Posts: 748
Tópicos: 18
Entrou em: 22/06/2013
Galera alguém já utilizou o kit de correias para o logan 1.6 16v da contitech, ou algum outro kit da contitech para o logan? estou pra trocar a correia do logan e achei este kit por R$250,00 contra R$400,00 do kit original, o kit e completo, vem com a correia, o tensor, o rolamento de apoio, as duas tampas do comando e o parafuso da polia do VB, só que não sei se é confiável, já utilizei correias da contitech no meu antigo corsa classic e nunca tive problemas, e aí o que me dizem???
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
Posts: 87
Tópicos: 6
Entrou em: 23/05/2015
Amigo compre sem medo.. Contitech é continental, é uma marca excelente,
Eu sempre utilizei em todos os meus carros e recomento com certeza!
______________________________
Atual
Logan Expression 1.0 16v 2011
Anteriores
Santana Sportline 2.0 2002
Mille Fire 2006
Kadett GSI 2.0 1992
______________________________
Posts: 248
Tópicos: 10
Entrou em: 15/10/2012
Contitech/Continental fornece para a Renault também. Compre sem medo desde que o kit seja pra a motorização do teu carro.
Linux User #156897
Só Deus salva...o homem faz backup.
Kubuntu 16.04 LTS
Notebook Core i7 8Gb.
Posts: 748
Tópicos: 18
Entrou em: 22/06/2013
Segue o link do Kit,
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-7...estionText
Meu mecânico recomendou rodar apenas 20k com este kit, o original que coloquei na última troca ja está chegando nos 40k rodados, só que o original está mto salgado.
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
Posts: 30
Tópicos: 6
Entrou em: 03/01/2016
Estou pra fazer a revisão no meu Logan 1.0 16v 2008,e iria trocar a Polly V da contitech alguém ja usa ??
Quais as impressões ?
Posts: 248
Tópicos: 10
Entrou em: 15/10/2012
Não existe kit para 20K,30K,40K..... se as correias são de boa procedência (Gates, Contitech...) deve seguir o que diz o manual do carro. A única ressalva é quanto a morar em locais onde há contaminação por minério (Belo Horizonte, Triângulo Mineiro... por exemplo) ou alagamentos parciais (água atinge as correias e as mesmas passam a "gritar"). Mas é bom sempre que possível inspecionar o estado das correias (Poly-V e dentada) e tensionadores para não ter surpresas.
Muitos mecânicos (ou seriam mexânicos?) fazem a troca precoce das correias em alguns modelos de carro, pois a sua troca demanda uma baita mão de obra, e para ele, o mexânico, é din-din no caixa. Quando nessa troca não colocam o carro no ponto certo. Fique de olho.
Linux User #156897
Só Deus salva...o homem faz backup.
Kubuntu 16.04 LTS
Notebook Core i7 8Gb.