Informações Técnicas Primeira Geração

[fat jack]

Procurando a relação de marchas e diferencial do K4M (Auto) vi em várias páginas da NET a indicação de que os Logans e Sanderos equipados com o K7M tiveram as relações de marchas e de diferencial alteradas, segundo as 2 fontes que dispunham da ficha técnica seriam:
Rel. Diferencial
4,36
Rel. Marchas
1.a Marcha 3,73
2.a Marcha 2,05
3.a Marcha 1,32
4.a Marcha 0,97
5.a Marcha 0,76

Somente ilustrando o que esta alteração representaria em velocidades máximas (teóricas) por marcha:

Até 2012:
Rotação de Pot. Máxima
5250
Velocidades Max. Teóricas
1.a Marcha 39,27
2.a Marcha 71,26
3.a Marcha 105,10
4.a Marcha 141,83
5.a Marcha 182,61

2013 em diante:

Rotação de Pot. Máxima
5250
Velocidades Max. Teóricas
1.a Marcha 37,82
2.a Marcha 68,81
3.a Marcha 106,87
4.a Marcha 145,43
5.a Marcha 185,61

Ok, somente as marchas altas estão mais longas, mas com o aumento do torque não teria sido mais simples um pequeno alongamento do diferencial (alongando - pouco - todas as marchas) ao invés desta "salada mista" que fizeram, encurtando o diferencial e ao mesmo tempo alongando todas as marchas???
O maior inconveniente desta troca é que quanto menor o volume de produção, mais cara a manutenção...

Valeu!