Opinião Novo Logan 2014

[Admin]

Você já se decidiu pelo Voyage e não sabe! Compre-o e curta-o bastante!

[alexcumaru]

(07/03/2014 16:23)horatio Escreveu:  Você já se decidiu pelo Voyage e não sabe! Compre-o e curta-o bastante!

Pelo contrário, estou decidido pelo Logan, só queria saber mais opiniões.

[efasj]

Eu ia de Logan Dynamique.
Mas recomendo que você faça um test drive também no Voyage (nem que seja dirigindo o da sua cunhada). Veja os pontos fortes e fracos dos dois carros e analise aquilo que realmente é importante pra você. Eu não sou do partido que só compara carros se tiverem dimensões "parecidas". Também levo (muito mais) em conta a faixa de preço. Porém, sou preocupado com espaço interno e opcionais.
Sobre a potência do motor, eles são praticamente equivalentes, pois a potência do Voyage é maior em 3cv na gasolina, mas é menor no álcool em 2cv. O que muda é o torque entre eles, pois no Voyage o torque máximo é atingido a 2500 rpm, enquanto que no Logan a 2850 rpm.

Espero ter ajudado!

[alexcumaru]

(07/03/2014 19:15)efasj Escreveu:  Eu ia de Logan Dynamique.
Mas recomendo que você faça um test drive também no Voyage (nem que seja dirigindo o da sua cunhada). Veja os pontos fortes e fracos dos dois carros e analise aquilo que realmente é importante pra você. Eu não sou do partido que só compara carros se tiverem dimensões "parecidas". Também levo (muito mais) em conta a faixa de preço. Porém, sou preocupado com espaço interno e opcionais.
Sobre a potência do motor, eles são praticamente equivalentes, pois a potência do Voyage é maior em 3cv na gasolina, mas é menor no álcool em 2cv. O que muda é o torque entre eles, pois no Voyage o torque máximo é atingido a 2500 rpm, enquanto que no Logan a 2850 rpm.

Espero ter ajudado!

Efasj, o que esta contando mais pra mim é o preço e os opcionais que é onde o logan ganha pra todos os concorrentes...

[efasj]

(07/03/2014 19:36)alexcumaru Escreveu:  Efasj, o que esta contando mais pra mim é o preço e os opcionais que é onde o logan ganha pra todos os concorrentes...

Para todos mesmo! E de lavada! Olhe este comparativo que postei aqui: http://www.loganclube.com.br/thread-1330.html

[andrebarbosa]

alexcumaru, estou com o novo Logan há 40 dias. Assino embaixo tudo o que foi dito pelo efasj e pelo Fwralves. Tive um Gol 2009/2010, e duas coisas foram as que mais me chamaram a atenção, uma boa e uma ruim:

- Achei a suspensão do carro excelente comparando com o Gol, o que para mim torna a dirigibilidade muito boa;
- Já notei o surgimento de alguns barulhos no carro, o que me irrita bastante, mas paciência.

O carro está com 1700 Km rodados, e tenho feito uma média entre 11 e 13 Km/l na gasolina (ajuda o fato de eu andar bastante em rodovia).

De uma forma geral, estou satisfeito com o carro. Até poderia ter partido para um Siena, Voyage, HB20, mas o custo-benefício do Logan me interessou (mesmo sabendo que ele é inferior em algumas coisas) e por enquanto não tenho nenhuma reclamação grave. Meu problema era espaço para viajar, e isso com certeza foi resolvido.

[respindola]

Brother, qualquer barulho que surgir leve em uma CSS e exija que eliminem... Meus carros não fazem um piu... O Sandero tá com 60.000 km já!

Abs.

[GTMoraes]

(07/03/2014 16:19)alexcumaru Escreveu:  

• Chave canivete
• Abertura do porta malas pela chave
• vidros com sistema 1 toque
• quando voce aciona o alarme com os vidros abertos eles fecham sozinhos (cetralina)
• quando engata a ré o retrovisor baixa automaticamente para voce visualizar o meio fio
• e se não me engano o motor tem mais potência que o do Logan
  

1 - se faz
2 - se põe
3 - se põe
4 - vem de brinde com o número 3
5 - não sei. Mas retrovisor elétrico é uma piada de fácil de instalar. O motor é universal
6 - Não sei dizer.

Sempre que avalio os prós e contras de um carro, eu vejo a diferença entre eles e o que eu posso colocar por fora com facilidade. Especialmente quando a diferença fica entre 5~7 mil kkkkkkk
Dá pra colocar isso tudinho do Voyage, curtir um carro maior, mais presença e ainda dar uma festa massa quando ele chegar hehehe
Ou gastar com uma chipagenzinha no motor, um dimensionamento no escape.. Ou até turbinar de leve, oras. Ai quero ver o voyage ser mais potente! kkkkkkk

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Eu mesmo fui agraciado com um modelo premiado! A chave não entra na ignição vez ou outra kkkkkkkkkkk

Tirei o carro quinta agora, de 17:30 da css. Cheguei em casa de 20hrs. Desci e apresentei o carro a minha família. Passei mico na frente do meu pai e dos meus irmãos quando fui ligar o carro e a chave não entrava na ignição. Até pensei que fosse um sinal pra trocar por um Fluence, q é por cartão, mas agora não pq $$tô curtindo $$$muito o $$$logan.
Liguei pra Renault Assistance e eles me deram um reboque facinho, de graça. Porém eles só deixariam o carro na CSS segunda feira, e iria ficar sexta, sábado e domingo num galpão. Vai vendo!

Forcei com chave normal, com chave de fenda grande, bati, pulei, gritei, rezei. Nada. Bati pé na internet, vi gente reclamando desse mesmo problema, descobri esse fórum com um cara reclamando... e foi aqui mesmo que vi a solução!
O fulano usou uma pinça.. eu usei uma chavezinha de fenda bem fina q desse pra entrar bem fundo e sacudi lá. Show, destravou! Resolvi deixar a chavezinha no carro, só por precaução.

No outro dia, enquanto tentava instalar o alarme (aliás, ngm aqui sabe como caralhas instala alarme no Logan. Fui em 4 equipadoras. Tenho que recorrer a concessionária mesmo?), a chave travou de novo. Sacudi e soltou.
Fui na concessionária reclamar do problema e eles informaram que não sabiam. Achei q era engodo, pra fazer frente, dizer q o carro n tem problema... até que se juntaram alguns mecânicos e o chefe da oficina passando o chassis do meu carro pra Renault. Recebi e-mail e ligação da Renault perguntando sobre o problema e tudo mais. Fiquei realmente surpreso.

Melhor de tudo foi que eu tava explicando ao cara lá como que acontecia, porém a chave tava normal. Ele achou q poderia ser o volante travando (que, aliás, não trava) até que.... a chave travou! kkkkkkkkk Ele também fez de tudo e ficou com a maior cara de cu. Fiz meu macetezinho e soltou a trava.
Ele disse que não deveria ser assim (obvio, não é nenhum carro velho pra ter "macete" pra fazer as coisas) e providenciou a troca do miolo pra segunda feira, 10, de manhã! Espero que resolva.

Mas fora isso... pqp que carro bacana. Grande, esperto, confortável, bons mimos, não fica muito atrás de outros grandes carros, acabamento esperado pra categoria/preço. Roda suave e macio, silencioso, bons faróis (desde que tive um Celta G1, prezo muito por isso), bonito, espaçoso, economico e um preço jóia.
Tão legal que quando ele me deixou na mão com menos de 30km rodados, a primeira coisa que pensei foi "poxa, não quero o dinheiro de volta nem trocar por outro carro" =P

[Márcio Nascimento]

Estou apaixonado pelo meu. Expression 1.0 com media nav e sensor
Unicas coisas que senti falta foram de um botão para abrir o porta malas por fora sem ter que colocar a chave.
E no media nav não aparecem todos meus contatos... alias, muito poucos aparecem.
Fora isso, está perfeito.
Claro, tive que colocar uma proteção para apoiar o pé da embreagem, o Grand Siena já vem com isso.
Para dirigir economicamente, não dá pra ser esportivo, ele manda trocar as marchas em 2.100 rpm
Mas realmente é MUITO econômico.
O ruido interno reduziu bastante em relacao ao 2008 que eu tinha.

[GTMoraes]

(08/03/2014 05:05)Márcio Nascimento Escreveu:  Para dirigir economicamente, não dá pra ser esportivo, ele manda trocar as marchas em 2.100 rpm

Essa função é engraçada. Eu também achava q ele era bem vovô nisso, até eu pisar fundo pra aproveitar um sinal amarelo realizar uma ultrapassagem segura.. cof..
A luzinha apagou e aos 6000 e cacetada, acendeu! Shift light esportiva kkkkkkk