09/10/2012, 00:13
Engraçado, não achei o carro tão barulhento... No comparativo com o Versa e o Cobalt, da 4 Rodas, têm-se os seguintes dados:
Ruído interno (Ponto morto/RPM Máxima) dBA - Versa (37/70,8); Logan (40,8/70,6); Cobalt (38,8/70,1)
Ruído interno (80kmh/120kmh) dBA - Versa (61/69); Logan (63/68,7); Cobalt (61,2/67,4).
Não sei se de 1 decibel dá muita diferença de gradação, mas me pareceu bem próximo da concorrência. Não conheço também o Logan tão bem assim, não tive contato com outros, mas o meu, 2012/2013, achei bem silencioso. Não sei se vai perdurar esse silencio.
Fui dar uma olhada na net pra saber, já que o isolamento eu já sabia que era um problema antigo, e encontrei essa reportagem do Autoesporte, comparativo entre o Fiesta e o Logan:
"O Fiesta tem um conjunto mecânico mais acertado, mas o Logan evoluiu em acabamento e isolamento acústico. Hoje ele é bem mais silencioso que o rival. Além disso, por ter bitolas mais largas e menor centro de gravidade, tem um rodar mais agradável e passa mais segurança em curvas."
http://revistaautoesporte.globo.com/Revi...46,00.html
Em relação ao motor 1.6 novo (que é o do meu carro) achei ele extremamente econômico com média de 10km/l (com ar) a 11km/l (sem ar) na cidade, anda bem com muito torque em baixa, silencioso (mas não subo muito a rotação, talvez uma viagem em serras mude minha idéia). A curva de torque parece bem plana, então não precisa reduzir tanto as marchas.
Quanto ao carro em geral, acabamento honesto, até bonito com o black piano do painel e som 2din, mas qualidade ruim do tecido dos bancos e carpete. Interior grande, bem espaçoso (eu, com 1,95m sento atrás do meu banco de motorista com conforto).
Enfim, dentre as opções postas, pelo preço (por volta de 38k, mas na tabela 39,8k) completo (todos os pacotes) acho melhor compra do que um Cobalt (45k), Gran Siena (42k), Voyage (44k). O mais perto é o Fiesta (40,6k), que acho pequeno para mim. Um Siena EL antigo, com esse nível de equipamentos, custar mais de 40k acho absurdo.
Ruído interno (Ponto morto/RPM Máxima) dBA - Versa (37/70,8); Logan (40,8/70,6); Cobalt (38,8/70,1)
Ruído interno (80kmh/120kmh) dBA - Versa (61/69); Logan (63/68,7); Cobalt (61,2/67,4).
Não sei se de 1 decibel dá muita diferença de gradação, mas me pareceu bem próximo da concorrência. Não conheço também o Logan tão bem assim, não tive contato com outros, mas o meu, 2012/2013, achei bem silencioso. Não sei se vai perdurar esse silencio.
Fui dar uma olhada na net pra saber, já que o isolamento eu já sabia que era um problema antigo, e encontrei essa reportagem do Autoesporte, comparativo entre o Fiesta e o Logan:
"O Fiesta tem um conjunto mecânico mais acertado, mas o Logan evoluiu em acabamento e isolamento acústico. Hoje ele é bem mais silencioso que o rival. Além disso, por ter bitolas mais largas e menor centro de gravidade, tem um rodar mais agradável e passa mais segurança em curvas."
http://revistaautoesporte.globo.com/Revi...46,00.html
Em relação ao motor 1.6 novo (que é o do meu carro) achei ele extremamente econômico com média de 10km/l (com ar) a 11km/l (sem ar) na cidade, anda bem com muito torque em baixa, silencioso (mas não subo muito a rotação, talvez uma viagem em serras mude minha idéia). A curva de torque parece bem plana, então não precisa reduzir tanto as marchas.
Quanto ao carro em geral, acabamento honesto, até bonito com o black piano do painel e som 2din, mas qualidade ruim do tecido dos bancos e carpete. Interior grande, bem espaçoso (eu, com 1,95m sento atrás do meu banco de motorista com conforto).
Enfim, dentre as opções postas, pelo preço (por volta de 38k, mas na tabela 39,8k) completo (todos os pacotes) acho melhor compra do que um Cobalt (45k), Gran Siena (42k), Voyage (44k). O mais perto é o Fiesta (40,6k), que acho pequeno para mim. Um Siena EL antigo, com esse nível de equipamentos, custar mais de 40k acho absurdo.