Estabilidade do Logan

[kleo]

Vou minha opinião, nessa tema, tenho um logan 2011, que peguei 0km, esse mês, 17 meses após, o carro sempre se comportou muito bem, já andei com ele com 160 km/h numa reta longa e o carro esteve sempre normal, detalhe que direção não é hidráulica, até então, nunca tive problemas de estabilidade, sempre fiz a calibragem estipulada pelo fabricante, 29/32, porém esse mês tive um pneu traseiro com um pequeno rasgo lateral, e não quis viajar nessas condições , pois chegou a fazer um "calombo" externo, então, procurei pelo pneu GPS Goodyear aro 14, da mesma marca original, e não encontrei por nada, como tinha deixado para última hora fiquei sem alternativa, então fiz um negócio não tão bom para mim, mas ótimo para o lojista que me atendeu e resolveu meu problema, como meu estepe nunca foi ao chão, propus, o lojista pegar o meu estepe, em troca de um 0km da marca que ele tinha com as mesmas medidas, no caso em questão pneu Barum, todos as especificações e medidas iguais, então comprei um outro, e fiz o par dos pneus iguais. Somente nesse caso, após o carro passar dos 120km/h percebi o carro mais leve com a sensação relatada, de flutuar, então como são de outra marca e há diferença de idade e km rodados entre o par da frente e o par traseiro (obviamente, os novos foram para a traseira). Então fica o meu relato senhores, só percebi menos estabilidade quando troquei de marca de pneus.

(05/11/2012 22:44)horatio Escreveu:  

(05/11/2012 00:52)Uno Conversivel Escreveu:  Complicado discutir ideias e opiniões sem embasamento.
Enfim, vamos nivelar por baixo mesmo!

Acabei de chegar de viagem, mais de 1000 km de pé embaixo e meu carro se comportou exemplarmente bem, estável e seguro. Como desde 0Km.

E dirigir um monte de tralha velha é "embasamento técnico"?! Por favor... se isso fosse eu seria engenheiro da RedBull...