Bomba da DH seminova

[HumbertoMarquesMS]

Bom pessoal, voltei depois do tópico sobre o problema na ignição. Foi resolvido apenas reiniciando o cpu e o sistema da injeção. O carro voltou a pegar normalmente. Mas venho aqui fazer uma consulta sobre o outro problema que tive no meu Logan:

Além da dificuldade em acionar o carro, a direção hidráulica ficou dura como pedra, pior até que carro sem DH. Na primeira oficina, acharam que dava retífica na bomba da direção. Na Smaff/Buriti Renault, queriam trocar o conjunto inteiro de direção por R$ 3 mil.

Levei em uma terceira oficina, que também disse que poderia tentar dar retífica e arrumar a bomba sem troca. Ligaram agora e disseram que não é possível, porque o desgaste realmente foi grande. Opções: peça nova (cerca de R$ 900 por encomenda, sendo que o kit inteiro de direção custa R$ 1,3 mil em uma loja daqui) ou de ferro-velho (R$ 450, mais R$ 50 de óleo).

Sempre preferi peças novas, obviamente sempre me pareceram mais confiáveis. Neste caso, a garantia de uma nova é de 90 dias, a mesma que me dariam na usada. O problema é que o orçamento está apertado, mas tenho medo de o barato sair muito caro. A oficina que levei o carro foi recomendada, e o mecânico parece ser sério -se não for, tomo providências.

O que fariam nessa situação?