Ola amigos, sou novo aqui. Eu mais leio do que relato casos.
Bem neste caso citado pelo amigo eu tive o mesmo problema por usar a gasolina GRID da Petrobras. A nova gasolina aditivada.
A luz acendeu e fui a CCS mas nada resolveram e não tinha o scaner no momento.
Apos usar dois tanques com essa gasolina e conversando com um mecanico ele disse que poderia ser essa gasolina nova. Pois bem, coloquei a gasolina comum e logo depois de um tempo a luz apagou. Voltei a usar a gasolina comum e não acendeu mais. Neste final de semana coloquei uns dez litros da GRID novamente e ai a luz apareceu novamente.
Bem espero ter contribuido um pouco.
Abraços a todos do Logan Clube.

Não tenho tanta certeza que possa ser o combustível, utilizei a gasolina aditivada da shell. Sempre que levo na css, a luz apaga e pouco depois acende novamente, não sei o que meu irmão utilizou para viajar.

Quando eu estiver com o carro eu posso tentar esta troca de combustível.

Bom pessoal, meu irmão pegou o carro hoje. Ontem ligaram informando que o problema era novamente no sensor do freio, mas minha mae informou que isso ja havia sido detectado e a atendente disse q ia informa ao mecanico e solicitar a troca.

Recebemos o carro e a peça foi trocada, mais uma vez espero não voltar la tao cedo.

Ta complicado, exatamente uma semana depois e a luz volta a acender......lá vou eu novamente na css. Esse logan esta conseguindo destruir a imagem que o outro me deixou, neste momento esta carro esta me saindo uma bela porcaria.

Vou ver qual será o problema da vez.

Eu uso a gasolina grid e o meu ta de boa.

(30/11/2014 22:00)jdonadel Escreveu:  Eu uso a gasolina grid e o meu ta de boa.

Mas o meu problema não tem sido em relação ao combustível, das vezes que levei, foi identificado problemas no sensor do freio. Na última, me informaram que efetuaram a troca.

Parece piada, mas após o carro ir 5x para a css, hoje a luz voltou a acender. Amanhã vou agendar em outra css, não aguento mais esse problema para um carro que vai fazer 3 meses ainda.

Na última vez, fui informado que não existe nenhum tipo de problema nas conexões do módulo. Alguém sabe como fazer um teste com os conectores do chicote das lanternas traseiras? Eu já não tenho nem mais imaginação para tentar entender qual o problema que esse carro tem.

Deixei o carro na última quarta (17/12) e peguei o carro hoje (18/12). Levei na css Regence desta vez, antes de entregar o carro, conversei com o mecânico chefe sobre toda a história do problema desta luz. Segundo ele, o carro não tem problema nenhum de injeção, ele fez procedimentos com acompanhamento da fábrica e a luz apagou. A fábrica solicitou que eu leve o carro novamente para css daqui uma semana, a luz acendendo ou não, eles não tem certeza se os procedimentos solucionaram o problema. Em conversa com o mecânico, no pior caso, o problema pode estar no módulo e teria que solicitar uma troca.

Resta aguardar, aparentemente, a fábrica esta acompanhando de perto este caso, já que, foram 6 idas para a css em menos de 3 meses.

Depois de um longo período de idas e vindas a css. Foi feita a troca de um módulo que ficar abaixo do painel, segundo o mecânico, este módulo estava danificado e enviava uma informação errada para o módulo central, por isso, a luz no painel acendia. Estou com o carro e até o momento a luz não voltou a acender, mas para garantir, vou esperar pelo menos um Mês para considerar que o problema foi resolvido.

Pessoal, ontem o noite acendeu essa luz laranja no painel e liguei hoje na css e pediram para deixa o carro lá por 48hs, achei estranho o tempo, isso só para passar o scanner e percebi também que abasteci ontem só álcool, será que tava adulterado esse combustível? No fim do mês já estava previsto levar o carro para a 2º revisão, é recomendável esperar ou essa luz laranja é sério mesmo?