Logan 1.6 16V automático, quem já trocou o óleo da Transmissão?

[weber camara]

(22/07/2015 23:46)respindola Escreveu:  Primeiramente: quando vc liga o carro ele acende a luz do ABS e AIRBAG, depois apaga? Se sim, o carro está dizendo que estão OK.

Vc já trocou suas pastilhas de freio e disco? Neste carro geralmente se troca no máximo com 30.000km.

Sugiro que vc troque o seu fluído de freio. Deve estar muito úmido.

Eu preciso sim frear com força o meu carro, mas não absurdo quanto o seu. Qualquer paradinha mais forte (tipo um farol que está fechando em cima), eu sem querer aciono o ABS pra alguma roda rs...

A trepidação do pedal pode acabar não ocorrendo, mas vc vai ouvir o barulho desgraçado que o ABS faz. É inconfundível, vem exatamente de onde ele fica no cofre do motor.

Chato uma batida dessa, ainda mais se vc acredita que dava pra ter parado.

Quanto ao câmbio, não há indicador de desgaste. Aliás, o Logan não tem luz para câmbio, ele avisa os problemas através da luz de injeção. O problema "crônico" é do câmbio AL4 e não do Logan em si. Na época da Scenic ele dava muito problema e ele dá problema pra quem tem Pegeout / Citroen...

O airbag abre conforme a desaceleração do seu carro... Às vezes a batida é nervosa, mas justamente por vc ter conseguido jogar o carro da frente no outro, pode não ter sido tão forte a sua desaceleração... Vc estava de cinto e não bateu a cabeça no volante, certo? Então de fato o airbag não era necessário.

Os airbags acionam quando a batida é muito forte, porque são itens caros de serem trocados... Também porque muitas vezes a primeira batida fraca é sequenciada por uma batida mais forte, então os airbags esperam a próxima batida...

Exemplo: vc está na estrada a 120 por hora e atropela um tamanduá... A batida vai ser "fraca" (vai acabar com seu carro)... Mas se após atropelar o tamanduá vc perder o controle e bater em uma árvore, daí sim vc precisa do seu airbag. Da mesma forma que se vc bater direto em uma árvore, o airbag acionará... Bater em coisas fixas torna tudo muito mais violento do que as móveis...

Abs.

Bom dia, obrigado respindola, quanto aos freios todas as revisões foram feitas na CSS e quanto ao fluido está novo, as pastilhas também estão OK, um parceiro meu me falou em verificar o servo (???) porque do alto dos meus 109 quilinhos, a força de frenagem realmente tem que ser forte, como falei só quando a marcha diminui que a frente "afunda", mas como é de forma lenta, em emergencia fica dificil. Dirigi um logan igual ao meu 2012 só que manual e o freio tem muita diferença pra melhor, não sei se a inercia de funcionamento do cambio automatico prejudica um pouco a desaceleração, ai só o engenheiro pra explicar...hehe...
Também acho um crime um carro com esse porte não ser disco ventilado, meu carro anterior outro frances mas peugeot, tinha problemas cronicos de frenagem quando aquecia, moro em regiao de planalto, então imagina.
Gosto muito do automatico, é meu primeiro e tirando o consumo muito diferente do manual o resto é só alegria.