29/08/2012, 10:54
(Este post foi modificado pela última vez em: 30/08/2012, 10:26 por fat jack.)
Avaliação do "novo" motor (no caso do Sandero GT), trouxe 2 informações que eu considerei bem importantes:
"...O único detalhe é que é percebida uma vibração ligeiramente maior, frequente em casos de aumento da taxa de compressão..."
Ligeiramente maior??? Então pode estar beirando o crítico (pra mim, na verdade o antigo já está beirando o crítico), já que a anterior já não é exatamente um exemplo de maciez...
"...nível de ruído acima do desejável, mesmo considerada a categoria do carro..."(diga-se esportivo, e por isso mesmo, com um ruído um pouco mais aceitável)
Aqui fica a dúvida: demérito do motor ou da versão?
Fonte:
http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se...esportivo/
Valeu! 8-)
"...O único detalhe é que é percebida uma vibração ligeiramente maior, frequente em casos de aumento da taxa de compressão..."
Ligeiramente maior??? Então pode estar beirando o crítico (pra mim, na verdade o antigo já está beirando o crítico), já que a anterior já não é exatamente um exemplo de maciez...
"...nível de ruído acima do desejável, mesmo considerada a categoria do carro..."(diga-se esportivo, e por isso mesmo, com um ruído um pouco mais aceitável)
Aqui fica a dúvida: demérito do motor ou da versão?
Fonte:
http://bestcars.uol.com.br/bc/informe-se...esportivo/
Valeu! 8-)