carro esquenta em congestionamentos ou semaforos

[Gilikill]

boa tarde pessoal, tenho um logan 07/08 1.0 16v

ele ta dando um problema que já me tá quase me fazendo arrancar os cabelos, resumindo a temida temperatura.
o problema é muito estranho, pois enquanto vc esta rodando em pista livre, tá tudo certo ele fica com a temperatura nos 4 traços como deve ser.
agora se vc pega um transito mais parado, congestionamento, muitos semaforos a temperatura sobe de 6 é se deixar mais tempo parado ou em marcha lenta, sobe até pro maximo.
agora estranhamente se vc ta la com a temperatura no 6 tracinhos pegar uma pista livre é começar a rodar de boa, ele volta pra temperatura normal, já bati em todo canto pra tentar resolver, já botei radiador novo, já comprei duas tampa do reservatorio originais, já fiz a sangria do sistema, já foi trocado reservatorio de expansão 3 vezes, eu levei pra ver valvula termostatica mas o mecanico constatou que tava funcionando é seria disperdicio de dinheiro trocar, mim me resta somente ver bomba d agua ou levar o carro pra benzer.

alguém já teve problema parecido pra me dar uma luz!

[Gilikill]

bom!. mesmo que ngm tenha respondido, vou atualizar pra caso ajude alguém com o mesmo problema, pois procurei a solução e estudei por toda parte.
levei o carro em diversos mecanicos ngm sabia apontar a solução, a solução foi simples a troca da valvula termostatica que eu demorei a fazer pois toda oficina onde eu chegava dizia que a valvula tava "boa" funcionando normal, eu cheguei a comprar o cabo do aterramento original pra ver se resolvia e nada, ai antes de gastar com coisas mais caras como rele da ventoinha ou bomba d agua, eu mesmo comprei a valvulatermostatica e troquei em casa assim solucionando o problema.

[Eric Mota Trindade]

(06/11/2021 21:14)Gilikill Escreveu:  bom!. mesmo que ngm tenha respondido, vou atualizar pra caso ajude alguém com o mesmo problema, pois procurei a solução e estudei por toda parte.
levei o carro em diversos mecanicos ngm sabia apontar a solução, a solução foi simples a troca da valvula termostatica que eu demorei a fazer pois toda oficina onde eu chegava dizia que a valvula tava "boa" funcionando normal, eu cheguei a comprar o cabo do aterramento original pra ver se resolvia e nada, ai antes de gastar com coisas mais caras como rele da ventoinha ou bomba d agua, eu mesmo comprei a valvulatermostatica e troquei em casa assim solucionando o problema.

Eu costumo trocar uma vez por ano o liquido todo. E aproveito e limpo o reservatorio de agua. Deixando sempre limpo e transparente. Valvula termostatica troco de 3 em 3 anos pra evitar problemas. tenho um caderninho com todas as datas de trocas de tdos os itens do meu Logan. Manutenção preventiva é melhor que a corretiva.

[Gilikill]

(12/11/2021 02:33)Eric Mota Trindade Escreveu:  Eu costumo trocar uma vez por ano o liquido todo. E aproveito e limpo o reservatorio de agua. Deixando sempre limpo e transparente. Valvula termostatica troco de 3 em 3 anos pra evitar problemas. tenho um caderninho com todas as datas de trocas de tdos os itens do meu Logan. Manutenção preventiva é melhor que a corretiva.

sim sempre é bom manter a manutenção em dia, esse carro é meu a somente 2 anos ai eu n tenho muita noçao do que o primeiro dono mecheu de manutenção o que precisou fazer, apesar do carro ser muito conservado, mas tem muita peça original de fabrica nele que pra dar um problema e canseira de saber

[Gear Queiroz]

Vc conseguiu solucionar o problema,o meu mesmo problema!

[gpmcba]

Tive esse mesmo problema há um tempo atrás e a era causado pelo nível do óleo do motor que estava um pouco abaixo do mínimo. Completei o óleo até o máximo e nunca mais tive esse problema.

[Alexsandro Gomes]

Bom dia amigos.
estou no segundo Logan e isso é um dos problemas da Renault, infelizmente
eles nunca melhoraram o sistema de arrefecimento. Meu primeiro Logan 1.6 2013
tive vários problemas com aquecimento. E me deu muita dor de cabeça.
Teve mecânico sugerindo a retirada da válvula termostática, pq quando ela trava
na posição fechada nos causa um problemão, pq a agua não circula e causa aquecimento
do sistema.

[andre barros cabral]

Amigos, boa noite, dizem que é só trocar o cabo de aterramento que liga na bateria... no meu caso, eu fiz diferente. Comprei um leitor OBD II e ando sempre conectado na tomada que fica no fundo do porta luvas. Baixei o aplicativo gratuito TORQUE e sincronizei via bluetooth. no meu caso, principalmente em estrada que andamos com a/c ligado e ventilação, a temperatura sisma em subir, nesse caso, é só consultar a tela do celular para ver que a temperatura está NORMAL. Lembro que o normal é a ventoinha ligar com a marcação de 99 ou 100 graus e desligar com 94, esse é o funcionamento normal do motor. para fins de esclarecimento, a temperatura não pode passar de 110 graus, nesse caso, desligue imediatamente o motor! Meu carro nunca passa doa 100!