Boa tarde colegas,

Estive olhando o cofre do motor k7m de meu Logan e me deparei com um sensor similar ao de temperatura, porém localizado mais a frente do bloco do motor e não na lateral...
Não encontrei referência de que ele serve mas achei a imagem a seguir, que possui tanto o de temperatura quanto este que quero saber (está circulado em vermelho), você conhece e sabe sua função?


Pois bem, além de saber quem ele é, o que me chamou a atenção em meu Logan é que este sensor, aqui, está apenas com um fio de alimentação (cor laranja), e não dois fios (laranja e preto) como o de temperatura.. Ele está correto assim??



Grato pela atenção

Sonda lambda, parece. Está conectada à saida do coletor?
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ah, depois me liguei na ultima foto. Sei o que é não, não parece ser de temperatura. Muitos sensores não precisam de dois fios pra funcionar

Sonda lambda tenho certeza que não é, sonda vai no escapamento, isso aí é interruptor de pressão do óleo.

(23/03/2014 20:26)alanjunio Escreveu:  Sonda lambda tenho certeza que não é, sonda vai no escapamento, isso aí é interruptor de pressão do óleo.

olá amigos,
na primeira imagem que coloquei do cofre do motor é possível ver a sonda lambda no coletor de escape..

não sei se pode ser um interruptor de pressão de óleo..

pesquisei hoje o dia inteiro e, preliminarmente, ele está mais para sensor de detonação... devido a posição do mesmo e o símbolo usado na imagem da renotech.. ele é responsável pelo avanço/atraso da ignição..

Mas msm assim, ainda tenho dúvidas porque ele tem apenas um fio de alimentação, sendo que nos VW esse sensor tem dois (não busquei outras marcas)..
Alguém aí tem esse motor para tirar uma foto desse sensor instalado?? caso alguém tenha um sensor mono-fio como o meu, daí fico mais tranquilo, independentemente para que ele sirva..

ABS!

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(23/03/2014 20:26)alanjunio Escreveu:  Sonda lambda tenho certeza que não é, sonda vai no escapamento, isso aí é interruptor de pressão do óleo.

É verdade..
Busquei no ML por interruptor de pressão de óleo e achei o mesmo "sensor" mono-fio que postei..

Obrigado alanjunio!

Curioso! Não tenho mais este motor, mas domingo eu vou no encontro Renault e deve aparecer alguém com este motor, vou dar uma olhada. Abs.

(23/03/2014 20:18)GTMoraes Escreveu:  Sonda lambda, parece. Está conectada à saida do coletor?
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ah, depois me liguei na ultima foto. Sei o que é não, não parece ser de temperatura. Muitos sensores não precisam de dois fios pra funcionar

Esse é o sensor de pressão do óleo do motor.

Boa tarde..sou novo aqui..saberia me informar onde fica localizado o sensor de detonacao nesse mesmo motor?grato