22/03/2014, 10:09
(22/03/2014, 09:22)respindola Escreveu: O discurso do horatio esta correto. Tem que fazer isto mesmo.
Portanto, pela tabela Fipe menos os tais 10%, se eu pegar R$ 20.000,00 pelo meu Logan, devo me dar por satisfeito. Uma desvalorização de quase 50% em cinco anos, considerando que paguei R$ 38.500,00. O porteiro do meu prédio está de olho no carro, e sabe que está "zerado", além de não ter 20.000Km. Se eu for mesmo trocar até o meio do ano e se ele de fato se interessar, vou pedir R$ 21.500,00, para ver se fecho em R$ 21.000,00. Estou esperando os lançamentos do March nacional e do novo Ka hatch para me decidir. Semi-novos 2012 talvez me interessem, pela possibilidade de pegar um carro de categoria superior aos que eu compraria 0km, mas só se encontrar um no mesmo nível de conservação do meu, e com até 30.000km. Nesse caso, as opções se multiplicam. Gosto muito, por exemplo, do Peugeot 307, mas a tendência é mesmo ficar com os 0km já citados.
Meu carro atual: Renault Logan Privilège 1.6 8v 2008/2009* Meus carros anteriores: Chevrolet Monza GLS 2.0 EFi 1995/1995*Fiat Palio ELX 1.0 16v Fire 2001/2001*Asia Towner SDX 0.8 1997/1997*VW Gol GL 1.8 1991/1991*Alfa-Romeo 2300 1976/1977<br />Flanelinha bom, é flanelinha morto!