Luz temperatura e poluição

[leosaid]

Coisa estranha ocorreu comigo no dia 27/10. Estava chovendo, e nas ruas existiam algumas poças de água que era inevitável passar por elas. Pois bem, dirigia com meu logan 11/11, passando pela chuva e após passar numa dessas poças, e de repente acendeu a luz da temperatura do motor e a potência caiu drasticamente. Olhei nos tracinhos e estava normal, com quatro traços. Parei o carro, desliguei o motos, aguardei cerca de um minuto e liguei, funcionando perfeitamente sem luzes. Dai continuei andando, e ao passar por uma forte chuva, e suas águas empoçadas, novamente ocorreu da luz de temperatura acender, estando os tracinhos normais, e a potência cair drasticamente, só que dessa vez a luz de poluição também acendeu. Como estava perto de casa segui lentamente até a garagem, fiz o procedimento de desligar, aguardar e ligar novamente, mas o problema persistiu. No dia seguinte, sem chuva, liguei o carro e a luz de temperatura tinha sumido, mas a de poluição não, abasteci com gasosa aditivada, e passados algum tempo a luz apagou. Estou rodando esses dias e depois disso não acenderam mais luzes, contudo também não choveu mais. Estou com receio de pegar chuva com meu logan. algum de vocês já passou por isso, ou podem me orientar, sem ter que ir na CC???

[Thiago Cabral]

Alguns problemas de ignição em baixa rotação podem estar relacionados ao mal aterramento do veículo. Sugiro que você leia atentamente o seguinte tópico: http://www.loganclube.com.br/thread-1807.html

Recomendo também que você faça uma inspeção cuidadosa no sistema de ignição do seu carro, preferencialmente com auxílio de scanner, osciloscópio e, claro, em mecânica de confiança (o que não quero necessariamente dizer que seja em uma CS).

Boa sorte e depois nos conte se seu problema foi resolvido!

[Admin]

Verifique também o sensor de temperatura, ele pode estar com mal contato e aí quando molha fica falhando a leitura da temperatura e aí a central entende que o carro está fervendo. Pode ser problema no próprio sensor ou no conector do chicote.

[Pedro Henrique]

Olá bom dia.
meu logan e 2013 e tá com 120 mil,desdos 105 acendem a luz de poluição e de temperatura só q o meu tem um porém, ele fica acelerado com o contra giro até no 30rpm e o acelerador para de funcionar e quando piso no freio o ele desaselera e fica normal qndo solto ele volta para os 30dnv, e a temperatura tá sempre normal as vezes fica até a baixo quando estou com ar ligado. acho q o meu problema é o mesmo q o seu só q um pouco mais agravado, já me falaram q e um monte de coisa tipo... Catalizador, sonda de lambda borboleta de não sei oq sensor de temperatura, e mais algumas coisas, essa semana, fui viajar e aconteceu isso no meio da Serra do cafezal fiquei atento nos pauzinhos e ignorei as luzes praticamente td a serra, como ele fica acelerado só troquei as marchas, no fim da Serra apagaram as luzes e ele voltou ao normal,como sempre fez, se poderem me ajudar, se outra pessoa já passou por isso, presciso de ajuda pois trabalho com carro, paguei 90 reais na concessionária para passar uma máquina q ler o módulo, e n identificaram nd, tbm na hora as luzes n estavam acessas, qm poder me ajudar ae agradeço

[Pedro Henrique]

Achei o defeitoooo, no meu caso foi o corpo d borboleta.

[Vinícius Chouzinho]

O meu Logan apresentou o mesmo problema depois de passar por uma rua de paralelepípedo, no meu caso foi a tomada do interruptor do freio em curto esquentava o interruptor e mandava informações de superaquecimento para o módulo.troquei a tomada e o interruptor e o problema foi resolvido.