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Vibracao e ronco a 25000 rpm
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14/07/2016, 18:24
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Vibracao e ronco a 25000 rpm
Boa noite.
Estou de cabelo em pé com um problema chato no meu logan 2008 1.6 8v. De um tempo pra cá ,notei um ronco acompanhado de vibracao apenas quando acelero até 25000 rpm,menos que isso nao aparece o barulho e se passar de 25000 rpm,parece que o barulho para. Mesmo o carro parado ou andando ,o maldito barulho aparece acompanhado da vibracao,se mantenho p acelerador pressionado fincado nos 25 mil rpm o barulho e a vibração persistem. Um mecânico me disse q o problema é dentro do motor. Mas não quero mandar abrir sem ter certeza. Alguém já passou por isso? Alguém ajuda? Tô desgostando do carro por causa disso. |
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15/07/2016, 08:42
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RE: Vibracao e ronco a 25000 rpm
sintomas de coxim de motor com folga ou danificado.
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo. |
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17/07/2016, 17:53
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RE: Vibracao e ronco a 25000 rpm
Parece ser coxim do motor. Veja aquele que fica próximo a correia dentada, de fácil visualização.
A rotação certa é 2500 rpm, 25 mil nem fórmula 1 amigão! |
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18/07/2016, 22:48
(Resposta editada pela última vez em: 18/07/2016 22:48 por Trivinho.)
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RE: Vibracao e ronco a 25000 rpm
Aconteceu com o meu algo parecido. E era a caixa do filtro de ar que estava ressonando perto dos 2500 rpm. O técnico da Renault resolveu o problema colocando arruelas a mais nos parafusos que fixam essa caixa no bloco.
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03/08/2016, 17:08
(Resposta editada pela última vez em: 03/08/2016 17:09 por Leonardo Nocelli.)
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RE: Vibracao e ronco a 25000 rpm
Meu irmão que possui um Sandero Stepway, e passou pelo mesmo problema (ronco e vibração aos exatos 2400 giros). O engraçado que é só ultrapassar os 2400 para o barulho sumir.
Nosso mecânico também afirmou que esse barulho é causado pela caixa do filtro de ar. Ele ainda não parou o carro para consertar. |
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01/02/2019, 12:22
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RE: Vibracao e ronco a 25000 rpm
O meu é um Logan 15/15 1.6, e apresentou o mesmo barulho (vibraçao), mas eu só percebia quando estava parado e que a ventuinha do sistema de refrigeração era acionada. Verifiquei e realmente era o compartimento do filtro de ar que estava com as arruelas (parece ser de borracha) estavam desastutadas/desgastadas, gerando então uma folga que culminava a vibraçao.
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