12/10/2014, 18:23
Bem, hoje vou contar minha experiência em um teste drive feito em um renault logan equipado com câmbio automatizado easy-r, a versão testada foi a dynamic com bancos de couro, ou seja a mais top de linha, primeiramente é um absurdo pagar mais de 51k por um logan, a dois anos eu paguei 46k, por um logan top de linha e ainda automático, minha experiência com câmbio automatizado não é a melhor simplesmente porque meu carro anterior era um automático, ou seja estou acostumado a suavidade das trocas de marchas do câmbio automático, mas muitos vão falar, mas é um câmbio antigo de 4 marchas, sim é, e daí, é econômico, confortável e não dá manutenção, chega a ser irritante os trancos que esse câmbio easy-r dá nas trocas de marchas, nem no carro manual dá tanto tranco quanto no automatizado, uma forma de amenizar estes trancos é aliviar o pé do acelerador ao perceber que o carro vai fazer as mudanças, mas sinceramente, tirar a atenção da via pra prestar atenção em que horas o carro vai trocar de marchas não é muito aconselhável, as vezes em subidas o carro fica indeciso em qual marcha colocar, notei também uma demora em efetivamente solicitar uma redução de marchas no modo automático (kick-down) e efetivamente o câmbio reduzir uma marcha, pra quem está saindo de um câmbio manual querendo apenas se livrar do pedal da embreagem pode ser uma opção "mas não uma boa opção" apenas um exemplo o HB20S sai por 50k e tem um câmbio automático, se não se incomodar com os trancos, manutenção cara e o consumo, tudo bem, durante o trajeto do teste drive consumo foi de 7,5km/lt com gasolina misturando trânsito intenso e rodovia, ou seja uma porcaria, o meu automático faz neste mesmo trajeto 9,5km/lt, outra coisa quando pedi pra avaliarem meu carro avaliaram em apenas 20k, em um carro que vale 30k, ou seja a própria renault desvaloriza seus carros, na vw me ofereceram 21k na troca por um up-imotion. Finalizando pra quem tem um logan automático e pensa em pegar um automatizado, tenha certeza que vai se arrepender, minha próxima opção será um cobalt automático de 6 marchas, isso sim é câmbio.
Logan 1.6 16V 12/12 automático, cinza acier, completo.
