Vendas em Fevereiro - 2014

[efasj]

Voltando a falar do Logan, esta é uma boa notícia para a Renault. Horatio, em Janeiro deste ano, as vendas do Novo Logan foram 3089 unidades, ultrapassando também a barreira das 3000 unidades. Além disso, os concorrentes do Logan em Abril de 2010 eram bem diferentes dos concorrentes de hoje. Naquela época não tinha Grand Siena, HB20S, Cobalt, o Prisma era o 1ª geração e o Voyage tinha acabado de chegar. Falar que a Renault estraga excelentes carros é um exagero, principalmente se tratando do Novo Logan.

Lembrando que o Novo Logan é o 2° sedan mais barato do Brasil, ficando atrás justamente do Classic. E a GM já passa maus bocados com o Classic, tanto que fechou sua linha de produção em SJC. Já está na hora de aposentá-lo, como vários de seus contemporâneos já foram.
Sobre o Voyage e o Siena EL/Grand Siena, realmente é difícil para o nosso favorito passar por esses dois em vendas, até porque tenho lá minhas dúvidas se a Renault realmente iria querer e estaria preparada para isso. Acho melhor a Renault mirar degrau por degrau, inicialmente o Cobalt, que só tem tamanho, mas é muito caro e feio (só tem de bom o câmbio automático de 6 marchas)...

Agora comentando o geral, o que eu não gosto neste ranking da FENABRAVE é essa coisa de ficar misturando as vendas dos modelos novos e antigos. Acho isso muito injusto.

O Gol agora não vai ter mais a ajuda do Gol G4 (que vendia cerca de 7000 unidades/mês). A VW vai ter que se contentar com o up!, que nem vidros traseiros elétricos tem... O Onix, os Palios e o Uno agradecem. Provavelmente, a dupla Palio/Palio Fire irá tomar a liderança.

O Onix sozinho ultrapassou as vendas da dupla Siena EL/Grand Siena. Isso, a GM deve estar comemorando muito. Em compensação, o Celta amarga o 14º lugar e o Classic o 19º. Mas isto faz parecer que são planos da própria GM.

O Fiesta RoCam Hatch/Sedan estão com seus dias contatos com a chegada do novo Ka, o que diminuirá o volume de vendas do Fiesta, que é composto pelo trio Fiesta RoCam Hatch, RoCam Sedan e New Fiesta Hatch. E aí, o HB20 vai ultrapassá-los com facilidade.

A alegria do Civic vai acabar já já com a chegada do novo Corolla. Tenho quase certeza disso.

Este ano haverá muitas mudanças grandes no ranking de vendas de 2014. Vamos ver!