Logan 2014 VS Anteriores

[respindola]

Eu tive desde o primeiro modelo do Logan, portanto vou esclarecer aqui o que me fez optar por uma versão do Logan antigo e não a nova.


Quando eu tinha um Logan 2009, algumas coisas me incomodavam de forma crítica:
- Alças do porta-malas eram enormes e atrapalhavam
- Não tinha isolamento acústico
- Não tinha rebatimento do banco traseiro
- Não tinha opção de câmbio automático
- Botões do vidro ficavam fora da porta

Quando comprei o modelo novo, Logan 2010, um item se alterou e continuou, mas deixou de ser crítico:
- Botões de vidro agora foram pra porta, mas os traseiros ficam na altura do cotovelo das pessoas

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Sendo assim, no Logan 2010, me incomodavam de forma crítica:
- Alças do porta-malas eram enormes e atrapalhavam
- Não tinha isolamento acústico
- Não tinha rebatimento do banco traseiro
- Não tinha opção de câmbio automático
- Isolamento acústico apesar de falarem que melhorou, continuou ruim.
- Os faróis dianteiros modificaram e o pisca ficou para o lado de dentro, perto da grade central do parachoque, sendo assim o carro deixou de ter sinalização na lateral (o que se resolve comprando fita de led para o retrovisor).

Agora eu tenho o Logan modelo 2011. Além do letreiro diferente atrás, ele apenas ganhou uma dos itens que eu considerava crítico:
- Agora tem câmbio automático


Eu optei por comprar o semi-novo. Vc acha hoje Logan com 20 ~ 30 mil KM rodados, em excelente estado, por metade do preço (ou menos) do modelo novo.

Mas para decidir comprar o modelo anterior e não o atual, foi por ver que muitas coisas críticas continuaram ou não se resolveram de verdade no Logan 2014:
- Alças do porta-malas continuam enormes e atrapalham (ao invés de colocarem um amortecedor aqui, colocaram no capô)
- Disseram que o isolamento acústico melhorou (melhorou e continua ruim! faça um test-drive)
- Rebatimento do banco traseiro É MAQUIAGEM (não modificaram a estrutura do carro pra ser possível o verdadeiro rebatimento dos bancos). A estrutura do banco fica toda lá e vc provavelmente vai continuar sem conseguir carregar algo que precise rebater os bancos.
- Tiraram a opção de câmbio automático (pelo menos por enquanto)
- Voltaram botões de vidro traseiros no console (para o motorista, mas isso dá pra tolerar).
- O pessoal tá reclamando da falta do sensor de temperatura no painel (eu não me importo).
- Dizem que o espaço interno diminuiu (o que vai contra a ideia do Logan).
- Retiraram a cobertura plástica dos trilhos dos bancos dianteiros


Bom, isto foram os críticos. Há outros problemas que críticos ou não, eu sempre resolvi em todos os modelos:
- As palhetas de limpar o parabrisas são horríveis, mas basta trocar por uma aerotwin de 30 reais o par no carrefour. No Logan 2014 agora vem com esse modelo de palheta, mas ainda não sabemos se é bom.
- Piloto automático existe para ser instalado em qualquer versão do Logan. Agora no 2014 vem de fábrica.
- Sensor de estacionamento existe para ser instalado em qualquer versão do Logan. Agora no 2014 vem de fábrica.
- Ar condicionado automático do Logan 2014, não tenho como saber ainda, mas eu acho que é só maquiagem (vamos saber mais pra frente qdo chegar um no desmanche). De toda forma, eu, particularmente, não faço questão. Faço questão apenas que tenha o ar condicionado.
- Se vc pedir com ar condicionado automático, vai vir com o MediaNav, que não lê CD nem DVD, tem software ruim. Mas quebra o galho se vc comprar um software russo que falaram aqui no fórum. O ideal é trocar o aparelho por um player de verdade.
- Agora os botões de vidro têm iluminação de fábrica, até que enfim



Bom, no meu ponto de vista, se vc comprar um modelo 2014, é apenas porque quer um carro mais bonito ou porque quer um carro 0km.!


Se vc compra um semi-novo de 20.000km, paga para uma empresa que faz um bom isolamento acústico, coloca sensor de estacionamento, piloto automático e tudo mais, ainda vai sair bem mais barato que o Logan novo e vai ficar tão equipado quanto (ou até mais, dependendo do quanto gastar) e confortável.


Abs.