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Cuidados aos 90.000 Km rodados
#1
Pessoal, sou novo aqui e estou gostando dos conteúdos, mas tenho uma dúvida:
Comprei um Logan Privilège 2007/2008 1.6 8V com 90.000 km rodados e gostaria de saber o que vocês acham interessante eu trocar/verificar com relação a peças/serviços.

P.S: Antes de pegar o carro o ex-dono trocou/fez:
- Coifa cambio c/ rol.;
- Tensor de correia dentada;
- Polia do alternador;
- Aditivo do radiador;
- Coifa homocinética;
- Descarbonizante;
- Correia do alternador;
- Óleo de freio;
- Alinhamento e balanceamento.

Obrigado! Alegre
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#2
Não importa se o dono anterior trocou estes ítens, obrigatoriamente o novo comprador tem que trocar, correia dentada e respectivos tensores, troque também velas e cabos de velas, óleo 10w40 semissintético, e filtro de óleo, filtro de ar e filtro de combustível, o maior erro de quem compra carro usado é confiar no que o outro disse que trocou, isto é papo pra vender, não confie nunca pois o prejuízo é grande.
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
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#3
Como o Alanjunio falou, troque as peças mais importantes já comentadas por ele, tambem dar uma olhada na suspensão em geral e revise o que o antigo proprietário disse ter feito. Não dá pra confiar!
...:::: Logan Expression 1.6 - 2013/2014 - Techno Pack + Câmera de Ré e Farol de Neblina - Sorrisão ::::...
Blumenau - SC
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#4
Dica: nunca confie na palavra do vendedor.
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#5
Outra coisa, acredito que o seu logan não tenha os filtros de AC. Então, mande limpar todo o sistema do ar condicionado(vão ter que desmontar o painel) e instalar os filtros de AC.
Assim como os itens acima já citados.
Thiago Araújo
Logan Expression, 1.0 16v - Fumaça (vendido)
Cuiabá - MT
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#6
90 mil km, eu já trocaria de cara os amortecedores e dava uma olhada nos pivôs e rolamentos. O resto que ele disse ter trocado manda em um mecânico de confiança pra ver se foram trocados mesmo.

Quando comprei o meu(Logan 1.0 - 2011) estava com 28 mil rodados apenas. Mas dois amortecedores e um pivo estavam estourados. Vai saber aonde o cara andou com o carro.

Amortecedores vc acha na internet barato. Monroe ou Cofap.
Logan Expression 1.0 16v - 11/11 - Prata
Corumbá - MS
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#7
O que disse que o ex dono trocou foi feito 2 dias antes dele me entregar o carro, vi a nota. De qualquer forma vou num mecânico de confiança conferir esses itens e trocar os citados pelo 'alanjunio'.

Uma coisa que já ouvi 2 pessoas falarem, é que as películas aplicadas no vidros traseiros de carros Renault (especialmente Logan), é que com pouco tempo o fumê fica cheio de bolhas. Alguém se deparou com isso?

Obrigado pessoal.
Responder
#8
Vc viu a nota, mas viu trocando as peças tb? eu não confiaria, trocaria tudo novamente.
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
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#9
(18/06/2014, 15:35)Olavo Vitor Escreveu: O que disse que o ex dono trocou foi feito 2 dias antes dele me entregar o carro, vi a nota. De qualquer forma vou num mecânico de confiança conferir esses itens e trocar os citados pelo 'alanjunio'.

Uma coisa que já ouvi 2 pessoas falarem, é que as películas aplicadas no vidros traseiros de carros Renault (especialmente Logan), é que com pouco tempo o fumê fica cheio de bolhas. Alguém se deparou com isso?

Obrigado pessoal.

Sobre o insufilm traseiro eu penso que é má aplicação mesmo. Aqui eu já vi muito Logan com o insufil traseiro com bolhas e também várias outros carros. Vai no cara que o povo mais indica ou que vc ja conhece. O meu levei em uma loja melhor aqui da minha cidade, paguei uns 30 reais a mais, mas ficou perfeito sem problema.

Sobre as peças p/trocar como disse trocaria de cara os amortecedores que vc encontra barato e verificaria a suspensão toda, mas por questão de segurança mesmo e estabilidade por o carro estar com uma Km alto. E sabemos que nossa ruas não são de primeiro mundo né. Recomenda-se a revisão ou troca preventiva de amortecedores a cada 30 ou 40 mil km rodados.
Logan Expression 1.0 16v - 11/11 - Prata
Corumbá - MS
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#10
Pela minha experiência... ninguém troca nada antes de vender o carro, muito menos depois do carro já estar vendido! Nota fiscal falsa (e impressa em qualquer computador) é a coisa mais fácil de se fazer! Aqui no clube tem algumas pessoas que confiaram na palavra do vendedor e tiveram a correia do motor arrebentada... e um prejuízo daqueles. Não vou mais falar sobre isso neste tópico pois mais avisado o membro já foi.
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