Meu Logan 2011 Estilo Dub

[gabrielrabha]

(10/03/2015 00:50)sergiovlk Escreveu:  Brother tbm tenho um modelo 2011 com umas 17 , to querendo colocar as 20 tbm gostaria de saber se com aro 20 ta pegando na lata ou algo do tipo e qual foi o método de rebaixamento , valeu seu carro ta lindo .

fala sergiovlk, desculpa a demora, em questão a pegar em algo, do jeito que ele tava ai nessa foto não estava pegando em nada não tranquilamente rodava, agora eu dei mais uma baixadazinha nele e quando boto peso na traseira, pega um pouco mais nada de susto, também pq ele está com som na mala, o rebaixamento foi feito através de suspensão preparada (fixa) o carro fica confortavel e baixo, não recomendo o corte das molas originais

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(12/03/2015 20:21)ialan Escreveu:  Top demais bom gosto, nos diz como ficou a dirigibilidade, consumo e estilo de condução.

amigo ialan, a dirigibilidade pra mim melhorou e melhorou muito, pois o logan na altura de fábrica eu achava muito instável nas curvas por ele ser muitoo alto e jogava bastante nas curvas acima de 80 e 90, e pesquisei por ai várias pessoas falavam que ele rodava fácil, fora a largura dos pneus que deram mais segurança, tomando cuidado sempre com buracos e atritos na pista tbm pq pneus finos empenam com facilidade o aro

[Fabricio Lourenco]

babei....kkkkkk..eu ia por 20 no meu mais nao tinha grana na epoca pra baixar um pouco com uma suspensao desente...testei com as 20 nas molas original e ficou tipo de rali.. horivel carro de tiozao..kkkkk optei pelas 17 perfil 45 molas original ainda,,,to muito afim de cortar uma volta das mola.
ta xou de boal...posta as fotos dele mais baixo ai.