Filtro Esportivo

[pé de breque]

Senhores,

Primeiramente, vou me apresentar, tenho 25 anos, estudo engenharia mecanica, e acabei de adquirir um logan 1.6 16v 2009, vou ter uma filha em meados de maio, então um carro desse tamanho e com este custo é o ideal para um estagiário rs rs.

Agora vamos ao problema, sempre que pego um carro faço uma mini revisão nele, e troco todos os oleos e filtros. achei meio salgado o valor do filtro de ar, e decidi partir para um esportivo.

De acordo com o vendedor, é só encaixar na mangueira de ar, removendo a caixa de ressonancia, porém ao abrir o caput, vi que a caixa de ressonancia fica em cima do motor, e a mangueira de ar a antecede, não é posterior ao filtro como na maioria dos carros.

também fui orientado a aferir o diametro da tubulação para que casasse com a do filtro (62mm), e a aferida é de 50mm.

Alguém sabe como instalar o filtro esportivo?
como proceder com a caixa de ressonancia do filtro?

Vale dizer que não tenho intenção de levar o filtro para ser instalado, pois eu sou da turma do DIY!

obrigado, abraços!

[alanjunio]

Primeiramente qual é o valor do filtro salgado? um filtro de ar de boa qualidade como um FRAM, Mhale, tecfil ou original custa em media R$ 30,00 e se troca a cada 10k, vc acha que compensa colocar um filtro de ar esportivo e deixar entra mais partículas sólidas pra dentro do motor? que a longo prazo vão danificar seu motor e diminuir a vida útil do mesmo, acho que prefiro pagar os R$30,00 mesmo que fosse uns R$40,00 mesmo assim ainda compensa.

Tenho um logan com motor igual ao seu.
Pago R$130,00 na troca de óleo com 4,5 lts de óleo mobil 10w40 semissintético já com filtro de óleo incluso, troca esta feita a cada 7,5k/km
Pago 18,00 no filtro de combustível Mhale trocado a cada 10k e no filtro de ar pago em média 35,00 filtro original comprado em concessionária.

[pé de breque]

Achei aqui na minha cidade por 50 reais, bem caro, não esperava por esse valor, como sei que ele dura 10k km, pensei em investir um pouco mais e pegar um lavável que dura pra sempre, agora sobre entrar mais partículas eu desconheço essa informação, tem mais material pra leitura? estou bem decidido quanto a botar o filtro esportivo, portanto se tiver dicas de instalação ficarei grato!

esse óleo vc pega a granel? achei esse mobil por 28 o litro e o elf por 31 o litro, bem caro, ainda mais por ser 4,5l, vou ter de comprar 5 litros.
filtro de combustível achei por 13 e de óleo por 20. preços que eu considerei muito bom.

[alanjunio]

Cara, nada dura pra sempre, sobre a entrada das partículas, procure na internet sobre opiniões, uma das funções deste filtro de ar esportivo é o ganho de potência, e este ganho de potência vem justamente pelo fato do filtro permitir uma passagem maior de ar, retendo menos impurezas do que o filtro original, pensem bem se esses filtros "eternos" fizessem bem como realmente eles prometem eles seriam um sucesso unânime de vendas, sobre o óleo, sim eu uso óleo a granel pois onde troco tem esta opção, mas caso não tivesse em uma troca vc compra 5 lits e guarda meio litro, na outra troca vc só compra 4 lits, como em qualquer lugar tem que pesquisar, aqui na minha cidade já achei este mesmo mobil por R$32,00 o litro, Sinceridade, prefiro não arriscar, a manutenção preventiva com peças corretas é sempre a melhor opção, e manutenção corretiva é sempre mais caro.