Motor 1.6 8v mais forte.

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Horatio você não acha que essa Meriva tem pouco motor para um carro de mais de 1200 kg ?
E mesmo assim, já que você andou na Meriva 1.4 8V e no Logan 1.6 8V, tem experiência e tem os dois blogs ou seja tem muitas opiniões, o desempenho desse carro é semelhante ao de um Logan 1.6 8V atual considerando todas as variáveis ( cabine/lotação/porta-mala/dirigibilidade/ultrapassagens/serras/consumo/manutenção ) ?

Se for, a diferença no preço não justifica ( apesar de categorias diferentes ) com isso o Logan existe só por causa de seu espaço generoso para um sedan compacto ?

Não acho que o motor 1.4 da Meriva seja pouco para ela, visto que o objetivo dele foi baratear a mesma sem deixá-la uma carroça. E para um motor da década de 70 (ele é o mesmo do Chevette e foi sofrendo melhorias ao longo dos anos) não é nada mau, além da robustez e facilidade de manutenção.

A Meriva e o Logan são dois carros diferentes com propostas diferentes, para se ter uma idéia a Meriva é um carro premium e me deixou mal acostumado (ps.: carro premium não é carro cheio de botões como alguns acham e chegam ao absurdo de dizer que o Agile é) com o seu acabamento.

O Logan só existe realmente pelo seu farto espaço interno de carro médio por um preço de carro popular, mas isso tem seu preço... estou gostando muito do meu Logan 1.0 16v, o motor é muito econômico mas é muito fraco, e convenhamos que o seu acabamento é um lixo! Acho que o Logan foi o pior carro no quesito acabamento que já tive!

Eu preciso de espaço farto (tenho 1,90 metros, sou gordo, casado e com dois filhos) para os passageiros e bagagens, motor econômico e boa posição de dirigir, e nisso ele me atende. Mas hoje tem várias opções no mercado, e que a Renault abra seu olho pois se eu fosse comprar um zero km iria de Cobalt ou de outras opções que estão chegando esse ano.