Quando fiz a revisão de 20k no início do ano, me informaram da necessidade de troca em garantia do miolo /cilindro de contato da ignição.
Tive três ocorrências anteriores do carro não querer pegar. Mas ao retirar a chave, esperar um pouco e tentar ligar o carro, ele veio a funcionar normalmente.
Perguntei ao vendedor se era por este defeito que estavam fazendo a troca. Ele disse que não, que isso deve ter sido problema de combustível (a desculpa universal). A troca deste miolo foi recomendada porque há o risco da chave ficar presa dentro do miolo, e caso force a retirada poderia vir a danificar outras peças do contato.
Agendei para hoje e fizeram a mudança.
Códigos da OS:
GF - OTS NT 5071C
GF - OTS OBWM NT 5093E
Tive três ocorrências anteriores do carro não querer pegar. Mas ao retirar a chave, esperar um pouco e tentar ligar o carro, ele veio a funcionar normalmente.
Perguntei ao vendedor se era por este defeito que estavam fazendo a troca. Ele disse que não, que isso deve ter sido problema de combustível (a desculpa universal). A troca deste miolo foi recomendada porque há o risco da chave ficar presa dentro do miolo, e caso force a retirada poderia vir a danificar outras peças do contato.
Agendei para hoje e fizeram a mudança.
Códigos da OS:
GF - OTS NT 5071C
GF - OTS OBWM NT 5093E
