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Entrou em: 19/01/2015
Olá pessoal,
Sou novo aqui no fórum, andei lendo alguns tópicos mas acho que os colegas podem me ajudar em detalhes mais específicos.
Tenho um Logan desde 2011. Motor 1.0 16V com ar cond.
O carro atualmente está com 65mil km.
Comecei a perceber que as vezes o carro quando a temperatura chega na metade do marcador ele começa a dar umas 'Pipocadas' na aceleração. Tipo uns pequenos estouros quando acelero, precisando acelerar mais para conseguir dirigir normalmente. Quando está frio funciona normalmente.
Percebo que também quando esquenta tem uma variação no medidor de rotação. fica entre 1 e 0,5. Aí fica dando trancos no carro com esta variação.
Minha dúvida é, vi no fórum que recomenda-se trocar os cabos de velas com 60 mil km. Seria isto o meu problema? Talvez trocar as velas? Talvez limpar os bicos injetores?
Se for pra trocar as velas, quais os códigos da vela que tenho que procurar para o meu modelo?
A última revisão dos 60 mil fiz por conta própria, esperei o carro completar os 3 anos de garantia pra não fazer mais na concessionária.
O que me indicam? Tem mais algo que não diz sobre a troca no site da Renault nas quilometragens que me recomendam fazer?
Estou pensando em fazer na concessionária somente a revisão dos 80 mil que tem que trocar as correias, pois não tive boas experiências com os 'mexanicos' que passaram por mim.
Abraços.
Paulo
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Entrou em: 06/02/2014
Não custa verificar as velas mas se fosse vela ele pipocaria desde frio e nao só quando esquenta. No meu ponto de vista teria que passar um scanner para ver se encontra alguma anomalia.
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Entrou em: 07/04/2011
pipocando quente pode ser a bobina... mas pelo ano e km poderia ser bico sujo também, ou bomba de combustível falhando...
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Entrou em: 16/01/2015
21/01/2015, 02:46
(Este post foi modificado pela última vez em: 21/01/2015, 02:50 por caio.rox.)
Bem provável que seja velas e/ou cabos de vela, mesmo.
A luz de "controle de poluição" está piscando ou acesa? Normalmente só de ligar ela não acenderá... ande um pouco com o carro.
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Entrou em: 19/01/2015
Olá Pessoal,
Ainda não resolvi o problema, pois estou saindo estes dias depois das 21hs do trabalho e estou deixando o carro em casa.
Um dia destes vou lá na Mercadocar comprar as velas e os cabos das velas como primeira tentativa.
caio.rox a luz de controle de poluição só liga mesmo quando ligo a chave. depois apaga quando dirijo.
Caso não resolva com a troca de velas e cabos, vou tentar a opção de limpar a injeção. Caso não funcione ai vou tentar a opção do scanner pra ver de identifico o que pode ser. Este final de semana eu falo pra vocês.
Só mais uma dúvida, se eu chegar na loja e pedir velas e cabos para o logan 1.0 16v o cara lá na mercadocar sabe qual é ou tem alguma diferença que preciso informar? Pelo que andei vendo no fórum é melhor as da ngk correto?
Obrigado pelas dicas.
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Entrou em: 25/12/2013
NGK é a melhor marca de cabos e velas que temos no Brasil em larga escala. Então sim, é melhor ir atrás desses.
Pelos sintomas, me parece fuga de corrente (troca dos cabos de vela resolve), ou então bico injetor com problemas.
Pode ser sujeira atrapalhando a vazão ou pode ser estanqueidade ruim no bico.
Aproveite quando o carro estiver na oficina, e peça pra limparem o corpo de borboleta dele com descarbonizante. O Logan, por ter acelerado eletrônico, se beneficia enormemente dessa limpeza.
Aproveite o scanner pra limpar os parâmetros auto-adaptativos da borboleta.
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Entrou em: 27/01/2015
Revivendo o tópico.
O meu tá falhando também saída de farol quando liga etc etc.
Somente a troca dos cabos pode resolver?
Filtro tá OK de ar e combustível. Combustível falhou no álcool e gasolina, tá meio a meio hoje. Como sei se o cabo tá ruim se aparentemente ele está como novo até com talco kkkkkk ele pode se estragar na parte interna? Velas ok limpas sem resíduos! Eletrodos ok .
Conto com a ajuda de vcs.
Aaa ontem aí colocar na garagem de ré subo uma rampa e ao força para subir de a falha pumpumpum mas foi...
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Entrou em: 27/01/2015
Resolvido, levei hoje no mecânico que tirou as velas limpou com a escova do esmeril fechou o grau de abertura e depois os abriu em 0,9 ficou perfeito. Sem falhas e nem variação na aceleração.#ficaadica
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Entrou em: 26/09/2012
EU ia falar para verificar as velas e os cabos, assim como o Caio.rox, mas tu resolveu antes...
Melhor assim, rs.
Abs
Marcelo Dias
Carro Atual: Renault Logan Avantage 1.6 8v 2016/17
Veículos anteriores:
Renault Logan Expression 1.0 16v 2012/2013
Fiat Palio 1.0 06/07 Celebration2
Renault Clio 1.0 05/05.
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Entrou em: 27/01/2015
Ola pessoal o meu carro voltou a dar umas pipocadas. Agora nas trocas de marchas e um pipoco em no motor nao e alto mas percebo que ele da uma leve desaceleração depois volta. Nas reduzidas tambem as vezes da um estourinho. Percebi q o consumo aumentou tambem. Painel nada ascende tudo normal. E minha bateria esta começando a dar sinal que precisa ser trocada como partida mais lenta.
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