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Velas do LOGAN 2013
03/03/2014, 22:19
Resposta: #1
Velas do LOGAN 2013
Galera.
Tenho um Logan 2013/13 1.6 8v. 13.500km rodados
Minha dúvida é a seguinte: Se o Logan 1.6 8v até 2012 a taxa de compressão era de 9.5:1 (92/95 cv) e usando a vela BKR6EK, o novo motor a partir de 2013 com taxa de compressão de 12.1:1 (98/106 cv) não deveria ter uma vela diferente???
Digo isso porque meu Logan esta fazendo 5,8 k/l a alcool e 6,8 k/l a gasolina na cidade. E eu dirijo na maciota raramente passando dos 2.500 RPM.
Já na estrada a 3.000RPM da 10,5k/l a alcool e 11,5k/l a Gasolina.
Acho que meu carro é mais a alcool que a gasolina visto que a difereça não chega a 30% a mais na gasolina, ficando em torno de 10%.
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04/03/2014, 22:27
Resposta: #2
RE: Velas do LOGAN 2013
Cara, é que não tenho o mesmo motor que o seu... O meu é 1.6 16v... Mas aqui também tá compensando mais o álcool!

Esse final de semana fiz uma viagem usando álcool (sempre uso gasolina pra viajar)... Me surpreendi, além do carro ficar um pouco mais esperto, fiz 9,5km/l... Em outro momento que abasteci, cheguei a fazer 10km/l. Uma das abastecidas eu peguei um pouco de trânsito e muita subida, fiz 8.6km/l... Ainda está bom, mesmo assim.

Na gasolina geralmente fico em 11,5km/l na estrada.

Já na cidade, tenho feito 5.5km/l e olhe lá! Mas não tem jeito, perto de casa é ladeira e só ando perto... Sem contar que SP é fácil pegar um trânsito.

Atualmente:
Hyundai Santa Fe V6 3.5 4x4 2011/2012
Renault Logan 2011/2012 1.6 16v Expréssion Automatic Cinza + Airbag e ABS
Renault Sandero 2013 1.0 16v Expréssion Prata + Airbag e ABS

Já tive:
Renault Sandero 2012/2013 1.6 16v Privilége Automatic Prata + Airbag e ABS
Renault Logan 2011 1.6 8v Expréssion Prata + Airbag e ABS
Renault Sandero 2010 1.0 16v Expréssion Prata
Renault Logan 2009 1.6 8v Expréssion Prata

Sorocaba - SP
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05/03/2014, 12:49
Resposta: #3
RE: Velas do LOGAN 2013
Concluindo.: Já levei meu Logan 3 vezes à concessionarias parar resolver o baixo consumo e tb a pouca diferença de gasto entre o Alcool e gasolina. ( deveria render 30% a mais na gasolina e só melhora 10% e as vezes nem isso.)
As respostas da concessionárias são diversas.: - O motor tem que atingir 10.000KM para melhorar; não há nenhum problema com o carro (depois de passar o scanner).; Após 20.000KM ele melhora (Rssss não eram 10.000kM??).
Na ultima vez que levei à concessionaria, foi a mando da Renaut e acompanhado pela Renault. O atendimento foi excelente mas as dúvidas permanecem e estou me resignando.
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05/03/2014, 14:35
Resposta: #4
RE: Velas do LOGAN 2013
nesse final de semana estava passando reportagem em algum lugar dizendo que com as novas tecnologias e tudo mais, na verdade o álcool consegue render até 80% da gasolina na verdade, e não 70%!

Enfim, acho que deve depender do motor também...

Atualmente:
Hyundai Santa Fe V6 3.5 4x4 2011/2012
Renault Logan 2011/2012 1.6 16v Expréssion Automatic Cinza + Airbag e ABS
Renault Sandero 2013 1.0 16v Expréssion Prata + Airbag e ABS

Já tive:
Renault Sandero 2012/2013 1.6 16v Privilége Automatic Prata + Airbag e ABS
Renault Logan 2011 1.6 8v Expréssion Prata + Airbag e ABS
Renault Sandero 2010 1.0 16v Expréssion Prata
Renault Logan 2009 1.6 8v Expréssion Prata

Sorocaba - SP
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07/03/2014, 15:19
Resposta: #5
RE: Velas do LOGAN 2013
Pessoal.
Estou aguardando opiniões sobre o meu questionamento sobre as velas do motor do logam 2013 ser a mesma do motor até 2012.
obrigado.
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07/03/2014, 15:25
Resposta: #6
RE: Velas do LOGAN 2013
Cara isso só a engenharia da Renault pode te falar, simplesmente siga o que é recomendado e aplique a vela correta para seu veículo. consumo é uma coisa muito relativa, não adianta vc andar na maciota se na tua cidade tiver trânsito muito agarrado, ou se vc anda em percursos pequenos, ou se sua cidade tem muitos morros e bla... blá... bla....

Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
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13/03/2014, 14:22
Resposta: #7
RE: Velas do LOGAN 2013
Complementando.: Lendo o manual do Logan 2014 no Site da Renault fiquei sabendo que a indicação das velas a serem usadas, estão no compartimento do motor (não especificou onde). Será que alguém que possua um Logan 1.6 8v. 2014 poderia verificar e depois me avisar.
Digo isso porque o meu Logan 2013 não possui esta informação no compartimento do motor e o motor é o mesmo do 2014. Obrigado.
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13/03/2014, 16:04
Resposta: #8
RE: Velas do LOGAN 2013
Informações retiradas do site da NGK que é quem fabrica as velas pra Renault, pois a Renault não fabrica nada.
Logan 1.6 8v - Hi-Torque / Flex ( 92 cv gas. / 95 cv álc. - K7M ) Bicombustível / GNV Desde 2007 BKR6EK 0,9 Desde 2007 SC-R13

Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
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13/03/2014, 18:15
Resposta: #9
RE: Velas do LOGAN 2013
alanjunio, mas no motor 1.6 8v do modelo 2012 houve melhorias e é diferente do usado até o modelo 2011 (que foi o que você citou). Será que não houve mudança nas velas?

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14/03/2014, 11:14 (Resposta editada pela última vez em: 14/03/2014 11:14 por JBCury.)
Resposta: #10
RE: Velas do LOGAN 2013
Minha dúvida é exatamente esta Horátio.
Tenho um Logan 2013/13 1.6 8v. 13.500km rodados
Se o Logan 1.6 8v até 2012 a taxa de compressão era de 9.5:1 (92/95 cv) e usando a vela BKR6EK, o novo motor a partir de 2013 com taxa de compressão de 12.1:1 (98/106 cv) não deveria ter uma vela diferente???
(Isto foi postado em 03/03).
Sei que no catálogo da NGK consta esta vela para os Logans a partir de 2007.
Mas como podemos observar houve varias mudanças no motor, como aumento de compressão, de cavalaria, peças internas, etc.
Tudo isso não justificaria outro tipo de vela tendo em vista principalmente a mudança na câmara de combustão.?

Minha dúvida é exatamente esta Horátio.
Tenho um Logan 2013/13 1.6 8v. 13.500km rodados
Se o Logan 1.6 8v até 2012 a taxa de compressão era de 9.5:1 (92/95 cv) e usando a vela BKR6EK, o novo motor a partir de 2013 com taxa de compressão de 12.1:1 (98/106 cv) não deveria ter uma vela diferente???
(Isto foi postado em 03/03).
Sei que no catálogo da NGK consta esta vela para os Logans a partir de 2007.
Mas como podemos observar houve varias mudanças no motor, como aumento de compressão, de cavalaria, peças internas, etc.
Tudo isso não justificaria outro tipo de vela tendo em vista principalmente a mudança na câmara de combustão.?
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