acho!) se for problema com os tracinhos da temperatura, deve ser o problema com o cabo negativo da bateria.no meu 2008 assim q peguei reparei q a luz dos "pauzinhos" da temperatura ia lá p cima e acendia a luz de advertência , dei uma pesquisada e era isso.Resolvi comprando um pouco de fio e adicionando junto com o cabo que fica ligado na carcaça do motor.um cabo novo na CSS era mais de 60 reais, gastei 10 fazendo eu mesmo

[Admin]

(01/08/2014 18:02)japaxande Escreveu:  Se for logan antes de 2009 (acho!) se for problema com os tracinhos da temperatura, deve ser o problema com o cabo negativo da bateria.no meu 2008 assim q peguei reparei q a luz dos "pauzinhos" da temperatura ia lá p cima e acendia a luz de advertência , dei uma pesquisada e era isso.Resolvi comprando um pouco de fio e adicionando junto com o cabo que fica ligado na carcaça do motor.um cabo novo na CSS era mais de 60 reais, gastei 10 fazendo eu mesmo

Você ligou na carcaça do motor mesmo? Não foi ali na lataria na parte da frente (atrás do farol)?

[japaxande]

Antes liguei ali e naum deu resultado.tem outro cabo que vai mais pra baixo e eh parafusado junto ao motor.P ver melhor tem q tirar o tubo do filtro de ar.da um pouquinho de trabalho, mas resolveu, agora as barrinhas nao passam de 4.Marca certinho, começa com zero, esquenta um pouco, daí marca duas, acelero mais fica em quatro.

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Ah, se resolver fazer o cabo vc mesmo, vai numa loja de material elétrico ou eletrônico e compra um cabo bem grosso, parecido com o da bateria mesmo e dois conectores, vai gastar uns dez a quinze reais, acho que por esse valor vale a pena tentar antes de levar numa auto elétrica ou na css

[Admin]

(04/08/2014 23:34)japaxande Escreveu:  Antes liguei ali e naum deu resultado.tem outro cabo que vai mais pra baixo e eh parafusado junto ao motor.P ver melhor tem q tirar o tubo do filtro de ar.da um pouquinho de trabalho, mas resolveu, agora as barrinhas nao passam de 4.Marca certinho, começa com zero, esquenta um pouco, daí marca duas, acelero mais fica em quatro.

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Ah, se resolver fazer o cabo vc mesmo, vai numa loja de material elétrico ou eletrônico e compra um cabo bem grosso, parecido com o da bateria mesmo e dois conectores, vai gastar uns dez a quinze reais, acho que por esse valor vale a pena tentar antes de levar numa auto elétrica ou na css

Obrigado pela ajuda, eu até cheguei a fazer um cabo mas ligue em um parafuso preso na lataria, até melhorou um pouco mais continua chegando a 8 barrinhas quando estou com os faróis acesos. Durante o dia chega apenas a 6 barrinhas.

O cabo que fiz tem mais ou menos 50cm, pra você que já fez será que o tamanho é suficiente para chegar nessa parte do motor? Veja o cabo que fiz:





Se o tamanho já servir é só eu posicionar novamente o cabo, senão terei que comprar o material novamente.

[japaxande]

Acho que 50 cm eh pouco, se vc seguir o cabo que vai ate o motor acho que eh uns 80 cm... A posicao nao eh das mais faceis p mexer, mas com calma e se tiver uma chave daquelas tipo catraca, ajuda bastante .Eu liguei junto com o original.Posso dizer que para mim funcionou certinho.hj, 2 anos com o carro, 25000 km depois de comprado, soh manutenção básica e as barrinhas nao passam de 4.no começo era a mesma coisa, bastava ir ligando as coisas p barras subirem, se ficasse parado com as luzes acesas mais o radio ligado, chegou ateh a acender a luz de advertência , deu ateh uma dor no coração a primeira vez, a Picasso veio com um furo no radiador....

[Admin]

Ontem perguntei no programa ao Vivo do Doutor Carro e ele recomendou fazer um cabo extra tanto para a lataria quanto para o motor, mas o ideal seria a troca por um cabo mais grosso. Vou seguir a recomendação dele e comprar um cabo maior e fazer para o motor e manter o da lataria.

Uma coisa: você sabe me dizer se o conector que usei é suficiente?

[japaxande]

Puxa, sem querer eu acertei entao.Eu fiz a mesma coisa, mantive um na lataria, igual esse seu, e fiz outro mais grosso, acho que tem q ter um furo mais largo, mas qualquer coisa vc ajusta.Vou dar uma olhada amanha e coloco uma foto.

[Admin]

Beleza! Acho que dá para matarmos finalmente esse problema.