Luz de injeção, perda de potência e anti-poluição podem ser problema no AT

[respindola]

O câmbio eu não sei quanto custou, eles não falam. Foi feito na PAT Pauliceia.

Aproveitei pra mandar arrumar um detalhe na suspensão dianteira, trocando as bieletas (algo assim) que tinham ido embora já. Trocaram os dois KITs de Correias, fizeram retífica do cabeçote, trocaram as bielas, mandei trocar bomba d'agua, líquido de freio também e etc...

Enfim, só não mexi na direção hidráulica porque eu mesmo tinha trocado o óleo dela e sei que está ok, já o ar condicionado e alternador não vi motivo. O resto tudo mexeu.

Aparentemente o tensor da correia dentada cedeu (ele não estava na posição correta qdo abriram lá) e daí a correia pulou dente, motor saiu do ponto e etc.

O meu gasto ficou em R$ 5.870,00... Sei que é mais caro do que fazer fora da concessionária, mas agora é 1 ano sem preocupação e depois vou ter ganhado confiança ou ter decidido trocar o carro.

Abs.