01/09/2013, 20:05
Então, na verdade eu não perdi 6cm do diâmetro, eu perdi 0,5cm (de 621,5mm para 616,3mm). Por isso adotei essa medida (205/45), para manter próximo do diâmetro original e não sofrer alteração de hodômetro e consumo. Você aumenta a roda, diminui o perfil do pneu e o diâmetro mantem-se praticamente o mesmo.
Quanto ao conforto, confesso que eu estava com medo. Mas posso afirmar que não mudou em nada. Juro!!! O Logan já tem uma ótima suspensão, muito macia. Com a mudança dos pneus não sofri nenhuma perda de conforto ou senti o carro duro. Pra mim ficou ótimo!!! E não está pegando nada, mesmo esterçando tudo. A direção não ficou mais dura pra manobrar também. Tá do mesmo jeito. Já em curvas o bicho tá bem mais estável, dá pra fazer curva acelerando bem mais.
Concluindo: quer estiver disposto a pagar e gosta do visual, recomendo e muito!
Quanto ao conforto, confesso que eu estava com medo. Mas posso afirmar que não mudou em nada. Juro!!! O Logan já tem uma ótima suspensão, muito macia. Com a mudança dos pneus não sofri nenhuma perda de conforto ou senti o carro duro. Pra mim ficou ótimo!!! E não está pegando nada, mesmo esterçando tudo. A direção não ficou mais dura pra manobrar também. Tá do mesmo jeito. Já em curvas o bicho tá bem mais estável, dá pra fazer curva acelerando bem mais.
Concluindo: quer estiver disposto a pagar e gosta do visual, recomendo e muito!
(01/09/2013, 19:46)robson Escreveu: boa noite vini.
Eu não faria pensando em estética, ainda mais considerando o custo.. então poderia dizer como ficou agora a sensação de dirigir na buraqueira que é nossas ruas, com um perfil baixo desses ( perdeu 6cm do diâmetro total em relação ao original 185 / 65 / R15 ), houve percepção de melhora ?