Informações Técnicas Primeira Geração

[fat jack]

(01/02/2013 17:53)mgriffel Escreveu:  Pessoal, a taxa de compressão do 1.6 8v até 2012 era 9,5:1 ... Simplesmente lamentável uma taxa tão baixa... Dá a impressão que foi escolhido esse valor por causa da gasolina argentina que não tem álcool ou etanol... Mas bem que deveriam ter aumentado um pouco mais desde o lançamento, e não sói agora para o modelo 2013. E quanto as medidas de diâmetro x curso são as seguintes: 79,5 mm x 80,5 mm respectivamente. Espero ter ajudado.

Eu pesoalmente acredito mais na tese de que esta taxa tenha sido escolhida para garantir longevidade ao motor na época em que 3 anos de garantia era a "maior do mercado" aliada nova experiência "flex". Visto que funcionou bem, correram melhorar (correram modo de dizer, pois a Renault fala em 3 anos de testes até a versão final...)
Uma informação que eu já procurei em vários lugares e, fora estimativas "chutadas", eu não encontrei foi o coeficiente de arrasto aerodinâmico (o Cx) do Logan, item importante principamente quando se trata de velocidade final, os "chutes" que eu andei vendo falam em 0,39 o que eu pessoalemente acho um absurdo (visto que os Gols quadrados tinham um Cx bem parecido - 0,40 e eram verdadeiras geladeiras sobre rodas...)
Quem tiver, poste!
Valeu!