Novo Renault Logan deve ganhar câmbio robotizado em 2014

[Admin]

Novos Sandero e Logan devem ganhar câmbio robotizado
Renault registra marca de embreagem automatizada e deixa vazar imagem com equipamento. Novidade chegará em 2014


Alavanca exposta num banner no lançamento do Logan é de um sistema automatizado

A Renault guardou uma novidade para o novo Logan apenas para 2014, o câmbio automatizado. O equipamento usa um sistema de embreagem robotizado e tem a vantagem de ser mais barato que a tradicional transmissão automática. O item também deve estrear em conjunto com o novo Sandero, em meados do ano que vem.

Durante o lançamento do sedã há algumas semanas, a marca (por descuido ou não) expôs um banner que mostrava uma alavanca de câmbio automatizado (foto ao lado) ao lado da sala de imprensa do evento. Questionada sobre o assunto, a Renault disse que se tratava de uma versão “argentina”, usada por engano.

Mas iG descobriu que a montadora francesa registrou no INPI (órgão de patentes brasileiro) uma marca reveladora: “REC”, sigla para “Robotized Efficient Clutch”, ou algo como embreagem robotizada eficiente.

O equipamento consiste num atuador mecânico que faz o papel do pedal de embreagem. Com isso, a cada troca, o próprio sistema se encarrega de afastar o disco de embreagem para encaixar a marcha. Isso pode ser feito por acionamento manual ou automaticamente, daí a confusão com a transmissão automática tradicional, que usa outra tecnologia.


Versão automatizada deve ter motor 1.6 16V, ausente hoje da linha

O lado bom do sistema que a Renault registrou é ser bem mais barato e se destacar pela economia de combustível, já que o desempenho é semelhante ao do câmbio manual. Como o Logan e o Sandero são voltados para um público que se preocupa com consumo, oferecer essa opção parece mais interessante. Confrontado com a ideia, o diretor de marketing da Renault, Bruno Hohmann se espantou, mas depois reconheceu: “o câmbio automatizado está sendo estudado, sim, com outros sistemas”.

Se seguir a regra da geração anterior, o Logan automatizado deve ganhar o motor 1.6 16V, que está ausente da linha hoje.

Publicado no iG Carros em http://carros.ig.com.br/segredos/novos+s.../6951.html

[alanjunio]

Que Bo...ta..., eles ao invés de melhorar estão piorando o Logan, ao invés de colocar um câmbio automático de 6 marchas ele me vem com esta porcaria de automatizado, $#*#&(*@#&*¨#$@. E com isso o Cobalt vai ganhar de lavada. Câmbio automatizado é pra pagar os pegados aqui na terra, o coisa ruim viu.

[Admin]

Eu prefiro o PowerShift do New Fiesta do que o automático do Cobalt... que o deixa mais beberrão do que o Zeca Pagodinho.

[Marcelofb]

Eu acho que o CVT igual ao do Fluence ia ser perfeito... E o novo Logan merece algo mais rebuscado, afinal o top já está 47 mil, coloca mais uns 5 para pagar o cambio CVT, vai para 52, ainda no mesmo preço ou até mais barato do que a concorrência(considerando os top de linha). Seria o melhor de todos, inovando, e muito na categoria.

Se colocarem mesmo câmbio automatizado, acabou logan pra mim, primeiro e último.
Eu comprei o Logan somente por causa do câmbio automático "de verdade"!